來(lái)自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時(shí)間：2023-03-29
3月28日，特斯拉“退一賠三”案的當(dāng)事人韓先生在其個(gè)人微博發(fā)文稱：北京市高級(jí)人民法院依法裁定駁回特斯拉的再審申請(qǐng)，三年多的案子終于定論。
相關(guān)事件回顧，2019年車主韓先生，花費(fèi)了37.97萬(wàn)元在特斯拉官網(wǎng)上購(gòu)買一輛特斯拉官方認(rèn)證二手車Model S P85，后來(lái)在用車過(guò)程中總是發(fā)現(xiàn)一些小問(wèn)題，車主通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)車輛C柱及后翼子板有切割焊接，車主韓先生認(rèn)為車輛此故障會(huì)直接威脅生命安全提出退換車輛請(qǐng)求，但遭到拒絕。隨后，車主韓先生決定起訴特斯拉公司，通過(guò)法律途徑解決此事。
而對(duì)于韓先生反映的情況，特斯拉方面曾表示，在原車主使用車輛期間，車輛在2019年1月8日在行駛變道時(shí)發(fā)生極為輕微的碰撞剮蹭事故。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)照片、定損協(xié)議書、事故認(rèn)定書以及維修單等證據(jù)，可以證明事故只傷及車身左后部葉子板及后保險(xiǎn)杠邊緣及輪轂表面，完全沒有傷及車輛安全結(jié)構(gòu)，不構(gòu)成重大事故或者結(jié)構(gòu)性損傷；特斯拉公司對(duì)該事故也不知情，不存在欺詐的故意。且涉案車輛不存在重大事故，也不存在因更換葉子板而產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性損傷，特斯拉公司在銷售車輛時(shí)未實(shí)施任何欺詐行為，向韓先生交付的車輛完全符合“沒有重大事故以及火燒泡水”的銷售承諾，韓先生的訴訟請(qǐng)求沒有事實(shí)和法律依據(jù)，應(yīng)當(dāng)全部予以駁回。2020年12月，該案件有一審判決結(jié)果。據(jù)車主發(fā)布的判決書顯示，一審結(jié)果為特斯拉公司購(gòu)成欺詐，判其退一賠三。即購(gòu)車合同撤銷，特斯拉退還37.97萬(wàn)元購(gòu)車款，并賠償113.91萬(wàn)元。
據(jù)判決書中法院方面認(rèn)為，涉案車輛的維修確實(shí)涉及到大面積切割、焊接等，這種修理方式和程度必然對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)車意愿產(chǎn)生重要影響，而特斯拉公司僅僅告知韓先生“車輛不存在結(jié)構(gòu)性損傷”，尚不足以達(dá)到應(yīng)有的信息披露程度。不論從積極的作為還是消極的不作為來(lái)說(shuō)，特斯拉公司都符合欺詐的客觀要件。關(guān)于特斯拉公司是否具備欺詐故意的問(wèn)題，綜合本案事實(shí)可知，特斯拉公司對(duì)涉案車輛所發(fā)生的事故以及維修情況是知曉或者應(yīng)當(dāng)知曉的，其具備欺詐的主觀條件。綜上，特斯拉公司構(gòu)成欺詐。
針對(duì)一審判決的結(jié)果，特斯拉方面表示：充分尊重法院基于當(dāng)前信息做出的判斷，也會(huì)充分保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。但此次事件中的車輛工藝與傳統(tǒng)車型有很大差異，認(rèn)為一審中的車輛評(píng)估報(bào)告并未完整準(zhǔn)確地反映車輛真實(shí)狀況。因此，特斯拉之后對(duì)此案又提起了上訴。 2021年，車主韓先生再次在其個(gè)人微博發(fā)布稱：該案件的二審結(jié)果為北京二中院維持一審原判，特斯拉存在欺詐，駁回上訴，退一賠三 。2022年3月，一張關(guān)于特斯拉再審申請(qǐng)書的圖片在網(wǎng)絡(luò)流出，圖片內(nèi)容顯示，特斯拉不服北京市第二中級(jí)人民法院作出的（2021）京02民終2302號(hào)民事判決，現(xiàn)依法向貴院申請(qǐng)?jiān)賹?。同時(shí)，再審申請(qǐng)書中提出了兩點(diǎn)再審請(qǐng)求，第一點(diǎn)為“撤銷北京市第二中級(jí)人民法院作出的（2021）京02民終2302號(hào)民事判決，改判駁回被申請(qǐng)人韓某的全部訴訟請(qǐng)求”。第二點(diǎn)“判令被申請(qǐng)人韓某承擔(dān)本案一審、二審的全部訴訟費(fèi)用”。
此次，雖然“退一賠三”案終于結(jié)束了。但雙方的仍有民事訴訟在進(jìn)行中，一起是特斯拉公司起訴車主韓潮索賠代步車使用和維修費(fèi)共計(jì)77萬(wàn)余元，3月13日，車主韓先生發(fā)文稱和特斯拉代步車索賠的官司今日開庭，特斯拉要求支付代步車相關(guān)使用費(fèi)1500元/天，共計(jì)人民幣50余萬(wàn)元，此案一審判決法院支持特斯拉部分訴求，酌情支持代步車使用費(fèi)150元/天。
還有2起是韓先生與特斯拉的兩個(gè)名譽(yù)權(quán)糾紛案件，韓先生在此次發(fā)文中也表示：與特斯拉的兩個(gè)名譽(yù)權(quán)糾紛案件正在審理中，一審法院因“依據(jù)案例尚未審結(jié)”做出中止審理裁定，今天在收到判決后已在第一時(shí)間將《民事裁定書》送達(dá)至相關(guān)法院，也希望法院能盡快重啟審理進(jìn)度。據(jù)了解，2起名譽(yù)權(quán)糾紛案件分別為車主韓潮起訴特斯拉公司此前發(fā)表有關(guān)“車主韓潮參與、策劃上海車展維權(quán)事件”等不實(shí)聲明，侵犯其名譽(yù)權(quán)。還有一起為特斯拉汽車（北京）有限公司起訴韓先生從2020年初開始通過(guò)新浪微博個(gè)人賬號(hào)長(zhǎng)期發(fā)表詆毀、貶低特斯拉的相關(guān)言論，包括使用“垃圾”、“無(wú)賴”、“流氓”等形容特斯拉企業(yè)及其產(chǎn)品，其行為已經(jīng)嚴(yán)重侵害了特斯拉公司的法人名譽(yù)權(quán)。
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