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寶馬華為重磅官宣!

來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2025-03-17

3月17日,寶馬中國(guó)宣布與華為終端達(dá)成合作協(xié)議據(jù)了解,寶馬將在中國(guó)深度融合鴻蒙生態(tài),推出包括BMW數(shù)字鑰匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App在內(nèi)的數(shù)字化服務(wù),開發(fā)更多HarmonyOS NEXT多元化智能應(yīng)用與功能。其中,基于HarmonyOS NEXT開發(fā)的BMW數(shù)字鑰匙功能將于年內(nèi)上市,深度集成的HUAWEI HiCar將于2026年率先搭載在本土生產(chǎn)BMW新世代車型上。

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寶馬中國(guó)表示,此舉是為使用華為終端的寶馬用戶打造無(wú)縫銜接的全場(chǎng)景智能體驗(yàn)。寶馬兩款移動(dòng)應(yīng)用MyBMW App及MINI App已于2024年底上架HarmonyOS NEXT應(yīng)用市場(chǎng)。

3月14日,在寶馬集團(tuán)舉行的新世代科技戰(zhàn)略溝通會(huì)上,寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策(Oliver Zipse)通過(guò)視頻連線的方式,詳細(xì)介紹寶馬未來(lái)戰(zhàn)略布局。齊普策表示,“今年開始,寶馬將發(fā)起前所未有的產(chǎn)品攻勢(shì):到2027年,寶馬集團(tuán)將在全球市場(chǎng)推出40余款新車型,覆蓋多種驅(qū)動(dòng)模式及全部細(xì)分市場(chǎng)?!?/span>就了解,寶馬新世代純電架構(gòu)下的首款量產(chǎn)車型——寶馬iX3將于4月在上海車展亮相,并于2026年開啟中國(guó)市場(chǎng)的量產(chǎn)。

近年來(lái),中國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)硝煙彌漫,包括寶馬等一線豪華品牌也難以置身事外。為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額,BBA旗下多款車型在2024年下半年開始大幅降價(jià),終端優(yōu)惠力度不斷加大,但是降價(jià)策略并未達(dá)到預(yù)期效果。當(dāng)然,降價(jià)還是吸引到了中國(guó)消費(fèi)者,只不過(guò)效果并不明顯,而且過(guò)度降價(jià)損害品牌形象,長(zhǎng)期低價(jià)銷售還會(huì)壓縮BBA的利潤(rùn)空間,經(jīng)銷商為完成銷售任務(wù),自掏腰包補(bǔ)貼,生存狀況堪憂。在國(guó)內(nèi),BBA一直以高端、豪華形象示人,品牌價(jià)值是其核心競(jìng)爭(zhēng)力之一,在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域一直有著深厚的底蘊(yùn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),但在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和消費(fèi)者需求變化的背景下,BBA在品牌價(jià)值維護(hù)上遭遇挑戰(zhàn),逐漸暴露出了短板,車機(jī)智能化、智能駕駛等方面的不足,讓它在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中有些力不從心,份額也被不斷蠶食。

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根據(jù)寶馬集團(tuán)發(fā)布最新財(cái)報(bào)顯示,2024年寶馬集團(tuán)營(yíng)收為1423.8億歐元,同比下滑8.4%;息稅前利潤(rùn)從2023年的170.96億歐元降至109.71億歐元,同比下滑39.2%;此外,利潤(rùn)率也從11.0%下降到7.7%。銷量方面,2024年寶馬集團(tuán)全年銷量245.1萬(wàn)輛,同比下滑4%,其中中國(guó)作為寶馬集團(tuán)全球最大單一市場(chǎng),2024年銷量同比下滑13.4%71.45萬(wàn)輛,在BBA中跌幅最大。

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盡管面臨業(yè)績(jī)壓力,寶馬集團(tuán)在研發(fā)投入上卻毫不吝嗇。2024年研發(fā)投入達(dá) 91 億歐元,創(chuàng)歷史新高,同比增長(zhǎng)17.1%,約占集團(tuán)營(yíng)收的6.4%。這一高額投入,彰顯了寶馬對(duì)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)的堅(jiān)定決心。

寶馬計(jì)劃在2025年迎來(lái)電動(dòng)化的兩大重要里程碑:全球新能源車?yán)塾?jì)銷量突破300萬(wàn)輛,純電動(dòng)車?yán)塾?jì)交付突破150萬(wàn)輛。為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo),寶馬正在加速推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略,加大對(duì)電池技術(shù)、電動(dòng)平臺(tái)等方面的研發(fā)。據(jù)了解,2025年寶馬在中國(guó)市場(chǎng)會(huì)推出10多款BMW新車型,包括已經(jīng)上市的全新BMW X3長(zhǎng)軸距版。

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近年來(lái),隨著中國(guó)品牌崛起,自主品牌市場(chǎng)占有率迅速提升。高樂認(rèn)為,“這是非常正常的現(xiàn)象,也是必然的但中國(guó)市場(chǎng)體量巨大,中國(guó)本土品牌和國(guó)際品牌是可以共存的,是需要共同發(fā)展來(lái)更好滿足不同客戶需求。

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