來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2019-08-11
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年6月榮威I5銷(xiāo)量?jī)H為6512輛，環(huán)比較5月減少了4997輛，從6月市場(chǎng)來(lái)看，因國(guó)六實(shí)施經(jīng)銷(xiāo)商降價(jià)清庫(kù)存也沒(méi)能給榮威的銷(xiāo)量帶來(lái)好轉(zhuǎn)。而從榮威i5今年的銷(xiāo)量來(lái)看，從1月的19262輛，2月的12850輛，3月底 14975輛，4月的9148輛，5月的11509輛，到6月份的6512輛，銷(xiāo)量持續(xù)下滑。
銷(xiāo)量下滑的原因除了當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)低迷之外，更重要的原因是由于榮威i5的質(zhì)量方面存在很多問(wèn)題
榮威i5的質(zhì)量問(wèn)題越來(lái)越突出，其質(zhì)量品控方面，并不比榮威i6好多少。從車(chē)質(zhì)網(wǎng)查詢(xún)了解到，榮威i5近一個(gè)月內(nèi)就有30多起投訴，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)等方面的問(wèn)題，其中發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和車(chē)身附件及電器故障尤嚴(yán)重。
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大也是消費(fèi)者反映偏多的一個(gè)故障，這一方面主要是由于NVH處理不到位，而另一方面是發(fā)動(dòng)機(jī)本身設(shè)計(jì)存在缺陷。i5的發(fā)動(dòng)機(jī)是由上汽集團(tuán)和通用汽車(chē)共同研發(fā)的，因此別克的一些老毛病在榮威i5身上也能體現(xiàn)出來(lái)。
其次，榮威i5的變速箱也存在各種各樣的問(wèn)題，根據(jù)多位車(chē)主反映，榮威i5采用的CVT變速箱存在異響、漏油和頓挫的現(xiàn)象。甚至喲出合租反映，稱(chēng)買(mǎi)車(chē)時(shí)間不到三個(gè)月，行車(chē)旅程不到4000公里，便出現(xiàn)變速箱向外滲油的情況。
此外，榮威i5的車(chē)身附件也是故障頻發(fā)，主要故障為榮威i5的中控屏容易出現(xiàn)黑屏和死機(jī)的情況，有車(chē)主反映中控屏出現(xiàn)黑屏多次聯(lián)系銷(xiāo)售后仍無(wú)法解決問(wèn)題。
雖然榮威i5的投訴頗多，但是從最近幾年來(lái)看，榮威發(fā)展還算不錯(cuò)的，推出的車(chē)型大多都符合國(guó)人“口味”，其顏值方面表現(xiàn)力也非凡。榮威在品牌方面呈現(xiàn)年輕化，尤其是在互聯(lián)網(wǎng)配置方面做得還算優(yōu)秀。尤其是從RX5開(kāi)始，榮威走上了打造智能化的道路，基本每一款車(chē)都離不開(kāi)人工智能。
但是僅靠顏值也難也支撐整個(gè)品牌，畢竟當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)并不缺顏值高的汽車(chē)。而榮威除了顏值突出以外，其質(zhì)量出問(wèn)題也比較突出。
2018年榮威銷(xiāo)量46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%；而在2019年上半年，榮威總銷(xiāo)量突破21萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了6%；在當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)異常嚴(yán)峻的環(huán)境下，榮威實(shí)現(xiàn)了高增長(zhǎng)，不難看出其實(shí)力所在，但同時(shí)也暴露出其高質(zhì)量的隱憂。
無(wú)論營(yíng)銷(xiāo)手段多么好，最終也要?dú)w結(jié)到產(chǎn)品中，而產(chǎn)品的質(zhì)量一旦出現(xiàn)問(wèn)題，但又不作出改變，除了會(huì)失去品牌消費(fèi)者的支持，還會(huì)使企業(yè)品牌信任度降低，最終導(dǎo)致難以挽回的局面。
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