據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，寶馬Concept 4概念車在2019年的法蘭克福車展首次亮相，從圖片中我們可以看出其整車造型相當(dāng)?shù)捏@艷，而最引人注目的當(dāng)屬縱向的雙腎性進(jìn)氣格柵了，官方表示其形狀和設(shè)計(jì)特征均在向傳奇經(jīng)典寶馬328、寶馬3.0 CSi等車型致敬！
從外觀來看，前臉進(jìn)氣格柵比以往寶馬車型的格柵要大得多，雙腎格柵一直是寶馬汽車的標(biāo)志性特征，而這款寶馬Concept 4充分表現(xiàn)了其獨(dú)有的優(yōu)雅和氣勢(shì)。車身側(cè)面線條從車側(cè)延伸到尾部，勾勒出寬大的車身，從視覺上進(jìn)一步降低了轎跑車的離地高度。
車身側(cè)面，車身側(cè)面線條從車側(cè)延伸到尾部，勾勒出寬大的車身，從視覺上進(jìn)一步降低了轎跑車的離地高度。清晰的展現(xiàn)了新車寬大的車身與極富沖擊力的設(shè)計(jì)。
車尾部分，尾燈每個(gè)都有一個(gè)光纖元件，創(chuàng)造了現(xiàn)在的 L 形設(shè)計(jì)，具有“心跳”圖形。它還有一個(gè)大型后部擴(kuò)散器，給整臺(tái)車的尾部的增添了一些運(yùn)動(dòng)性。概念車搭載 21 英寸輪轂，是傳統(tǒng)五輻設(shè)計(jì)的獨(dú)特之處。
內(nèi)飾與動(dòng)力系統(tǒng)方面官方暫時(shí)沒有透露具體的參數(shù)，而這款概念化的轎跑產(chǎn)品，也代表著寶馬未來對(duì)于轎跑細(xì)分市場(chǎng)的理念，期待其能早日量產(chǎn)！
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