據外媒報道，布加迪總裁斯宣布：布加迪Chiron將于2021年年底停產?，F在仍有約100輛Chiron可訂購，這其中包括標準版和特別版車型。布加迪Chiron自問世以后，根據官方規(guī)劃，該車將總計生產500輛，預計將會在2021年底達成這個數字，目前僅剩不到100輛要生產，在此之后，這輛車將會成為限量版停產車型了。
布加迪Chiron是在2016年于日內瓦車展前夕首發(fā)，它是布加迪Veyron的繼任車型，起售價高達1700萬元人民幣。作為Veyron的繼承者，它延續(xù)了后者的引擎，搭載一臺8.0L的W16四缸渦輪增壓引擎，其最大輸出功率達1500匹馬力，以及1600Nm的峰值扭矩，百里加速時間只需2.5秒。
斯蒂芬?溫克爾曼還提到，布加迪將在2020年為大家?guī)硪恍@喜。根據海外媒體報道，出于東家大眾集團的支持，布加迪正著手研發(fā)Chiron之后的繼任車型，相信這就是所謂的驚喜，但似乎W16發(fā)動機將與我們告別。
自從布加迪Chiron出現后便不斷的在挑戰(zhàn)新紀錄，2017年，布加迪成功通過Chiron創(chuàng)造了一項將車速從0加速到400km/h再減到0的最短耗時世界紀錄，整個過程僅僅用了41.96秒。另外在去年，Chiron還以490.484km/h的極速成績，打敗科尼賽克-AgeraRS（477.188km/h），成為當今世上極速最快的量產公路超跑，這也是地表最速超跑美譽的由來。
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