來自:qi-che.com 作者:歐陽 發(fā)布時(shí)間:2019-09-16
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)09月16日報(bào)道——
據(jù)外媒報(bào)道,梅賽德斯-奔馳將推出其最小、最實(shí)惠版的A級(jí)和B級(jí)插電式混合動(dòng)力汽車,主要針對歐洲市場。計(jì)劃擴(kuò)大插電式混合動(dòng)力車型陣容,盡管該車型不在美國銷售,但其動(dòng)力系統(tǒng)或?qū)⒂糜诿腊孳囆汀?/p>
下圖為奔馳A級(jí)/B級(jí)插電式混動(dòng)版官方圖片。
奔馳A級(jí)插電混動(dòng)共有兩個(gè)版本,其中A250e為兩廂版本。起始售價(jià)36937.55歐元(約合人民幣28.9萬元),A 250 e Sal為三廂版本,起始售價(jià)為37300.55歐元(約合人民幣29.2萬元),而奔馳B級(jí)插電混動(dòng)版只有B 250 e一個(gè)版本,起始售價(jià)為37663.50歐元(約合人民幣29.5萬元)。
整體車身外觀與燃油版本車型基本一致,前臉還是奔馳一貫的大尺寸logo,值得一提的是前輪翼子板處多了一個(gè)“EQ POWER”的標(biāo)志,市面上很多混動(dòng)版車型都會(huì)有的標(biāo)記。輪轂采用的是五角星設(shè)計(jì)。
至于車尾部分,除了底部的排氣孔設(shè)計(jì)以及尾標(biāo)的不同之外,其余部分基本還跟然后版本的車型沒差別。
動(dòng)力方面,A 250 e采用四缸1.3L排量的發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是8速雙離合變速箱。此外,新車還搭載了峰值功率為75kW(102Ps)的電機(jī),使其系統(tǒng)綜合最大輸出功率達(dá)到160kW(218Ps),最大扭矩達(dá)到450N·m。值得一提的是,該電機(jī)集成于變速箱內(nèi),降低車身重量的同時(shí),提高了傳動(dòng)效率。其中,三廂版車型的0-100km/h加速成績可達(dá)6.6秒,配合15.6kWh的電池容量,其在純電狀態(tài)下的NEDC續(xù)航里程為75-77km。
奔馳B 250 e的外觀同樣與燃油版本車型設(shè)計(jì)高度一致。中網(wǎng)設(shè)計(jì)有兩條橫向鍍絡(luò)飾條,全LED大燈組造型并沒有采用全新A級(jí)/CLS級(jí)上的三角形設(shè)計(jì),而是與新GLE等車型類似的圓潤造型,顯得較為精致。
動(dòng)力方面,奔馳B 250 e同樣采用四缸1.3L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)、8速雙離合變速箱、峰值功率為75kW(102Ps)的電機(jī),電池容量15.6kWh。其0-100km/h加速成績?yōu)?.8s,NEDC綜合續(xù)航里程能夠達(dá)到70-77km。
A級(jí)提供兩廂以及三廂版的選擇,B級(jí)只提供一種版本的車型。
這三種車型的NEDC純電續(xù)航里程均可達(dá)到70km以上。
根據(jù)規(guī)劃,2020年前,奔馳將提供超過20款EQ POWER車型。
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