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  廣汽與豐田簽訂深化合作框架協(xié)議 低成本做新能源汽車

  qi-che.com 歐陽

  汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月27日報(bào)道——根據(jù)廣汽集團(tuán)最新發(fā)布的公告，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司與豐田汽車公司為了進(jìn)一步深化合作關(guān)系，簽訂了《深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。共同開展電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)以及降低成本等提升競爭力的措施。并共享資源，加強(qiáng)人才交流，以進(jìn)一步提升雙方企業(yè)競爭力。雙方合資企業(yè)廣汽豐田旗下車型將搭載FC（燃料電池）技術(shù)，雙方在混合動(dòng)力車型上進(jìn)一步擴(kuò)大，同時(shí)將共同開發(fā)研究純電動(dòng)車，改進(jìn)電動(dòng)車的基礎(chǔ)技術(shù)。目前，廣汽集團(tuán)在“新四化”領(lǐng)域布局中態(tài)度十分積極。于今年4月與6月，廣汽集團(tuán)與滴滴先后簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議以及深化合作框架協(xié)議；以及在自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)以及車輛定制化推廣等領(lǐng)域開展合作。而后，打造的“如祺出行”正式運(yùn)營；7月28日，由廣汽集團(tuán)主導(dǎo)，華為、騰訊等多個(gè)互聯(lián)網(wǎng)通訊企業(yè)參與研發(fā)的ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)正式發(fā)布。將應(yīng)用于傳統(tǒng)燃料和新能源的主力新車型。廣汽集團(tuán)持續(xù)致力于智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車事業(yè)。豐田在1997年推出世界首款混合動(dòng)力車型，作為電動(dòng)車開發(fā)的先驅(qū)，以混合動(dòng)力車型為主在全世界銷售了超過1400萬輛電動(dòng)化車輛。在電動(dòng)車研發(fā)執(zhí)制造方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，正在全球努力推動(dòng)電動(dòng)化的普及。而8月份，在中國新能源乘用車市場整體銷量下滑16%的大環(huán)境下，廣汽新能源售出3816輛，取得了170%的同比高增幅；2019年1至8月，廣汽累計(jì)售出新車18152輛，幾乎達(dá)到去年同期銷量的2倍。其中，4月份上市的Aion S 埃安累計(jì)斬獲訂單數(shù)已突破5萬輛，目前這款車正處于產(chǎn)能爬升階段，預(yù)計(jì)自9月份起該車型產(chǎn)能將爬升至9000輛以上。雙方一致認(rèn)為，通過此次深化合作伙伴關(guān)系，在努力滿足廣大中國消費(fèi)者多元化需求的同時(shí)，為中國的環(huán)境改善貢獻(xiàn)一份力量。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat

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  2019皮卡全國解禁最新消息，取消皮卡進(jìn)城限制意味著皮卡解禁？

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外，皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示，鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...

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  全球汽車市場陷入低迷 恒大造車“逆勢攬才”的底氣是什么？

  老虎車網(wǎng) Zoe

  今年以來，一直在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場關(guān)注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院啟動(dòng)全球招聘，計(jì)劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級(jí)專家和技術(shù)精英，工作地點(diǎn)遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個(gè)國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動(dòng)輒上千人的裁員...

最新內(nèi)容

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  兩車企宣布召回！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-12-22

  12月20日，國家市場監(jiān)督管理總部發(fā)布召回公告。保時(shí)捷（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2024年12月23日起，召回2023年11月8日至2024年9月4日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口911、718系列汽車，共計(jì)191輛。召回原因是本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，車輪中央鎖止緊固裝置可能損壞，導(dǎo)致車輪...

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  前CEO看衰本田日產(chǎn)合并：是絕望之舉也是孤注一擲

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-12-22

  日前，日產(chǎn)和本田可能合并的消息震驚了汽車界，雖然這一消息還沒有蓋棺定論，但并不能阻止日產(chǎn)汽車前CEO對于潛在交易的看法。在接受外媒采訪時(shí)，日產(chǎn)汽車前CEO卡洛斯?戈恩（CarlosGhosn）對日產(chǎn)本田聯(lián)盟及其背后的原因提出極度悲觀，認(rèn)為這是絕望之舉。戈恩表示，“日產(chǎn)和本田合并這是孤注一擲的舉動(dòng)，并非一筆務(wù)實(shí)的交易，因?yàn)閮杉夜局g很難找到協(xié)同效應(yīng)，兩家公司幾乎沒有互補(bǔ)的地方，它們在同樣的市場上運(yùn)...

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  14.88萬元起！蔚來螢火蟲品牌官宣發(fā)布

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-12-22

  12月21日，在2024NIODAY上，蔚來正式發(fā)布全新品牌“firefly螢火蟲”，首款車型緊跟品牌命名為“螢火蟲”。據(jù)了解，“firefly螢火蟲”定位于智能電動(dòng)高端小車品牌，是繼蔚來、樂道之后發(fā)布的第三個(gè)汽車品牌，主打高端小車市場，希望擠進(jìn)寶馬MINI、奔馳smart所在小車陣營。作為第三品牌，螢火蟲品牌首款車型與品牌同名，新車預(yù)售價(jià)為14.88萬元，新車將于2025年4月上市。外觀方面，螢...

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  史上最貴量產(chǎn)車！蔚來ET9上市

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-12-22

  發(fā)布一年后的今天，蔚來最貴的量產(chǎn)車——蔚來ET9終于公布售價(jià)上市。12月21日，2024NIODAY在廣州海心沙舉辦。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，蔚來正式公布旗艦行政轎車——蔚來ET9售價(jià)，新車整車售價(jià)為78.8萬元，BaaS電池租賃方案售價(jià)為66.0萬元。另外，蔚來ET9還提供首發(fā)限量版，售價(jià)81.8萬元，BaaS電池租賃方案售價(jià)為69.0萬元。據(jù)了解，新車計(jì)劃將于2025年3月按照訂單開啟交付，首批交付限量版...

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  央視：大眾汽車勞資雙方談判達(dá)成協(xié)議！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-12-21

  據(jù)央視網(wǎng)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月20日，德國大眾汽車集團(tuán)宣布，集團(tuán)與工會(huì)達(dá)成一致協(xié)議，保持其在德國的10家工廠的運(yùn)營，避免立即關(guān)閉工廠和裁員，但到2030年將會(huì)裁員超3.5萬人，約占員工總數(shù)四分之一。???據(jù)介紹，目前大眾汽車集團(tuán)在德國共有10家工廠，?????約13萬名員工。雖然大眾汽車集團(tuán)不會(huì)立即關(guān)廠裁員，但未來大眾汽車將進(jìn)行大革新。根據(jù)協(xié)議，大眾汽車預(yù)計(jì)德國將削減超70萬輛產(chǎn)能，到2030年裁員...