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蔚來總裁怒懟某車企:能不能把我們從周榜扣出去

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2024-07-29

7月27日,在蔚來NIO IN結(jié)束后的互動(dòng)環(huán)節(jié),蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌,在談及銷量時(shí)對友商的銷量周榜已經(jīng)忍無可忍。他表示,銷量月榜每家都會(huì)公開,其實(shí)這已經(jīng)夠殘酷了。

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來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪更是直言,蔚來從不發(fā)布未經(jīng)審計(jì)的周榜,同時(shí)也未授權(quán)其他機(jī)構(gòu)發(fā)布帶有蔚來名字的周榜,希望其他公司發(fā)周榜時(shí),不要帶上蔚來,“能不能把蔚來給摳出去?”在說這話時(shí),能夠明顯感受到憤怒。秦力洪稱,第一是周榜數(shù)據(jù)不嚴(yán)謹(jǐn),我們從未授權(quán)任何機(jī)構(gòu)來發(fā)布帶蔚來的周榜,這個(gè)數(shù)據(jù)從未得到我們的認(rèn)可,在公司內(nèi)部蔚來周銷量數(shù)據(jù)只有四五個(gè)人知道。其次,蔚來品牌從未授權(quán),如果你是國家的統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu),那么沒辦法,這是你的工作,如果你是另一家公司,憑什么用我的品牌去發(fā)周榜呢?能不能把蔚來扣出去。秦力洪甚至對此呼吁,希望相關(guān)部門可以管一管。

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李斌并未提及任何具體榜單,或者友商的名字,但熟悉汽車行業(yè)的都知道李斌說的是誰。

眾所周知,“周銷量榜”最早來自于理想汽車,且已經(jīng)成為其營銷的武器之一。據(jù)了解,理想汽車于2023年4月開始,打破汽車行業(yè)發(fā)布月銷量的慣例,率先發(fā)布每周銷量數(shù)據(jù),當(dāng)時(shí)理想汽車正值L系列三款車型上市期,銷量穩(wěn)中向。這一舉動(dòng)也引起輿論熱議,曾一度被迫中止,但最終理想汽車堅(jiān)持發(fā)布,并帶動(dòng)其他汽車企業(yè)和行業(yè)媒體跟進(jìn),汽車行業(yè)進(jìn)入按周卷銷量的程度。今年3月26日,理想汽車停止固定每周二發(fā)布周銷量數(shù)據(jù)的行為,背景是理想汽車發(fā)布理想MEGA后遭遇市場冷淡,煥新后的理想L系始終未能沖擊AITO問界的市場地位,其銷量持續(xù)低于AITO問界。不過,僅停止發(fā)布一個(gè)月后,理想汽車又重新發(fā)布周榜,當(dāng)時(shí)理想L6剛剛上市不久,穩(wěn)定增長的訂單量又似乎讓理想汽車充滿信心。自從理想汽車重新發(fā)布周銷量榜后,其已經(jīng)連續(xù)13周穩(wěn)居榜首。

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另外,在理想汽車率先發(fā)布周銷量榜單后,各種花樣百出的榜單也是層出不窮,標(biāo)題各種定語比如“大7座純電、“20萬以上中大型純電”,只為了能夠讓自己的排名排到第一。換句話說,當(dāng)前的周銷量榜已經(jīng)淪為營銷工具,甚至已經(jīng)出現(xiàn)扭曲市場的情況。

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原來蔚來對于周銷量榜單已經(jīng)隱忍已久,對于友商發(fā)布的周榜如此排斥。7月23日,理想汽車發(fā)布2024年第29周(7.15-7.21),其中理想汽車以1.09萬輛的周銷量成績位居榜首,連續(xù)13周獲中國市場新勢力品牌銷量第一,而蔚來排名第四,為0.46萬輛。

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有網(wǎng)友認(rèn)為,周榜只對榜單頭名的玩家有利,排在后面的品牌基本屬于“陪玩”,而蔚來之所以反對周銷量榜,還是市場原因,如果此時(shí)排名第一的是蔚來,蔚來是否也會(huì)發(fā)布這一榜單。所以,蔚來高管榜單發(fā)飆也是可以理解的,也不知道理想汽車聽到蔚來高管的心聲,是否會(huì)終止發(fā)布周榜。當(dāng)然,就算理想汽車終止發(fā)布周榜,其它品牌也會(huì)發(fā)布的,如今包括汽車之家、易車、懂車帝等都會(huì)如期公布周銷量數(shù)據(jù)。因此,蔚來高管對周榜單的反對,更對的是一種表達(dá),基本不會(huì)影響市場的方向。

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