來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時(shí)間：2019-09-09
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月09日報(bào)道——
恒大對其新能源汽車品牌名稱進(jìn)行了官宣為“恒馳”后，今日又啟動(dòng)了全球招聘計(jì)劃，計(jì)劃為其全球研究總院招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)人士，工作地點(diǎn)遍布在中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個(gè)國家，以支持恒大新能源汽車的全球化發(fā)展。
據(jù)了解，恒大新能源汽車是恒大集團(tuán)的“龍頭產(chǎn)業(yè)”，目前已構(gòu)建覆蓋整車制造、電機(jī)電控、動(dòng)力電池、汽車銷售、智慧充電、共享出行等領(lǐng)域的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，擁有瑞典和中國廣東、上海、天津、遼寧等多個(gè)制造基地，未來將打造世界級品質(zhì)的全系列產(chǎn)品。
此次發(fā)布的招聘公告，恒大新能源汽車將汽車全球研究總院下轄汽車研究院、動(dòng)力研究院和電池研究院等部門。
其中，汽車研究院招聘正副院長、造型研究院院長、首席總工程師，整車架構(gòu)平臺(tái)、動(dòng)力總成、整車集成、車身、底盤、電子電器、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛總工程師/副總工程師，首席造型設(shè)計(jì)師，外觀/內(nèi)飾總設(shè)計(jì)師，各領(lǐng)域的技術(shù)總監(jiān)、工程師和設(shè)計(jì)師等。
動(dòng)力研究院則計(jì)劃招聘首席科學(xué)家、副院長，電力電子、電控軟件、動(dòng)力總成、電機(jī)研發(fā)、變速與傳動(dòng)技術(shù)總工程師/副總工程師，各領(lǐng)域的技術(shù)總監(jiān)、副總監(jiān)、工程師等。
而電池研究院將招聘正副院長、動(dòng)力電池首席科學(xué)家，以及電芯研發(fā)、材料研發(fā)、電池包系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)備工藝研發(fā)、固態(tài)電池研發(fā)、氫能源動(dòng)力電池研發(fā)總工程師/副總工程師，各領(lǐng)域的技術(shù)總監(jiān)、副總監(jiān)、工程師等。
從2019年起，恒大汽車已投入140.7億元，具體明細(xì)為購買股權(quán)款，包括NEVS、柯尼塞克入股等，花了8.7億，另外是各大汽車基地土地款的支出等等，預(yù)計(jì)下半年集團(tuán)投入總額為60億，所以全年集團(tuán)投入應(yīng)該在200億的水平。
并且恒大方面已多次對外宣布，將在汽車產(chǎn)業(yè)各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌握核心技術(shù)，力爭三到五年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。為此恒大不僅大手筆“買買買”，還公開表示10年內(nèi)年產(chǎn)能將達(dá)到500萬輛。
不過有業(yè)內(nèi)人士似乎并不看好恒大新能源汽車，并表示：“對這個(gè)行業(yè)沒有基本的敬畏心是肯定成不了事兒的，，有錢就行的時(shí)代早就過去了，恒大牌香煙都沒人買了，都長點(diǎn)兒心吧！”
事實(shí)上，這樣的認(rèn)知并非個(gè)例。對恒大新能源汽車的發(fā)展前景，不少業(yè)內(nèi)人士均表示不太看好。因?yàn)榈侥壳盀橹?，恒大造車的真正產(chǎn)品并沒有看到，卻只能看到恒大體系在四處搶地。
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