來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2024-12-19
今日，據(jù)多家媒體報道，極越汽車員工賠償方案終于定下來了。涉及賠償?shù)牟糠挚偟姆譃樗膫€方面，其中對極越員工將按照“N+1”的標準提供經(jīng)濟補償。N為司齡起算日至 2024年12月20日的服務(wù)期限折算，“1”為上個月的基礎(chǔ)月薪和津貼（餐補及話補），截止到離職日尚未享有的年假及調(diào)休予以折算。
工資與社保、公積金方面，工資結(jié)算至2024年12月20日。將為員工繳納社會保險和公積金至2024年12月，并在人社部門要求的辦理時間前辦理繳納完成。對于處于“三期”（孕期、產(chǎn)期、哺乳期）、工傷、醫(yī)療期的員工，原則上保留工作崗位直至相應(yīng)情形結(jié)束。支付方面將建立監(jiān)管共管賬戶，代集度公司于2025年1月20日之前支付工資及經(jīng)濟補償，墊付資金由百度、吉利打入。據(jù)了解，此次極越員工善后方案要求在12月23日之前簽署。
今日下午3點左右，據(jù)極越內(nèi)部人員爆料，極越汽車COO羅崗也在集越汽車上?？偛看髲d內(nèi)，向全體員工公布了員工賠償解決方案。并表示公司目前首先解決員工的問題，由于公司賬戶目前不安全，所以在政府的監(jiān)管下，股東雙方成立了共管賬戶，確保所有員工可以拿到錢?！叭绻麤]有到賬，大家可以行使勞動仲裁權(quán)益。”羅崗的話也再次證實了極越汽車員工賠償方案終于定下了。
相關(guān)事件回顧：12月11日，極越汽車CEO夏一平發(fā)布內(nèi)部信宣布，公司進入創(chuàng)業(yè)的2.0階段后，啟動了原地解散。一瞬間，接踵而來的是大規(guī)模裁員、員工討薪討社保、供應(yīng)商催錢等狀況。作為極越汽車CEO夏一平更是遭到了大量員工的圍堵，希望能解決員工賠償及社保等問題。
值得一的是，昨日還有一篇關(guān)于自稱是極越汽車員工撰寫的萬字長文在網(wǎng)絡(luò)流傳，文中的內(nèi)容主要是關(guān)于一些極越汽車倒下的原因，大部分的內(nèi)容都是吐槽極越CEO夏一平的，更是指出極越汽車未能在新勢力中存活下來，大部分的原因歸結(jié)于夏一平的操作。
對于該名員工的說法，也引來了極越公關(guān)總監(jiān)徐繼業(yè)的反駁。其發(fā)文稱：雪崩的時候，沒有一片雪花是無辜的。這個公司走到今天，就都是老板的問題，任何一個員工都沒有責任？與此同時，也肯定的夏一平的功勞，指出無論如何，這個公司是夏一平帶著大家，干出了 01，07 兩款車型，是其從投資者那找到錢，給極越員工發(fā)工資。對于徐繼業(yè)的說法有網(wǎng)友表示支持，也有網(wǎng)友表示作為領(lǐng)導(dǎo)人，企業(yè)走到這個地步有不可推卸的責任。
實際上，早在前兩日夏一平本人也發(fā)布了一條長文進行反省。在文中夏一平表示極越是自己一生摯愛的事業(yè)，不會拋棄它跑路，但作為極越CEO犯了許多錯誤，對員工、車主、供應(yīng)商乃至股東感到深深的歉意。早期過于樂觀，沒有預(yù)見到資金問題的嚴重性，對造車難度的低估也很致命。用人問題忽略了崗位與人才的真正匹配度，很多核心業(yè)務(wù)的負責人不具備足夠的行業(yè)經(jīng)驗，導(dǎo)致團隊難以勝任關(guān)鍵任務(wù)。營銷和組織管理上，頻繁的人事變動讓公司陷入內(nèi)耗，浪費了時間和機會。管理上過于關(guān)注細節(jié)和微觀管理，讓團隊的主動性和創(chuàng)造性被抑制，同時其對營銷的執(zhí)念占用了太多精力。最后表示自己作為CEO，應(yīng)該把主要精力放在融資和戰(zhàn)略規(guī)劃上，但卻因一度親自下場操盤營銷體系分散了精力，讓其他重要事務(wù)被忽略。
最后夏一平還表示，自己希望有機會承擔起所有責任，盡全力去彌補過去的失誤，帶領(lǐng)公司重回正軌。雖然說夏一平對極越汽車還存有幻想，但事實上早在12月11日極越汽車宣布進入創(chuàng)業(yè)2.0后，也等于宣布了結(jié)束。而百度與吉利的聯(lián)合聲明內(nèi)容中也指出，由于行業(yè)競爭格局發(fā)生巨大變化，既定計劃無法執(zhí)行，經(jīng)營遇到了挑戰(zhàn)。這一說法，也再次道出了極越汽車的前行被按下了暫停鍵。
目前，好在官方已處理了員工及車主方面的問題。此前百度與吉利曾表示后續(xù)會維護用戶車輛正常使用、售后和維修保養(yǎng)。極越售后服務(wù)將由吉利汽車接管，智駕保障方為百度會繼續(xù)維護更新智駕。但截止目前，關(guān)于供應(yīng)商的問題還尚未有解決的方案傳出?；蛟S因為供應(yīng)商的欠款比員工的賠償這些來的更不好處理一些。畢竟據(jù)不完全統(tǒng)計，極越汽車欠付所有供應(yīng)商款項高達20億，這個欠款的金額還是非常高。關(guān)于極越汽車供應(yīng)商會有什么樣的方案，后續(xù)我們也將持續(xù)關(guān)注。
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