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悅達(dá)起亞上半年銷量公布!

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2024-07-05

7月5日,悅達(dá)起亞公布最新銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,今年6月悅達(dá)起亞銷量為20655輛,同比增長32.7%,官方稱,這是繼2020年11月后,單月銷量再次超2萬輛;2024年1-6月累計(jì)銷量為109589輛,同比增長73.1%。

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從最新銷量數(shù)據(jù)來看,不管是6月銷量還是前6月累計(jì)銷量,悅達(dá)起亞均實(shí)現(xiàn)同比增長,這也意味著其正走出低谷。值得一提的是,悅達(dá)起亞銷量的回暖主要來源于出口銷量貢獻(xiàn),而非國內(nèi)市場銷量。據(jù)了解,今年1-6月悅達(dá)起亞出口銷量位居合資車企第一名,官方表示,目前悅達(dá)起亞已構(gòu)建起EV5、索奈、賽圖斯、K5、煥馳、獅鉑拓界等多款車型的出口產(chǎn)品矩陣,出口國家覆蓋中東、亞太、中南美等50多個國家。

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在過去的2023年度里,起亞汽車公司在營業(yè)收入和凈利潤均創(chuàng)下歷史新高。2023年度財(cái)報(bào)顯示,報(bào)告期內(nèi),起亞汽車公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入同比增長15.3%至99.8萬億韓元;凈利潤同比增長62.3%至8.78萬億韓元;銷量方面,2023年起亞汽車全球銷量為3087384輛,同比增長6.4%。值得一提的是,作為在華合資公司,江蘇悅達(dá)起亞汽車有限公司仍然資不抵債,其資產(chǎn)總額為2.08萬億韓元,負(fù)債總額為2.48萬億韓元,資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)119%。銷量方面,零售數(shù)據(jù)顯示,2023年悅達(dá)起亞累計(jì)銷量83875輛,同比下滑下滑11.40%。

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悅達(dá)起亞官方表示,2024年上半年,中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型加速、競爭升級,車企之間的比拼進(jìn)入白熱化階段。面對更多元的消費(fèi)需求和不斷演變的市場格局,悅達(dá)起亞圍繞產(chǎn)品出新、渠道革新、服務(wù)創(chuàng)新等方面加速轉(zhuǎn)型。至于中國市場,雖然起亞在中國市場銷量萎靡,但起亞多次強(qiáng)調(diào)不會放棄中國市場,并試圖借助新能源車來實(shí)現(xiàn)反超。官方指出:“對于中國市場,悅達(dá)起亞并沒有一味求快追趕潮流,而是時刻保持自己的節(jié)奏”。值得一提的是,當(dāng)前國內(nèi)市場正經(jīng)歷史無前例的“價格戰(zhàn)”,針對“價格戰(zhàn)”,起亞中國首席運(yùn)營官楊洪海在北京車展上表示,“以價換量”的價格戰(zhàn)是行業(yè)步入深度競爭的既定事實(shí),但“價格戰(zhàn)”只短期有效、不可持續(xù),更是不健康的競爭,并透露起亞未來也會嘗試與中國本土企業(yè)展開合作,包括小米、華為等技術(shù)企業(yè)。

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當(dāng)前,起亞正將其重心轉(zhuǎn)向全球市場,通過將其在中國市場生產(chǎn)的車型銷往海外,以實(shí)現(xiàn)高速同比增長。與此同時,為扭轉(zhuǎn)在華低迷的銷量表現(xiàn),起亞也開始發(fā)力新能源汽車。今年4月,起亞汽車發(fā)布中長期發(fā)展戰(zhàn)略時表示今后將擴(kuò)大混動汽車陣容,并重申公司電動化戰(zhàn)略的終極目標(biāo)是電動汽車,到2030年實(shí)現(xiàn)全球銷量430萬輛(含新能源汽車248.2萬輛)、電動汽車銷量160萬輛、個性化定制型(PBV)電動汽車銷量25萬輛的目標(biāo)。

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按照規(guī)劃,今年年內(nèi)起亞將把混動汽車車型增至6款,到2026年和2028年分別增至8款和9款,銷量從2024年的30.7萬輛增至2027年的60.2萬輛,到2030年增至160萬輛。另外,起亞將推出中端電動汽車,爭取將銷量從2024年的30.7萬輛逐步提升至2027年的114.7萬輛,到2030年再提至160萬輛。


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