來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-07-15
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年國內(nèi)乘用車市場零售銷量為983.9萬輛，同比增長3.2%。其中，轎車銷量為448.2萬輛，同比下滑1.6%。細(xì)分車型中，從《汽車行業(yè)關(guān)注》統(tǒng)計的中型轎車銷量top15榜單來看，2024年上半年共有9款車型銷量超5萬輛，分別為帕薩特、奔馳C級、寶馬3系、邁騰、Model 3、紅旗H5、雅閣、凱美瑞、奧迪A4L，其中，帕薩特是榜單中唯一一款銷量超10萬輛的車型。
上半年，帕薩特以103034輛的銷量位列榜單第一名，而其姊妹車型邁騰銷量為76241輛，位居榜單第四名。帕薩特與邁騰互為姊妹車型，兩車曾在中型轎車中獲得不錯的市場表現(xiàn)。其中，帕薩特曾于2016年和2019年獲得B級車銷冠，而邁騰則在2017年和2018年獲得B級車銷冠，當(dāng)時年銷也分別超20萬輛，不過，隨著自主品牌的崛起，帕薩特和邁騰的市場地位也有一定的動搖。從今年上半年最新的銷量情況分析，作為中型轎車經(jīng)典代表，帕薩特上半年在車市的銷量表現(xiàn)確實不錯，而邁騰也可圈可點，不過帕薩特銷量仍略勝一籌。
7月9日，全新一汽-大眾邁騰上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為17.99-24.69萬元，相比于老款車型的18.69-25.39萬元，售價有所下調(diào)。按照規(guī)劃，帕薩特新一代車型也將在年內(nèi)上市，新車上市后銷量或能進(jìn)一步提升。
奔馳C級和寶馬3系排名榜單第二和第三名，上半年銷量分別為81711輛和77161輛。進(jìn)入2024年后，奔馳C級曾多次位居榜首，成為中型轎車銷冠車型，其中，3月和5月分別以20700輛和17000輛的銷量成績位列榜單第一名。在BBA豪華品牌陣營中，奧迪A4L則明顯落后于奔馳C級和寶馬3系，上半年銷量為54914輛，排名榜單第九名。
排名榜單第五名的是特斯拉Model 3，上半年銷量為70500輛。作為中型轎車，Model 3在車市的銷量表現(xiàn)也尚可，但其對特斯拉中國總銷量的貢獻(xiàn)度遠(yuǎn)不如特斯拉Model Y（銷量為207817輛，位居中型SUV車型榜首）。
在日系中型轎車陣營中，上半年雅閣和凱美瑞銷量分別為66329輛和60450輛，排名榜單第七和第八名，同為“日系三強(qiáng)”的天籟排名第十二名，銷量為38413輛。在過往，上述三款車型長久以來一直在中型轎車領(lǐng)域占據(jù)很大的份額，但隨著同級別車型選擇性的增多以及國產(chǎn)新能源汽車的發(fā)展，三者地位都受到不小的打擊，尤其是剛剛完成換代的凱美瑞，年內(nèi)已多次丟失榜首。
上半年紅旗H5也進(jìn)入榜單前十名中，以67147輛的銷量排名榜單第六名。此外，紅旗另一車型紅旗E-QM5車型以40243輛的銷量進(jìn)入榜單第十一名。
擠進(jìn)榜單前十名的還包括五菱星光，上半年銷量為41443輛，排名榜單第十名。作為一款新車，上市僅半年左右，五菱星光已進(jìn)入中型轎車銷量top10的車型名單中，這樣的表現(xiàn)在車市中確實可圈可點。五菱星光PHEV于2023年12月上市，售價為8.88-10.58萬元，在車市中主要與比亞迪秦PLUS DM-i、吉利銀河L6、長安啟源等車型競爭。《汽車行業(yè)關(guān)注》認(rèn)為，作為一款新車，五菱星光在車身尺寸上更具優(yōu)勢，加上較低的起售價也符合市場對于五菱品牌的認(rèn)知，這也是該車能進(jìn)入用戶購車名單中的主要原因。
除上述車型外，海豹、凱迪拉克CT5、深藍(lán)SL03三款車型也進(jìn)入榜單前十五名榜單中，銷量分別為36806輛、34457輛和30040輛。其中，海豹是比亞迪海洋網(wǎng)旗下車型，于2022年7月上市，彼時售價為20.98-28.68萬元。據(jù)了解，比亞迪海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓披露，現(xiàn)款比亞迪海豹的改款車型——海豹07EV將于8月初發(fā)布。新車基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造，具備800伏高壓系統(tǒng)，并提供激光雷達(dá)可選，預(yù)計在智能駕駛和動力表現(xiàn)等方面有所提升。
以上便是上半年中型轎車銷量榜單前十五名車型的名單。不管是過去還是如今，中型轎車在車市中均具有較大的影響力的，不過隨著車市的革新，過往在這一細(xì)分市場表現(xiàn)非常的強(qiáng)勁的包括凱美瑞、雅閣等車型銷量和份額開始有所下滑，后續(xù)隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的加速以及更多有分量的新選手陸續(xù)入局，屆時中型轎車市場的格局或會發(fā)生更明顯的變化。
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