來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2024-08-29
美國東部時間2024年8月28日凌晨，瑞典汽車制造商Polestar極星發(fā)布公告，托馬斯·英格拉思（ThomasIngenlath）已經(jīng)辭去首席執(zhí)行官一職，Michael Lohscheller將于2024年10月1日正式擔任CEO。據(jù)了解，自極星成立以來，Thomas Ingenlath便一直擔任首席執(zhí)行官一職，并成功為該品牌未來發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
接任者Michael Lohscheller此前曾在大眾汽車集團美國分公司擔任執(zhí)行副總裁兼首席財務(wù)官，2017年開始擔任歐寶汽車首席執(zhí)行官。此后，Michael Lohscheller進入多家新勢力公司擔任要職。2021年7月，Michael Lohscheller加入越南汽車制造商 VinFast并擔任首席執(zhí)行官，但僅5個月時間便辭職。2022年2月，Michael Lohscheller加入美國電動卡車初創(chuàng)企業(yè)Nikola擔任總裁，并在2023年1月接替Mark Russell成為首席執(zhí)行官。2023年8月，Michael Lohscheller辭去Nikola首席執(zhí)行官職務(wù)，并返回歐洲。從歷史任職來看，Michael Lohscheller在汽車行業(yè)擁有超過20年的經(jīng)驗，并在財務(wù)、營銷、銷售、采購和物流等方面有過工作經(jīng)驗，或許能夠帶領(lǐng)Polestar極星走向更上一層樓。
Polestar極星是沃爾沃和吉利共同創(chuàng)立的電動汽車品牌，目前已經(jīng)推出Polestar 1、Polestar 2、Polestar 3、Polestar 4、Polestar 5、Polestar 6，Polestar 1/2/3分別采用SPA、CMA、SPA2架構(gòu)，這些均為沃爾沃主導(dǎo)，而Polestar 4則使用SEA浩瀚架構(gòu)，這是吉利控股集團自研造車平臺。Polestar 4于2023年11月上市，售價為29.99-39.99萬元，定位純電動中大型SUV，它也是Polestar極星在吉利杭州灣工廠生產(chǎn)的首款車輛。動力方面，Polestar 4提供單電機版和雙電機版可選。
作為全球最大的汽車市場和新能源汽車市場，極星在中國的銷售情況并不樂觀。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年P(guān)olestar極星在中國市場終端銷量為1774輛，這一成績極大展示了極星汽車在中國市場所面臨的挑戰(zhàn)，其中Polestar 2為905輛，Polestar 4為869輛。
極星科技董事長兼CEO沈子瑜表示，雖然目前我們面臨純電市場放緩及價格壓力的挑戰(zhàn)，但我們還是會持續(xù)投入新產(chǎn)品開發(fā)，目前已有極星7和極星8的規(guī)劃。沈子瑜透露，極星7和極星8兩款產(chǎn)品將率先投放到中國市場，將會由中國團隊來主導(dǎo)產(chǎn)品定義，目前已經(jīng)和吉利控股集團討論研究，爭取用最快的速度、未來兩年內(nèi)投放中國市場。
極星科技COO欽培吉也指出，盡管極星在中國的知名度可能不高，但品牌實力雄厚，產(chǎn)品包括Polestar 4，依托強大的基因和能力，有望迅速縮小與市場領(lǐng)導(dǎo)者的差距。沈子瑜坦言，極星需要時間來發(fā)展，并認識到在中國市場的現(xiàn)狀和時機，明確表示品牌發(fā)展需要時間。
當然，中國只是Polestar極星在全球市場中的其中一個版圖。實際上，Polestar極星已經(jīng)在全球27個國家銷售電動車，已建立192個零售點和1,149個服務(wù)點，并計劃將于2025年進入法國、捷克、斯洛伐克、匈牙利、波蘭、泰國和巴西等7個新市場，全球市場將拓展至34個國家和地區(qū)。不過，極星想要成為市場主流，依舊還有很長的一段路要走，這也是新任首席執(zhí)行官的重要任務(wù)之一。
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