來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:JJ 發(fā)布時(shí)間:2019-10-12
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)10月12日?qǐng)?bào)道——
在如今這個(gè)新能源汽車(chē)發(fā)展已成為趨勢(shì)的時(shí)代,越來(lái)越多企業(yè)想要進(jìn)入,同時(shí)也越來(lái)越多企業(yè)正面臨著淘汰。因?yàn)檫@是一個(gè)“燒錢(qián)”的行業(yè),在全世界車(chē)企都在計(jì)劃轉(zhuǎn)型的同時(shí)已經(jīng)融入大量資金。日前,作為新勢(shì)力一員的奇點(diǎn)汽車(chē)確認(rèn)已經(jīng)獲得來(lái)自伊藤忠商事株式會(huì)社的新一輪融資。
這是伊藤忠商事繼去年投資10億日元(約905萬(wàn)美元)、獲得1.12%股份后,對(duì)奇點(diǎn)汽車(chē)的再次投資。據(jù)稱(chēng)此次投資金額為近1億美元。本輪融資完成后,伊藤忠商事的持股比例在7%左右,為僅次于奇點(diǎn)汽車(chē)創(chuàng)始人兼CEO沈海寅的第二大股東。此外,路透社報(bào)道稱(chēng)雙方約定在某種特定條件下,伊藤忠商事將可以進(jìn)一步增持股份。
此前,奇點(diǎn)汽車(chē)已經(jīng)獲得過(guò)多輪融資,包括聯(lián)想之星、奇虎360、英特爾投資、博雍基金、銅陵市政府等財(cái)務(wù)投資和戰(zhàn)略投資,融資總額超過(guò)了170億元人民幣。即便如此,仍不足以支撐奇點(diǎn)汽車(chē)完成量產(chǎn)車(chē)的交付工作。
對(duì)于本輪融資,據(jù)路透社從一接近交易的人士處獲知,將主要用于加速奇點(diǎn)汽車(chē)中大型純電動(dòng)SUV iS6車(chē)型的量產(chǎn)交付,并且為后續(xù)的IPO提前做準(zhǔn)備。
事實(shí)上,奇點(diǎn)汽車(chē)是一家早2014年就已成立的車(chē)企,在2017年就發(fā)布了量產(chǎn)車(chē)型,并宣布當(dāng)年底小批量生產(chǎn)。到了2018年1月,奇點(diǎn)汽車(chē)創(chuàng)始人沈海寅又稱(chēng)將在年底時(shí)奇點(diǎn)iS6量產(chǎn)上市。2018年10月,沈海寅宣布奇點(diǎn)iS6將推遲上市。一拖再拖,推遲到2019年春節(jié)前后,量產(chǎn)計(jì)劃仍未確定。
今年4月,奇點(diǎn)汽車(chē)還發(fā)布了一款以豐田eQ為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的微型電動(dòng)車(chē)iC3,并給出時(shí)間表,將在2021年初量產(chǎn)上市。不過(guò)截止目前,奇點(diǎn)汽車(chē)并未實(shí)現(xiàn)任何一輛車(chē)型的大規(guī)模交付;而且在今年三月,奇點(diǎn)汽車(chē)的官方數(shù)據(jù)可查詢(xún)到is6車(chē)型對(duì)外僅交付6輛,與其定下的全年交付2萬(wàn)輛車(chē)的季度完成率要求相差甚遠(yuǎn)。
針對(duì)車(chē)輛一直無(wú)法量產(chǎn)的問(wèn)題,此前奇點(diǎn)CEO沈海寅也表示,因?yàn)楹献骰锇楹蜕a(chǎn)基地的共三次變更,導(dǎo)致原定2018年上市的車(chē)型不得已拖延。此外,iS6將由北汽昌河在江西景德鎮(zhèn)的工廠生產(chǎn),工廠目前正在改造,設(shè)備已經(jīng)就位,預(yù)計(jì)iS6將在年底前量產(chǎn)。
與之相比的眾多新勢(shì)力車(chē)企都已量產(chǎn)交付車(chē)型,其中蔚來(lái)已交付超2萬(wàn)輛,小鵬和威馬也已經(jīng)交付超一萬(wàn)輛。
2019年,國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力已進(jìn)入洗牌局,競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化,造車(chē)新勢(shì)力的窗口期也正逐漸關(guān)閉,留給互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢(shì)力的時(shí)間已經(jīng)所剩無(wú)幾,至于已拿到新一輪融資的奇點(diǎn)汽車(chē)將來(lái)如何,也將拭目以待。
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