來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2024-05-14
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年4月乘用車市場零售銷量為153.2萬輛，同比下降5.7%，環(huán)比下滑9.4%。其中，轎車銷量為71.1萬輛，同比下滑8.9%，環(huán)比下滑9.0%。
從《汽車行業(yè)關(guān)注》統(tǒng)計(jì)的4月中型轎車銷量top15榜單來看，4月共有5款車型銷量超萬輛，分別為帕薩特、寶馬3系、邁騰、雅閣和奔馳C級(jí)。
相比于3月減少了2款，作為對(duì)比，3月共有7款車型銷量超萬輛，分別為奔馳C級(jí)、帕薩特、Model 3、寶馬3系、邁騰、紅旗H5和奧迪A4L。
與3月相比，4月榜單前10名車型排名也發(fā)生了巨大的變化。其中，奔馳C級(jí)從3月的榜首跌至第5名，而特斯拉Model 3更是從3月的第3名跌至第12名。
4月特斯拉Model 3銷量為5065輛，環(huán)比下滑65.02%。作為對(duì)比，3月Model 3排名榜單第3名，銷量為14481輛。4月21日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model 3、Model Y、Model S、Model X四款車型降價(jià)銷售。其中，Model 3降至23.19萬元起售，降幅為1.4萬元，僅涉及價(jià)格調(diào)整。從銷量數(shù)據(jù)來看，降價(jià)未能為特斯拉中國帶來銷量增長。數(shù)據(jù)顯示，4月特斯拉中國銷量為31421輛，同比下滑21.4%。
目前新款Model 3高性能全驅(qū)版車型已出現(xiàn)在最新一期申報(bào)目錄上，該車此前已開啟預(yù)售，中國市場預(yù)售價(jià)為33.59萬元，預(yù)計(jì)將在第三季度交付。作為特斯拉Model 3的高性能版車型，新車外觀設(shè)計(jì)上更運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力上將搭載雙電機(jī)，分別為前感應(yīng)異步電機(jī)（3D 3），后永磁同步電機(jī)（4D 2），并采用四輪驅(qū)動(dòng)形式，前后電機(jī)最大功率分別為137/265kW，0-100km/h加速時(shí)間為3.1s，最高車速261km/h。
奔馳C級(jí)4月銷量為10508輛，環(huán)比下滑49.24%。作為對(duì)比，3月奔馳C級(jí)銷量為20700輛。在BBA豪華品牌陣營中，寶馬3系、奧迪A4L均入圍榜單前10名。其中，寶馬3系銷量為12205輛，排名榜單第2名；奧迪A4L為8497輛，排名榜單第8名。
目前在售的奔馳C級(jí)售價(jià)區(qū)間為33.32-38.06萬元，而寶馬3系售價(jià)為29.99-39.99萬元，奧迪A4L售價(jià)為32.18-40.08萬元，三款車型為同級(jí)別車型。從4月車型銷量表現(xiàn)來看，奔馳C級(jí)已明顯落后于寶馬3系。
除此之外，在BBA中，寶馬i3則以4489輛位居榜單最后一名，寶馬i3是華晨寶馬旗下一款中型純電轎車，于2023年3月上市，官方指導(dǎo)售價(jià)為34.99萬元，該車可視為寶馬3系的純電版，在華晨寶馬工廠生產(chǎn)，且僅在中國市場銷售。但相比于寶馬3系，寶馬i3的存在感略低。
榜單中德系“雙雄”大眾帕薩特和邁騰4月銷量分別為16033輛和11892輛，分別位列榜單中第1和第3名。帕薩特和邁騰兩車互為姊妹車型，但帕薩特銷量略勝一籌，進(jìn)入2024年后，帕薩特分別在1月（銷量為22313輛）、2月（銷量為11641輛）和4月位居榜首位置，3月被奔馳C級(jí)取代，為19446輛。
榜單中排名第4名的是雅閣，4月銷量為10569輛，而凱美瑞和天籟均跌出前5名，分別排名榜單中的第7和第9名，銷量分別為9323輛和8231輛。在過往，雅閣、凱美瑞和天籟三款車型長久以來一直在中型轎車領(lǐng)域占據(jù)很大的份額，不過如今這一局面已生變，至于銷量下滑的原因，《汽車行業(yè)關(guān)注》認(rèn)為主要與車型換代以及同級(jí)別車型競爭加劇有關(guān)。當(dāng)然，日系品牌在華市場表現(xiàn)不佳也不僅僅只是體現(xiàn)在中型車領(lǐng)域上。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，4月日系品牌市場零售份額僅為15.2%，同比下滑3.6%，創(chuàng)下自2013年以來新低。
在自主品牌中，4月紅旗H5銷量為9785輛，位居榜單中的第6名，相比于其它紅旗車型，紅旗H5定位更年輕群體，也因其售價(jià)較為親民令其一躍成為自主中型轎車的代表，目前該車售價(jià)區(qū)間為15.98-22.58萬元。另外，紅旗E-QM5也進(jìn)入榜單前10，以6493輛的銷量位列榜單中第10名。紅旗E-QM5于2021年6月上市，目前售價(jià)為16.58-23.98萬元。
榜單前10名之外，海豹DM-i、凱迪拉克CT5以及深藍(lán)SL03三款車型也進(jìn)入榜單前15名，分別排名榜單中的第11、13和14名，4月銷量分別為5071輛、5038輛和4524輛。
以上便是4月中型轎車銷量top15的車型名單。總體來說，因4月車市價(jià)格不穩(wěn)等因素，導(dǎo)致消費(fèi)者觀望氣氛濃重，4月整體車市乘用車銷量同比環(huán)比均出現(xiàn)不同程度的下滑，轎車領(lǐng)域也一樣，top15的車型排名與3月相比發(fā)生了明顯的變化，隨著邁騰、帕薩特等車型年內(nèi)迎來換代，加上國內(nèi)價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，預(yù)計(jì)屆時(shí)中型車市場的競爭將更加激烈。
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