來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-08-08
據(jù)多家媒體報道，8月7日，日本汽車制造廠商本田汽車透露，計劃進(jìn)一步減少中國市場汽車總產(chǎn)能，削減數(shù)量為20萬輛，目前正在進(jìn)行相關(guān)協(xié)調(diào)工作。在此之前，本田汽車已宣布將減少5萬輛產(chǎn)能，削減規(guī)?？傆嬤_(dá)25萬輛，減產(chǎn)原因是本田汽車與當(dāng)?shù)貜S商的競爭趨于激烈，銷量低迷。
截至發(fā)稿前，本田汽車官方尚未對上述消息作出回應(yīng)，上述消息是否屬實，需待官方進(jìn)一步確認(rèn)才能得知。
7月25日，市場消息稱，本田汽車將在中國市場減少三成燃油車產(chǎn)能，將關(guān)閉和停產(chǎn)在華的2家燃油車工廠，以削減燃油車產(chǎn)能。其中，位于廣州的一家廣汽本田合資工廠將于10月關(guān)閉，該工廠主要生產(chǎn)雅閣轎車車型，年產(chǎn)能為5萬輛；位于武漢的東風(fēng)本田合資工廠將于11月起停產(chǎn)，該工廠年產(chǎn)能為24萬輛。
對此，廣汽本田當(dāng)晚在官方微博發(fā)文稱，廣汽本田近期發(fā)布了“蘊(yùn)新智遠(yuǎn)”企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型計劃，致力于打造一個“更智能、更綠色、更高效”的廣汽本田。公司目前擁有4條整車生產(chǎn)線（年產(chǎn)能為77萬臺）及1條在建生產(chǎn)線（設(shè)計年產(chǎn)能12萬臺），其中年產(chǎn)能5萬臺的第四生產(chǎn)線計劃于2024年10月關(guān)閉，正在建設(shè)的新能源生產(chǎn)線將在2024年11月投產(chǎn)。廣汽本田將通過全鏈路的提質(zhì)增效，不斷強(qiáng)化企業(yè)競爭力，實現(xiàn)“成為中國汽車行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營效率領(lǐng)先的頭部企業(yè)”的戰(zhàn)略目標(biāo)。
隨后，本田中國官方宣布實行產(chǎn)能優(yōu)化，加速電動化轉(zhuǎn)型。其表示，目前Honda在中國共有7條汽車整車生產(chǎn)線，合計年產(chǎn)能為149萬輛。廣汽Honda計劃2024年10月關(guān)閉年產(chǎn)能為5萬輛的第四生產(chǎn)線；東風(fēng)Honda計劃2024年11月將年產(chǎn)能為24萬輛的第二生產(chǎn)線停產(chǎn)休業(yè)。調(diào)整后Honda在中國的汽車總產(chǎn)能由149萬輛變?yōu)?20萬輛。
本田汽車稱，其在中國進(jìn)一步加速電動化轉(zhuǎn)型，正在建設(shè)的東風(fēng)Honda全新電動專用工廠將于2024年9月投產(chǎn)，廣汽Honda全新新能源工廠將在2024年11月投產(chǎn)。與此同時，本田汽車強(qiáng)調(diào)：“Honda通過產(chǎn)能戰(zhàn)略調(diào)整，強(qiáng)化汽車事業(yè)基盤，實現(xiàn)在中國汽車事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展”。
官方數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，本田在華終端汽車?yán)塾嬩N量為468473輛，同比下滑24.4%。其中，1月本田中國銷量同比增長57.28%至100960輛，此后的2-7月銷量均同比下滑兩位數(shù)，分別下滑38.63%、26.32%、22.18%、34.66%、39.04%、41.4%。對于本田在華銷量下滑的原因，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，主要原因是本田燃油車難賣，電動車不火。
8月7日，本田汽車公布第一財季財報。財報顯示，本田汽車第一季度經(jīng)營利潤為4847.1億日元，預(yù)估4423.8億日元；凈利潤3946.6億日元，同比增長8.7%，預(yù)估3148.8億日元；銷售凈額5.40萬億日元，預(yù)估5.22萬億日元。本田汽車預(yù)計在截至2025年3月的財年中，本田汽車將在全球銷售約297萬輛汽車。
雖本田汽車第一財季利潤表現(xiàn)較好，但當(dāng)前本田汽車并非高枕無憂，尤其是中國市場。本田首席財務(wù)官Eiji Fujimura表示，中國汽車市場向電動汽車的轉(zhuǎn)變比預(yù)期的要快，目前本田汽車正忙于調(diào)整產(chǎn)量。
據(jù)了解，本田汽車計劃通過正在建設(shè)的東風(fēng)本田和廣汽本田兩家新電動車廠來彌補(bǔ)產(chǎn)能縮減，預(yù)計恢復(fù)產(chǎn)能至144萬輛。按照規(guī)劃，到2025年前，本田中國電動化比例將達(dá)50%以上，2027年后不再投放燃油新車，2030年前累計推出10款以上純電車型。
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