來自：汽車行業(yè)關注 作者：吳濟平 發(fā)布時間：2019-09-10
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）09月10日報道——
日產汽車公司正式宣布，社長兼首席執(zhí)行官（CEO）西川廣人將于9月16日辭職，由首席運營官（COO）山內康裕暫代其職務，而正式的接任者會在10月底前確認最終人選。
飽受財務丑聞和利潤下滑打擊的日產汽車，西川廣人也被調查出超額領取薪酬問題，成為西川廣人被迫辭職的直接原因。在9日召開的董事會會議上，董事會討論后要求西川廣人辭去公司職務，西川廣人接受了這一要求。
通過公司內部調查，西川廣人涉嫌在2013年5月錯開權利行使日，因其間股價上漲而多領取了90萬美元，進一步加深了日產內部財務丑聞的問題。
根據日產公司在周一發(fā)布報告顯示，雖然西川廣人的薪酬沒有調整，但公司高管們重新計算了“從西川廣人股份增值權益中收取的薪酬金額，而這些權益已在此前支付過固定的金額，另外他們還偽造了文件，從而帶來了一種表象，也就是有問題的股份增值權益實際上是在實際行使日期的一周后行使的”。按照目前的匯率計算，這種變化使得西川廣人2013年時的薪酬增加了約965萬日元（約合90萬美元）。
日產外部董事木村康表示，“盡管沒有違法性，但認識到這是企業(yè)治理上的嚴重問題?！?/p>
西川廣人承認多領90萬美元薪資，還表示會退還多領取的薪酬。
西川廣人從1977年已經加入日產汽車，直到2017年4月被任命為首席執(zhí)行官，此前他從2016年11月起與戈恩一同擔任日產的聯席首席執(zhí)行官。前董事長戈恩于去年因財務不當行為而被逮捕和罷免，日產啟動內部調查。
在西川廣人任期內，公司與大股東雷諾的關系搞得緊張，公司利潤也大幅下滑，業(yè)績趨于惡化股價已下跌36%，近一年內爆發(fā)的一系列丑聞讓公司經營陷入困境。
在本次董事會上，還匯報了前董事長戈恩的內部調查結果。西川廣人認為戈恩不惜一切代價提高市場份額的做法削弱了公司的盈利能力。因財務不當讓公司陷入丑聞，戈恩對此予以否認，西川就戈恩表示：“使公司陷入這樣的狀態(tài)卻一次都不曾道歉。希望能感到懊悔。”
戈恩被罷免，西川廣人辭職，從某種意義上來說日產內部爭斗及治理問題告一段落。
日產汽車公司在2018財年凈利潤減少57.3%至3191億日元，創(chuàng)8年內新低水平；2019財年第一季度（4至6月）財報顯示，日產凈利潤同比減少94.5%，僅為63億日元。同時日產正式宣布至2022年度全球裁員12500人，以扭轉業(yè)務頹勢。
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