來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2020-01-14
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)01月14日?qǐng)?bào)道——
特斯拉股價(jià)再創(chuàng)歷史新高!周一開(kāi)盤后特斯拉股價(jià)大漲9.77%,首破500美元,最終收盤報(bào)524.86美元,總市值來(lái)到946億美元,創(chuàng)下歷史新高。
特斯拉的股價(jià)反映了市場(chǎng)預(yù)期和期望,比通用汽車和福特汽車的市值總和還要高。投行奧本海默隨即將特斯拉目標(biāo)股價(jià)從385美元調(diào)高至612美元。
不久前特斯拉公布了最新數(shù)據(jù),在2019年的產(chǎn)量和交付量均超過(guò)了36萬(wàn)輛,創(chuàng)下新高,同比增長(zhǎng)均超過(guò)了40%,并完成預(yù)期目標(biāo),主要得益于Model 3產(chǎn)量的大幅提升。
Model 3在去年生產(chǎn)了30.2276萬(wàn)輛,向消費(fèi)者交付30.06萬(wàn)輛,產(chǎn)量占到特斯拉全年的82.8%,交付量占81.9%。同2018年相比,Model 3的產(chǎn)量在2019年增長(zhǎng)97.6%,交付量增長(zhǎng)106.4%。
不過(guò),Model 3的大規(guī)模交付也削弱了其余兩款電動(dòng)車的表現(xiàn)。2019年,Model S和Model X共計(jì)生產(chǎn)62918輛,向消費(fèi)者交付66600輛。
特斯拉股價(jià)的飆升,也得益于近期在中國(guó)市場(chǎng)的出色表現(xiàn)。上海超級(jí)工廠歷時(shí)一年建成并投入生產(chǎn),去年末國(guó)產(chǎn)Model 3向內(nèi)部員工交付,2020年1月7月正式向消費(fèi)者交付。CEO馬斯克再上海工廠說(shuō),特斯拉上海超級(jí)工廠被寄予厚望,感謝上海市政府的支持和上海團(tuán)隊(duì)的工作,我們共同創(chuàng)造了令人驚嘆的上海速度。
國(guó)產(chǎn)Model 3計(jì)入新能源補(bǔ)貼后,售價(jià)門檻降低至30萬(wàn)元以內(nèi),由媒體走訪調(diào)查報(bào)道稱,目前特斯拉銷售店人流火爆,日銷千輛水平。
據(jù)特斯拉最新發(fā)布顯示,上海超級(jí)工廠產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了每周3000輛,Model 3已有30%零部件國(guó)產(chǎn)化,預(yù)計(jì)2020年7月車身零部件國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到80%,2020年底達(dá)到100%。這也意味著隨著特斯拉供應(yīng)鏈逐步實(shí)現(xiàn)本土化,未來(lái)還有可能進(jìn)一步降價(jià)。
有行業(yè)分析師稱,特斯拉成為汽車界的蘋(píng)果還有待驗(yàn)證,但一旦成為了,其潛力比蘋(píng)果更大,不斷升級(jí)收費(fèi)的內(nèi)容服務(wù),高速擴(kuò)張連成網(wǎng)一樣的特斯拉充電樁與充電站,都是世界級(jí)別的。
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