來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時間：2020-11-22
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）11月22日報(bào)道——
今年初，大眾有意終結(jié)中級轎車帕薩特在美國市場的壽命，如今這一消息終于證實(shí)了。
外媒報(bào)道，大眾汽車方面證實(shí)，目前其在美國田納西州查塔努加工廠生產(chǎn)的美國帕薩特將會成為該車型在美國市場的最后一款。
根據(jù)大眾汽車規(guī)劃，美國工廠帕薩特車型的生產(chǎn)將至2023年結(jié)束，此后大眾可能會用ID.4跨界車等純電動車型取代。
大眾汽車品牌CEO Ralf Brandst?tter在一份聲明中表示，他們已經(jīng)決定在后期取消在美國的帕薩特生產(chǎn)，銷售趨勢非常堅(jiān)定地讓他們看到了SUV車型的市場。
作為大眾汽車旗下歷史悠久的主力中級轎車，帕薩特將告別美國市場，很大原因是銷量慘淡所致。據(jù)了解，帕薩特2019年在美國市場的銷量僅14123輛。
目前大眾全力投入到電動車的研發(fā)生產(chǎn)，基于MEB平臺的多款純電動車型將會陸續(xù)上市。大眾謀求轉(zhuǎn)型，意味著大眾旗下的產(chǎn)品線將全面革新，而那些經(jīng)典的車型也將逐漸退出歷史舞臺。
此外，大眾汽車證實(shí)，該公司將繼續(xù)為歐洲和中國市場開發(fā)第九代帕薩特。
在中國市場，帕薩特車型擁有兩條產(chǎn)品線，分別是一汽大眾邁騰（B8）和上汽大眾帕薩特。在當(dāng)?shù)劁N售趨勢較好，帕薩特已成為中國市場一款熱門中級轎車。其中上汽大眾帕薩特9月銷量20437輛，同比增長14.3%，也是遭遇“中保研碰撞風(fēng)波”后，首次重回月度銷售兩萬臺水平。
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