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汽車業(yè)務(wù)虧損62億!小米財(cái)報(bào)公布

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2025-03-19

3月18日晚,小米集團(tuán)發(fā)布“史上最強(qiáng)年報(bào)”。財(cái)報(bào)顯示,2024年小米集團(tuán)營收3659.1億元,同比增長35.0%,其中第四季度營收首次突破千億,為1090.05億元,同比增長48.8%;凈利潤272億元,同比增長41.3%,創(chuàng)下歷史新高,其中第四季度凈利潤為83.16億元,同比增長69.4%。

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小米集團(tuán)業(yè)務(wù)主要分為兩大板塊,其中手機(jī)×AIoT分部收入為3332億元,占小米集團(tuán)總收入的91.0%,智能手機(jī)是小米集團(tuán)的基本盤,全年?duì)I收1918億元,同比增長52.4%。數(shù)據(jù)顯示,2024年小米手機(jī)出貨量為1.69億臺 ,同比增長15.7%,全球市場份額為13.8%,穩(wěn)居全球前三,并成為2024年全球前三廠商中唯一實(shí)現(xiàn)正增長的品牌。

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小米集團(tuán)交出亮眼的年度財(cái)報(bào),離不開智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn)。2024年,智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)收入為328億元,占小米集團(tuán)總營收的9.0%,但處于虧損狀態(tài),全年虧損62億元,其中第四季度虧損7億元。財(cái)報(bào)顯示,截至2024年12月31日止年度的小米智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)毛利率為18.5%。

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小米汽車首款車型——小米SU7于2024年3月28日正式上市,售價(jià)21.99萬元起,憑借雷軍以及小米品牌多年在市場上積累的口碑,以及小米SU7炫酷的外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的性能、低于市場預(yù)期的定價(jià)、豐富的智能配置等,在上市之后受到市場的強(qiáng)烈追捧,小米汽車一度供不應(yīng)求,最長等車至少在半年以上。

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零售數(shù)據(jù)顯示,小米SU7交付自2024年6月開始超過萬輛,2024年10月開始交付超過2萬輛,自上市以來截至2024年底累計(jì)銷量139487輛。作為汽車行業(yè)的新生,小米SU7上市8個月銷量接近14萬輛,這個成績是十分亮眼的。

2月27日,小米SU7 Ultra正式上市,售價(jià)52.99萬元,此前雷軍預(yù)期全年交付目標(biāo)為1萬輛,而開售三天,小米SU7 Ultra鎖單便突破萬輛,提前完成任務(wù)。據(jù)了解,2024年的最后一天,雷軍曾在小米汽車工廠進(jìn)行跨年直播,他在直播中定下目標(biāo),2025年要實(shí)現(xiàn)30萬輛新車交付,而在年度財(cái)報(bào)會議上,雷軍又將這一目標(biāo)提升到了35萬輛。

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除了小米SU7 Ultra外,小米汽車計(jì)劃在年內(nèi)推出首款SUV-小米YU7。綜合此前報(bào)道,小米YU7是小米汽車旗下第二款量產(chǎn)車,定位中大型轎跑SUV,預(yù)計(jì)將于2025年6月-7月上市,分為單電機(jī)版和雙電機(jī)版,主要競爭對手是來自特斯拉的Model Y,預(yù)計(jì)市場定價(jià)可能會低于特斯拉Model Y。

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另外,據(jù)媒體最新報(bào)道,北京市規(guī)劃和自然資源委員會經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)分局3月11日公布規(guī)模約52公頃的地塊規(guī)劃方案,毗鄰小米汽車工廠,小米集團(tuán)將用這約52公頃的地塊擴(kuò)大在建的二期工廠,使其從原先53公頃擴(kuò)展至約105公頃,以應(yīng)對持續(xù)增長的訂單需求。據(jù)了解,小米汽車一期工廠設(shè)計(jì)年產(chǎn)能15萬輛,按照當(dāng)下的市場表現(xiàn)已經(jīng)難以滿足需求。

得益于小米汽車,小米汽車的股價(jià)持續(xù)攀升。截至3月19日港股收盤時(shí),小米集團(tuán)股價(jià)再創(chuàng)新高,報(bào)收58.0港元,漲幅0.61%,總市值達(dá)1.46萬億港元!在汽車行業(yè),小米是目前市值最高的中國汽車企業(yè),更是成為全球市值第三的汽車企業(yè),另外兩家分別為特斯拉和豐田,特斯拉當(dāng)前總市值為7247.1億美元,豐田汽車為2484.8億美元。


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