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凱迪拉克CT4實(shí)車諜照曝光 對(duì)標(biāo)寶馬1系和奔馳A級(jí)

來自:豪車匯 作者:Lee 發(fā)布時(shí)間:2020-01-30

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,有網(wǎng)友曝光了一組凱迪拉克CT4的國(guó)內(nèi)路試實(shí)拍圖,新車將全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并同樣為后驅(qū)車型,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手標(biāo)定為1系三廂、奔馳A級(jí)長(zhǎng)軸距等。

凱迪拉克CT4路試諜照曝光 全系2.0T+后驅(qū)一季度上市

全新凱迪拉克CT4依然采用了家族式的設(shè)計(jì)語言,黑色盾牌式的前進(jìn)氣格柵中間加入品牌LOGO,兩側(cè)依然采用L形的LED大燈組合,并配有LED日行燈,造型比以往要纖細(xì)一些。尾燈與前大燈相互相應(yīng),也采用了LED的光源,尾部下方選用了雙邊共出的排氣設(shè)計(jì),整體看上去很有運(yùn)動(dòng)感的氣息。

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車尾部分新車依然采用家族豎置尾燈組,運(yùn)動(dòng)版車型尾燈采用熏黑設(shè)計(jì),燈腔內(nèi)集成紅、白兩種顏色燈帶,在鴨尾式擾流板下部配有后攝像頭,底部為雙邊共兩出式排氣布局,相較奔馳A級(jí)僅起到裝飾作用的排氣孔,CT4在這一點(diǎn)上更加對(duì)得起運(yùn)動(dòng)車型的身份。

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新車內(nèi)飾方面采用雙色內(nèi)飾搭配,細(xì)節(jié)上采用了很多銀色鍍鉻裝飾搭配,選用了三幅式的多功能方向盤,中控選用了大尺寸的液晶屏,運(yùn)用了大量的機(jī)械按鈕,內(nèi)飾總體的層次感和豪華感比較明顯。

凱迪拉克CT4路試諜照曝光 全系2.0T+后驅(qū)一季度上市

凱迪拉克CT4路試諜照曝光 全系2.0T+后驅(qū)一季度上市

動(dòng)力方面,新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為240馬力,匹配8AT自動(dòng)變速箱,也有可能提供10AT自動(dòng)變速箱,該車還提供后驅(qū)和四驅(qū)版本供消費(fèi)者選擇。相比同級(jí)車型奔馳A級(jí)長(zhǎng)軸距、寶馬1系三廂搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。

2019年凱迪拉克在中國(guó)的銷量達(dá)到了20萬臺(tái)以上,如此好的銷量成績(jī)使得凱迪拉克在豪華品牌市場(chǎng)的占有率也提升了不少,僅次于奔馳寶馬奧迪三強(qiáng)之后。而新款凱迪拉克CT4將會(huì)替代傳統(tǒng)的ATS,根據(jù)此前曝光的信息來看,該車將于一季度上市銷售。

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