來自：汽車行業(yè)關注 作者：JJ 發(fā)布時間：2019-10-10
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）10月10日報道——
本田汽車官方發(fā)布了2019年9月在華的終端汽車銷量。數據顯示，今年9月本田國內的終端銷量為138,056輛，累計同比4%。其中，廣汽本田9月終端銷量為65,534輛，累計同比1%；東風本田9月終端銷量為72,522輛，累計同比6.8%。
今年1～9月廣汽本田和東風本田終端銷量合計1,123,570輛，同比增長16.4%。其中，廣汽本田前9月終端累計銷量為561,148輛，低于集團平均值，同比增長8.8%；而東風本田前9月終端累計銷量為562,422輛，同比實現暴漲25.2%。即使如此，兩則占比十分接近，分別為廣本49.94%和東本50.06%。
從車型來看，作為東風本田長期銷量上的主力車型，思域在9月依舊火爆，終端銷量達24047輛；而CR-V,在今年9月終端銷量為19098輛，未能突破2萬輛，相比8月份的20431輛略有下降，隨是受到整體車市下行環(huán)境影響，但在緊湊型SUV地位依舊舉足輕重。
于7月推出了中期改款的XR-V車型，通過造型上的調整、配置升級以及更換發(fā)動機提升了產品的競爭力，終端登錄14460輛。值得一提的是，東風本田的艾力紳混動版即使上市不久，但依舊有著增長勢頭。
在今年7月至8月初，廣汽本田雅閣出現大量失速門案例，最終使得本田不得不進行召回。不過，有消費者反映，本田召回方案不能徹底解決問題，高速失速依舊存在。而且并非個例，還有媒體對雅閣召回后進行車市同樣遭遇失速情況，并且出現變速箱嚴重漏油。即便如此，本田雅閣9月再次突破兩萬臺，并有望重回中型車銷量排行榜單前位。
此外，廣汽本田在9月25日亮相了全新緊湊型SUV皓影，并于同日開啟預售。同時繼續(xù)提供1.5T燃油版和2.0L銳·混動版兩種動力車型，在兩款新車型的加持，預計本田汽車在10月銷量表現將繼續(xù)保持穩(wěn)健。
值得注意的是，截至目前，廣汽本田已經在國內擁有700萬用戶。在700萬銷量中，廣汽本田旗下各熱銷車型均助力了銷量的增長，其中混動版車型的銷量表現較好。
從目前來看，今年9月不少車企都實現了同比增長，或許印證了“金九銀十”的定律，作為常年暢銷的日系品牌不僅在順勢還是逆勢環(huán)境下都都能實現銷量增長，而本田屢屢曝出問題的車型也能通過時間讓銷量得以回升，不得不說雅閣即使召回也依然香。
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