法拉利的CEO Louis Camilleri早在今年的法拉利電話會議中宣布，將會推出一款中置發(fā)動機(jī)的混合動力跑車，這款混動車型在早前就已經(jīng)曝光了一組路試諜照。新車基于法拉利488打造而來，有可能搭載一臺V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)，首批交付時間預(yù)計(jì)在2020年初。
該車在法拉利車型體系中的定位略高于488款車型，外觀上，相比起488來說做了一部分的調(diào)整，前臉格柵有所改變。新車有望命名為486，并且是基于488的生產(chǎn)平臺制造而來。
據(jù)外媒猜測，這款全新混動超跑的動力有很大可能會超過LaFerrari的588kW（800PS），甚至?xí)^735kW（1000PS）。此外，法拉利計(jì)劃2022年旗下混動車型的比例將會達(dá)到60%。
動力方面，這款將要推出的全新混動超跑將同時裝配有一臺V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)。
對于法拉利的車迷來說，這款混合動力V8超級跑車的發(fā)布，可能意味著混合動力技術(shù)將不再被保留給像Lafferari這樣的限量版專業(yè)車型上。法拉利從一開始的V8/V12 自吸發(fā)動機(jī)陣營，到引入渦輪增壓器，再來到現(xiàn)在的混合動力，可以說是對自身的一次全新改革！
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