來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2024-07-23
天眼查信息顯示,華人運通控股(上海)有限公司新增一則股權(quán)凍結(jié)信息,股權(quán)被執(zhí)行企業(yè)是華人運通(江蘇)技術(shù)有限公司,凍結(jié)股權(quán)數(shù)額為3億元,凍結(jié)期限自2024年7月15日至2027年7月14日,凍結(jié)期限長達1094天,執(zhí)行法院為上海市第一中級人民法院。截至發(fā)稿前,官方暫未披露股權(quán)被凍結(jié)的具體原因。
華人運通控股 (上海) 有限公司成立于2019年2月,法定代表人為丁磊,注冊資本為25311.2387萬人民幣,實繳資本為25203.53萬人民幣,該公司由華人運通投資有限公司全資持股。目前該公司共有14條股權(quán)凍結(jié)信息,均為2024年被凍結(jié)。同時,該公司還存在多條開庭公告,限制消費令為2條,被執(zhí)行人4條,被執(zhí)行總金額99.26萬元。
而華人運通(江蘇)技術(shù)有限公司成立于2017年9月,法定代表人為丁磊,注冊資本和實繳資本均為10億元,是一家以從事研究和試驗發(fā)展為主的企業(yè)。該公司由華人運通控股(上海)有限公司和江蘇悅達汽車集團有限公司共同持股,其中前者占比為80%,后者為20%。
華人運通(江蘇)技術(shù)有限公司同樣存在多起官司,其中,開庭公告為132條,案由大多為買賣合同糾紛、服務(wù)合同糾紛;被執(zhí)行人為2條,被執(zhí)行總金額80.57萬元;股權(quán)凍結(jié)為25條,均為2024年被凍結(jié)。
資料顯示,華人運通是高合汽車的母公司,前者由丁磊于2017年創(chuàng)立,以智能汽車、智捷交通、智慧城市“三智”為戰(zhàn)略布局,是一家專注于未來智能交通產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新型出行科技公司;后者專注于豪華智能純電品牌,創(chuàng)立于2019年7月,創(chuàng)始人丁磊。
相比于“蔚小理”,同樣作為新勢力品牌的高合汽車并沒有太多的存在感,一方面是其品牌知名度不高,另一方面則是產(chǎn)品售價較高。目前高合汽車旗下在售車型包括HIPHI X、HiPhi Z以及HiPhi Y共計3款車型,零售數(shù)據(jù)顯示,2023年高合汽車銷量為4829輛,今年1-2月僅272輛,此后高合汽車陷入停工停產(chǎn)。
眼下高合汽車已是一地雞毛。今年2月18日,高合汽車宣布停工停產(chǎn)6個月,此后高合汽車開展積極自救,丁磊曾現(xiàn)身上??偛浚鲃酉騿T工及廣大高合車主們致歉,并指出高合汽車翻身的窗口期最多三個月,會積極爭取,不愿意就此就結(jié)束了。期間,市場先后傳出多家車企欲收購高合汽車的消息,其中包括長安汽車旗下高端品牌阿維塔科技、一汽集團、力帆科技等,但這些消息均未得到官方的確認(rèn)。而自從高合汽車停擺后,華人運通及丁磊均被限制高消費。
當(dāng)前,高合汽車迫切需要外部資金的“拯救”。5月16日,高合汽車母公司華人運通與iAuto集團正式簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,iAuto計劃投資超10億美元支援高合汽車恢復(fù)業(yè)務(wù)運營和車輛生產(chǎn),協(xié)議將在2024年上半年財務(wù)報告公布之前完成交易。隔天,高合汽車母公司華人運通發(fā)布關(guān)于公司重組期間工作組公告,決定成立重組工作組和聯(lián)合運營工作組。
如今,高合汽車仍面臨嚴(yán)峻的生存問題,且尚未有明確的自救路徑,此次華人運通旗下公司3億股權(quán)被凍結(jié),無疑是令深陷困境的高合汽車雪上加霜。
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