來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2019-06-05
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)06月05日?qǐng)?bào)道——
愛馳汽車收購江鈴控股的消息終于得到證實(shí)。6月4日,長安汽車發(fā)布公告稱,公司下屬合營企業(yè)江鈴控股有限公司擬引入戰(zhàn)略投資者進(jìn)行增資,愛馳汽車擬增資17.47億元,拿下50%的控股權(quán)。
據(jù)了解,此次增資擴(kuò)股以現(xiàn)金方式進(jìn)行,愛馳汽車擬增資17.47億元,其中10億元計(jì)入注冊(cè)資本,7.47億元計(jì)入資本公積。目前愛馳汽車已經(jīng)繳納保證金人民幣3億元。
本次增資完成后,江鈴控股的注冊(cè)資本由10億元增至20億元,愛馳汽車將持有江鈴控股50%的股份,成為大股東;而長安汽車和江鈴汽車集團(tuán)有限公司持有江鈴控股的股權(quán)比例均由50%稀釋到25%。
傳統(tǒng)車企與新造車企的合作,在近些年來越來越頻繁,傳統(tǒng)車企面臨市場壓力產(chǎn)能過剩,新造車企雖然資金雄厚但沒有造車資質(zhì),雙方的合作可實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ),各取所需,更能帶動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型。
據(jù)了解,江鈴控股有限公司旗下?lián)碛猩a(chǎn)資質(zhì)的品牌包括陸風(fēng)汽車、上饒分公司10萬輛的純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。
長安汽車還在公告中表示,愛馳增資江鈴控股的直接原因是市場環(huán)境決定。目前SUV市場已經(jīng)進(jìn)入整合期,燃油車市場已經(jīng)進(jìn)入拐點(diǎn),市場布局方向轉(zhuǎn)向智能化、新能源汽車,加上SUV市場目前處于各家車企必爭之地,市場競爭激烈,江鈴控股后續(xù)在SUV市場的發(fā)展難度會(huì)持續(xù)加大,為了增強(qiáng)江鈴控股的發(fā)展活力和提高運(yùn)營效率,向新能源、智能化方向轉(zhuǎn)型,并不斷拓展產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展空間,需引入外部資源進(jìn)行股權(quán)多元化改革,最終實(shí)現(xiàn)江鈴控股的順利轉(zhuǎn)型。
愛馳汽車是前沃爾沃中國銷售有限公司總裁兼CEO付強(qiáng)在2016年創(chuàng)立的新造車企業(yè)。今年5月,愛馳汽車已實(shí)現(xiàn)10億投資入賬,該筆投資將用于愛馳汽車產(chǎn)能30萬臺(tái)新能源電動(dòng)汽車的上饒廠房車間/生產(chǎn)線建設(shè)和新車型的研發(fā),以及全國范圍內(nèi)電動(dòng)汽車銷售體驗(yàn)店的布局建設(shè)。愛馳汽車旗下U5量產(chǎn)版車型基于MAS平臺(tái)打造的首款車型,定位為純電動(dòng)中型SUV,該車計(jì)劃在2019年下半年上市。
資料顯示,愛馳汽車2018年?duì)I業(yè)收入為3319萬元,虧損達(dá)到9.7億元。
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