來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2019-07-26
在全球第一汽車(chē)市場(chǎng)遭遇困境之后,PSA集團(tuán)產(chǎn)生了削減在華產(chǎn)能以降低財(cái)物損失的念頭。
基于PSA不愿離開(kāi)中國(guó)的愿景,PSA首席財(cái)務(wù)官表示,該集團(tuán)正在致力于削減與當(dāng)?shù)睾献骰锇闁|風(fēng)汽車(chē)的合資公司神龍汽車(chē)的產(chǎn)能,可能通過(guò)出租工廠設(shè)施來(lái)實(shí)現(xiàn)。但是有關(guān)媒體向PSA中國(guó)了解后,PSA中國(guó)對(duì)此并未作出表示。
該集團(tuán)的一名管理層人士此前曾向海外媒體表示:“我們將按需調(diào)整我們的生產(chǎn)系統(tǒng)。”P(pán)SA集團(tuán)在華工廠,尤其是武漢工廠的生產(chǎn)輪班據(jù)信將被減少,同時(shí)生產(chǎn)線也有可能關(guān)停,或在行業(yè)間得到轉(zhuǎn)租。
目前,中國(guó)市場(chǎng)客觀上成了PSA集團(tuán)全球業(yè)務(wù)的利潤(rùn)黑洞。7月24日,PSA集團(tuán)發(fā)布2019年上半年財(cái)報(bào),據(jù)公布的數(shù)據(jù)顯示,集團(tuán)經(jīng)常性營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到33.38億歐元,增長(zhǎng)了10.6%。其中,汽車(chē)部門(mén)經(jīng)常性營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到26.57億歐元,增長(zhǎng)了12.6%。
然而,該集團(tuán)在上半年卻出現(xiàn)3.02億歐元的虧損,其中包括1.39億歐元的資產(chǎn)減記。而去年,PSA集團(tuán)在當(dāng)?shù)氐奶潛p同樣達(dá)到了3億歐元。
在中國(guó),PSA集團(tuán)的銷量正以快于市場(chǎng)整體水平的速度下滑,根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,PSA集團(tuán)在華累計(jì)銷量不到6.5萬(wàn)輛,較去年同比下滑了62.1%,而中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)同期的整體銷售量下滑幅度為12.4%。事實(shí)上,PSA集團(tuán)的銷量在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)經(jīng)歷了四年的連續(xù)下滑。
今年上半年,PSA在中國(guó)和東南亞市場(chǎng)總銷量為64169輛,相比去年同期下滑了60.62%,在銷量絕對(duì)值上較去年傻逼年年減少了10萬(wàn)輛左右。其中,標(biāo)致總銷量為33068輛,下滑63.69%;雪鐵龍品牌總銷量為29123輛,下滑58%;DS總銷量為1758輛,下滑14.25%。
2014年,PSA集團(tuán)在當(dāng)?shù)貞{借73.4萬(wàn)臺(tái)的銷量創(chuàng)造了最高銷售記錄,從此之后連續(xù)數(shù)年大幅下跌。而事實(shí)上,PSA集團(tuán)和東風(fēng)汽車(chē)之2014年3月簽訂了全球戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議之后,雙方為神龍汽車(chē)說(shuō)設(shè)定的銷量目標(biāo)為2017年突破100萬(wàn)輛,2020年挑戰(zhàn)150萬(wàn)輛。
目前,PSA集團(tuán)在中國(guó)共擁有5座工廠,其中三座位于武漢,一座位于成都,一座位于深圳,后者用于生產(chǎn)長(zhǎng)安PSA旗下的DS高檔品牌汽車(chē)。根據(jù)數(shù)據(jù),PSA在華產(chǎn)能累計(jì)達(dá)到120萬(wàn)臺(tái),然而去年,PSA在當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)能僅有25萬(wàn)臺(tái)左右。
對(duì)于PSA來(lái)說(shuō),眼下可能是其在中國(guó)最艱難的時(shí)期。未來(lái)重振中國(guó)的業(yè)務(wù),該制造商已經(jīng)協(xié)商其在中國(guó)的合作伙伴進(jìn)行一系列改革,其中包括產(chǎn)品更新、價(jià)錢(qián)品牌價(jià)值傳遞、提升合資企業(yè)與經(jīng)銷商伙伴的盈利能力等措施。
神龍汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)安鐵成表示,對(duì)于神龍汽車(chē)面臨的困難,將進(jìn)一步回歸本心,通過(guò)雙方股東的努力,讓神龍汽車(chē)回歸正常的狀態(tài)。
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