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華泰汽車欠薪停產(chǎn),華泰汽車集團現(xiàn)狀凄慘會倒閉嗎?

來自:汽車行業(yè)關注 作者:吳濟平 發(fā)布時間:2019-09-16

據(jù)媒體報道,目前華泰汽車絕大部分子公司股權(quán)已經(jīng)全部用于融資質(zhì)押,其所持有的上市公司曙光股份的股份已被全部凍結(jié),華泰汽車集團名下所有的銀行存款加起來只有132239元,再無其他可供執(zhí)行的財產(chǎn),華泰汽車和數(shù)家子公司一起被列為失信被執(zhí)行人名單。

據(jù)了解,華泰汽車基地幾乎處于停工待產(chǎn)局面,還遭到員工上門討薪。

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華泰汽車是一家成立于2000年的傳統(tǒng)自主造車企業(yè),總部位于北京,華泰通過購買國外技術并進行自我吸收,從而發(fā)展自主品牌華泰汽車。同時,華泰還擁有天津、山東榮成、鄂爾多斯三大汽車生產(chǎn)基地。

從官方網(wǎng)站介紹,華泰目前僅有兩大系列汽車,包括圣達菲和路盛,及對應的新能源產(chǎn)品。2018年,華泰汽車全年累計銷量為12.07萬輛,同比下滑9%,僅完成全年目標20萬輛的60.4%。年報還顯示,華泰汽車2018年虧損16億元,截至年末的負債合計375.66億元。

進入2019年,華泰汽車銷量持續(xù)下跌,三大生產(chǎn)基地被曝處于停產(chǎn)狀態(tài),同時也存在拖欠員工薪酬的情況。

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山東榮成工廠是華泰造成的起點,該工廠與華泰同時成立于2000年,資料顯示該工廠主要生產(chǎn)圣達菲、寶利格和新能源車。如今有媒體曝光華泰榮成工廠已基本不生產(chǎn)了。

天津華泰生產(chǎn)基地主要投產(chǎn)新能源車,有員工向媒體透露,去年下半年至今工廠處于“半停產(chǎn)”狀態(tài),每個月開工時間約為3-5天,日產(chǎn)量大約30輛左右,也有一些月份整月都不生產(chǎn)。同時,天津華泰出現(xiàn)大量員工離職,2017年時生產(chǎn)工人約有1000多名,現(xiàn)在只有200人左右,還屢屢出現(xiàn)拖欠工資的情況。

有媒體實地走訪,天津華泰生產(chǎn)基地的一片空地上,停放著上千輛已經(jīng)上好牌照的華泰新能源汽車,車身已覆蓋大量灰塵。

華泰鄂爾多斯工廠當初拿地6000畝,10億元政府貸款,還有兩處煤礦,如今也陷入停產(chǎn)一片荒蕪,2017年鄂爾多斯工廠的整車產(chǎn)量也僅為1.76萬輛。今年1月有華泰鄂爾多斯工廠員工表示:工廠早已停工,就連基地員工食堂也在半年前關門了,廠區(qū)僅剩下三十幾個人在上班,宿舍樓水電也斷了。

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事實上,中國汽車行業(yè)從高速發(fā)展到下滑階段,已引起一系列連鎖反應,自主汽車品牌也進入洗牌期,華泰汽車如今的現(xiàn)狀基本失去了發(fā)展能力。銷量下滑之際,工廠停產(chǎn)、員工欠薪、供應商欠款的消息頻頻曝出,華泰汽車早已陷入經(jīng)營危機。

作為一家老牌自主企業(yè),華泰汽車的現(xiàn)狀令人唏噓,還能維持多久仍是未知數(shù),同時對于員工來說,被拖欠的薪酬何是要回,也是未知數(shù)。

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