來自:汽車行業(yè)關注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2019-08-22
8月18日凌晨,浙江杭州的一家特斯拉維修店廠內(nèi),一輛Model S出現(xiàn)自燃,在其打開引擎蓋后冒出明火和黑煙。經(jīng)過一個多小時的撲救,最終把火撲滅,所幸無造成人員傷亡。特斯拉對此回應,該車此前曾嚴重泡水,且維修人員未按規(guī)范嚴格操作,具體情況需進一步調查。
自2019年開始,特斯拉在全球范圍內(nèi)已經(jīng)發(fā)生多次自燃事件。4月21日,一輛Model S在上海某小區(qū)地下車庫發(fā)生自燃,并殃及其它車輛。5月3日,一輛特斯拉在Model S在美國舊金山一個車庫突然自燃;5月12日,一輛Model S在香港新浦工廠停放半個小時后突然起火;種種跡象表明,特斯拉的電動汽車并沒有想象中那么安全。
然而特斯拉CEO馬斯克卻表示,特斯拉著火的概率比內(nèi)燃機汽車低500%以上,但是時常被新聞曝光出現(xiàn)自燃的特斯拉,不免讓人對馬斯克說出的話產(chǎn)生質疑。
而在本周,特斯拉又“惹怒”了美國零售巨頭沃爾瑪。沃爾瑪對特斯拉的一份起訴書再度引發(fā)了外界對于這家電動車廠商的擔憂,該起訴書稱,“許多問題都是由于對系統(tǒng)安裝的倉促、疏忽造成的?!贝送?,沃爾瑪還表示,特斯拉的許多電池板都存在明顯可見的缺陷,這表明特斯拉的檢查程序存在漏洞,或者根本沒有檢查程序。
沃爾瑪表示,其超過240家零售店的房頂在安裝和使用特斯拉的太陽能電池板后,截止去年11月,至少7家零售店發(fā)生火災。為了保障安全,沃爾瑪被迫斷開所有太陽能系統(tǒng),對經(jīng)濟造成巨大影響。
沃爾瑪還在訴訟文件中提到,特斯拉在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中存在嚴重疏忽,未能達到行業(yè)標準。
特斯拉的太陽能板業(yè)務源自Solarcity,當時這筆總額26億美元的收購便被外界質疑是一場馬斯克個人的財務自救,因為這家公司與馬斯克本人有著千絲萬縷的聯(lián)系,如今沃爾瑪?shù)钠鹪V書更加印證了這一點。
2016年,特斯拉以26億美元的價格收購Solarcity,主要業(yè)務是太陽能發(fā)電設備的銷售和安裝。而接手Solarcity后,特斯拉太陽能板業(yè)務不斷萎縮。為了縮小成本,特斯拉在2018年關閉了9個州12個光伏設施,同時裁減大量Solarcity員工。今年早些時候,特斯拉宣布太陽能板價格平均降低38%來刺激銷售。
為了提振太陽能業(yè)務,特斯拉近日推出了一種全新的太陽能租賃服務。據(jù)了解,特斯拉的這種太陽能租賃服務是按月租賃協(xié)議,無需簽署長期合同,房主每月只需支付特斯拉50美元,該公司就會為其安裝太陽能系統(tǒng)電池板系統(tǒng)。
沃爾瑪在起訴書中,直指特斯拉在2016年收購Solarcity的行為是一場“救助行動”,在收購消息宣布之前,Solarcity的財務業(yè)績嚴重惡化,各關鍵指標岌岌可危,2016年全年虧損達到8.2億美元,較2015年的7.65億美元的虧損額進一步擴大。
目前為止,特斯拉還未向沃爾瑪提供一套完整的“事故原因”報告,以明確導致上述所有火災的產(chǎn)品缺陷。沃爾瑪要求法官宣布特斯拉違反合同,命令該公司將太陽能電池板從其所有門店中移除,并支付因此產(chǎn)生的相關費用。
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