來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2019-08-03
今年上半年，受到國六排放標(biāo)準(zhǔn)實行、新能源汽車補貼退坡等政策的影響，國內(nèi)汽車市場仍然呈現(xiàn)出銷量下滑的狀態(tài)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，上半年國內(nèi)汽車銷量同比下降12.4%，其中中國品牌乘用車同比下滑了21.7%，市場份額已經(jīng)低于了40%。
繼吉利汽車、長城汽車和廣汽集團下調(diào)年銷量后，本田汽車由于市場銷量不振，也對財年銷量進行下調(diào)。
據(jù)路透社報道，本田汽車公布了2020財年第一財季業(yè)績，本田汽車第二季度的營業(yè)利潤從去年的2993億日元下降至2524億日元，同比下滑16%。本田汽車第一財季的銷售收入較去年的4.02萬億日元同比下滑0.7%至4萬億日元，運營利潤為2524億日元，同比下滑15.7%；歸母凈利潤為1723億日元，同比下滑29.5%。
由于業(yè)績下滑等原因，本田汽車將2020財年全球汽車銷量從去年預(yù)期的516萬輛下調(diào)至511萬輛，遠(yuǎn)低于去年銷量的532.3萬輛，同時本田汽車將全財年的銷售收入預(yù)測下滑500億日元。
不過，即使在業(yè)績下滑的情況下，本田汽車預(yù)測，2020財年的營業(yè)利潤將增長6%至7700億日元。
本田汽車認(rèn)為，美國、印度等部分海外市場汽車銷售不振和美國稅制改革產(chǎn)生的成本增加是下調(diào)銷售和盈利預(yù)期的主要原因，而由于銷售稅增加，預(yù)計日本市場銷售額略有下降。
與其他汽車制造商一樣，本田汽車也一直在加強業(yè)務(wù)重組，以及投資自動駕駛技術(shù)和電動化技術(shù)等，以應(yīng)對來自其它科技公司日益激烈的競爭。
今年5月，本田汽車表示，計劃到2025年將全球的生產(chǎn)成本削減10%，并將削減全球市場發(fā)售的衍生車款數(shù)量，削減規(guī)模為三分之二，以節(jié)省資金用于研發(fā)技術(shù)。
除此之外，本田汽車還將擴大合作伙伴關(guān)系，先后加入豐田汽車和軟銀集團成立的合資移動車型公司，并投資通用汽車旗下的自動駕駛汽車部門，加強技術(shù)發(fā)展。
本田汽車預(yù)計到2025年在歐洲市場全面實現(xiàn)電動化，并計劃到2030年，全球車型陣容中的三分之二都實現(xiàn)電動化。
有關(guān)媒體表示，本田雖然因為高田氣囊和雅閣失速等原因，產(chǎn)生大量的負(fù)面新聞，造成了巨大的損失，但是從近幾年的發(fā)展來看，本田汽車雖然跌跌撞撞，但是穩(wěn)步前進，通過加強企業(yè)間的合作也將促進本田汽車自動化的步伐。
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