3月15日,知名汽車自媒體“鐵銹IRONSHOW”突然宣布解散。從網(wǎng)上流出的群聊內(nèi)容來看,“鐵銹IRONSHOW”的解散原因很簡單,創(chuàng)作能力正不斷消散,且公司的經(jīng)營一直沒有很好地步入正向循環(huán)。

如果你關(guān)心汽車,并且是B站的用戶,大概聽說過或者直接關(guān)注過“鐵秀IRONSHOW”這個賬號,他們以視頻制作精良、內(nèi)容創(chuàng)意豐富著稱,被視為汽車媒體中的頂級團(tuán)隊(duì),目前在B站擁有將近百萬粉絲,播放量1.2億,獲贊586萬。

此事曝光后引發(fā)了汽車媒體圈的震動,不少博主對于“鐵銹IRONSHOW”的解散表示無奈。有博主感慨,即便是做到了汽車媒體行業(yè)的頭部,也難以避免生存問題,也有博主對于汽車媒體行業(yè)的流量進(jìn)行思考。
有博主表示,鐵秀是我覺得最棒的汽車長視頻賬號之一,內(nèi)容質(zhì)量非常好。他們不僅整活兒能力一流,還很有干貨,甚至在行業(yè)內(nèi),“鐵秀坡”都成為了體現(xiàn)汽車底盤優(yōu)秀與否的一個驗(yàn)證場地。挺感慨的,優(yōu)秀的內(nèi)容質(zhì)量甚至解決不了「汽車媒體」的存活問題。要想活下去、活得好,可能很多其他商業(yè)環(huán)節(jié)也需要加強(qiáng),甚至有些堅(jiān)持也要舍棄。

還有博主表示,“鐵銹IRONSHOW”的解散是自媒體的悲哀,因?yàn)楝F(xiàn)在無論拍什么內(nèi)容,不給平臺花錢投流量,平臺就不給你流量,搞到創(chuàng)作者要付費(fèi)更新,做內(nèi)容拼的不是誰的創(chuàng)意好,而是誰的本錢厚。不愿意配合廠家的宣傳昧著良心說話,說了實(shí)話,還要被人家逼著改稿,甚至還有可能被告的風(fēng)險。


至于解散的原因,有博主分析稱,“鐵銹IRONSHOW”作為一家十分依靠段子的團(tuán)隊(duì),內(nèi)容的幽默是它的護(hù)城河,也是它受眾的原因,但同時也限制了標(biāo)準(zhǔn)化,并不是所有的商業(yè)單都適合通過幽默的方式進(jìn)行宣傳,大大限制了團(tuán)隊(duì)的盈利能力。其次,“鐵銹IRONSHOW”的內(nèi)容很精細(xì),可以說在汽車媒體視頻中屬于頂流,但團(tuán)隊(duì)人數(shù)并不多,精致化程度、拍攝的流程周期決定了可能只能做到月更、最多是半月更,“鐵銹IRONSHOW”一年的視頻量在50期左右,在一些行業(yè)大新聞出來時無法獲得大流量,而且“鐵銹IRONSHOW”的拍攝成本巨高,不管是租車還是買設(shè)備,最多做到盈虧平衡。另外,“鐵銹IRONSHOW”的主要發(fā)布平臺在b站,如果在抖音的話可能會有更好的收入??偟膩碚f,“鐵銹IRONSHOW”解散的原因大致可以分為三個:內(nèi)容創(chuàng)作瓶頸、b站平臺的流量無法覆蓋成本支出,最后只能選擇解散,各奔東西。
截至目前,“鐵銹IRONSHOW”暫未就解散一事進(jìn)行回應(yīng),最新的動態(tài)停在1月,而在評論區(qū),不少粉絲紛紛前來表達(dá)不舍。

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