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拜騰汽車最新進(jìn)展:欠薪多月被員工揭發(fā),拜騰承認(rèn)資金問題

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2020-06-23

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)06月23日?qǐng)?bào)道——

造車新勢(shì)力拜騰汽車成立僅兩年就遭遇經(jīng)營(yíng)危機(jī),因資金困難致公司陷入停滯,近日網(wǎng)曝拜騰員工討薪維權(quán),涉及人數(shù)達(dá)千人,且工廠欠費(fèi)停水?dāng)嚯?,以及拖欠一汽夏?.7億元。

針對(duì)此事,拜騰汽車回應(yīng)稱,目前管理層和股東正在積極應(yīng)對(duì),爭(zhēng)取盡快妥善解決。對(duì)于公司資金問題,拜騰透露公司仍處于C輪融資階段,因?yàn)槭艿揭咔榈挠绊?,融資計(jì)劃也有所延遲。

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去年11月,拜騰汽車宣布正處于5億美元C輪融資的最后階段,部分資金已經(jīng)到賬,并透露2020年年中首款車型M-Byte將在南京工廠實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。目前來看,拜騰汽車的C輪融資出現(xiàn)變數(shù),致使拜騰資金短缺。據(jù)天眼查顯示,拜騰至今已完成5輪融資,合計(jì)金額超過10億美元,投資方包括一汽集團(tuán)、富士康、寧德時(shí)代等。

據(jù)媒體報(bào)道,拜騰汽車已拖欠包括總監(jiān)級(jí)別在內(nèi)的員工近4個(gè)月薪資,涉及人員近千人,拜騰方面至今未作正面交代,后續(xù)安排也沒有下文。據(jù)稱拜騰員工正計(jì)劃集體維權(quán)討薪。

由于資金問題,拜騰汽車曾作出延期發(fā)放員工薪資的決定。從一份網(wǎng)曝拜騰汽車4月1日下發(fā)的內(nèi)部文件顯示,拜騰中國(guó)區(qū)員工4-7月的基本工資將按比例被延期發(fā)放。該公司稱,由于新冠疫情對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的沖擊,公司的外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境面臨巨大變化,經(jīng)管理層商議決定推行臨時(shí)性員工薪酬緩發(fā)計(jì)劃,為公司減少短期固定成本支出,應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)對(duì)公司運(yùn)營(yíng)的沖擊。

內(nèi)部文件顯示,拜騰汽車職位越高工資延期發(fā)放比例越高,總監(jiān)級(jí)別為45%。該公司承諾,延期發(fā)放的部分薪資將于9月7日前隨8月工資一起一次性支付。并且拜騰核心管理層集體降薪,降薪比例為70%-80%,為公司降低成本做貢獻(xiàn)。

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拜騰(BYTON)是南京知行新能源技術(shù)開發(fā)有限公司旗下的新能源汽車品牌,成立于2017年9月,創(chuàng)始人戴雷曾在華晨寶馬、英菲尼迪中國(guó)任職。拜騰運(yùn)營(yíng)總部、制造基地及研發(fā)中心均在南京。

2018年9月,拜騰正式完成收購(gòu)天津一汽華利,獲得造車資質(zhì)。根據(jù)當(dāng)時(shí)一汽夏利發(fā)布的公告,其將天津一汽華利汽車100%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給拜騰,轉(zhuǎn)讓價(jià)格為1元,拜騰則需承擔(dān)華利8.5462億元債務(wù)及職工薪酬。但在2020年6月3月,一汽夏利發(fā)布公告稱,經(jīng)過協(xié)商拜騰必須在今年10月31日前付清剩余欠款4.7億元。

可以預(yù)料,拜騰首款車型M-Byte因公司資金問題將不能按期投產(chǎn)。M-Byte定位中高端純電動(dòng)SUV,該車最大亮點(diǎn)是配備48英寸巨大觸控屏,以及7英寸駕駛員觸控屏,售價(jià)在30-40萬(wàn)元。

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拜騰能否度過難關(guān),關(guān)鍵在于C輪融資的資金是否到位,解決拜騰目前的資金問題。從拜騰到博郡、賽麟等一眾造車新勢(shì)力陸續(xù)出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)問題,可窺探當(dāng)前新勢(shì)力車企面臨的資金危機(jī)。無法繼續(xù)獲得外部資金支持的企業(yè),或?qū)⒃?020年集體倒下。 

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