來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-05-03
5月2日，奇瑞控股集團（下稱“奇瑞集團”）發(fā)布最新月度銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2024年4月奇瑞集團銷量為182049輛，同比增長43.7%；1-4月累計銷量為711653輛，同比增長55.7%。
奇瑞控股成立于2010年，擁有汽車、造船、金融、旅業(yè)等業(yè)務(wù)板塊，截至目前，奇瑞控股乘用車業(yè)務(wù)板塊主要由奇瑞汽車、EXEED星途、捷途、奇瑞捷豹、奇瑞路虎、凱翼等品牌組成，旗下產(chǎn)品覆蓋入門級到豪華級產(chǎn)品，其中，奇瑞汽車是奇瑞控股最重要的銷量來源。數(shù)據(jù)顯示，4月奇瑞汽車銷量為117726輛，占總銷量的35.33%；1-4月累計銷量為482947輛，同比增長57.5%。
星途品牌4月銷量為8235輛。星途品牌是奇瑞旗下高端品牌，2018年11月，奇瑞正式發(fā)布高端品牌EXEED中文名稱——星途，該品牌也是奇瑞沖擊高端市場的第三次嘗試。2023年8月，奇瑞控股集團董事長尹同躍再次用奇瑞的“奧迪”， 奇瑞的“保時捷”這種定位來形容星途，并親自站臺再次為星途汽車定下銷量目標。尹同躍表示，2024年星途品牌至少實現(xiàn)50萬輛的年銷量，其中，國內(nèi)星途、星紀元兩條產(chǎn)品線加起來銷量有30萬輛，加上出口大概有20萬輛。今年1-4月，星途品牌累計銷量為31728輛，同比增長28%，前4月完成率僅為6.35%，按照此發(fā)展趨勢，星途品牌想要實現(xiàn)全年50萬輛目標的挑戰(zhàn)極大。
捷途品牌4月銷量為37248輛；1-4月累計銷量為144724輛，同比增長104%。作為與星途品牌同年成立的品牌，捷途品牌在車市的表現(xiàn)更亮眼。捷途品牌定位“旅行+”品牌，整體更偏向中低端車型，目前在售車型包括捷途大圣、X90子龍、X90 PLUS、X90、新X70S、X70諸葛、X70 PLUS、X70、X70M、X70 Coupe、X70S、X95酋長版、X95至尊版、X70S-EV以及捷途旅行者等車型。其中，捷途X70、捷途旅行者、捷途X90是捷途汽車旗下走量車型。零售數(shù)據(jù)顯示，一季度，三者銷量分別為25617輛、25152輛和10247輛。
新能源方面，目前奇瑞已打造奇瑞、星途、捷途與iCAR四大品牌加速向新能源轉(zhuǎn)型，但遺憾的是，奇瑞在新能源轉(zhuǎn)型上可謂是“起大早、趕晚集”。數(shù)據(jù)顯示，奇瑞集團4月新能源銷量為32995輛，同比增長165.2%；1-4月累計銷量為93128輛，同比增長137.3%，雖然整體增速迅猛，但與目前主流的新能源品牌銷量差距不小，奇瑞在新能源領(lǐng)域的追趕步伐亟需加速。
細分品牌中，iCAR品牌首款產(chǎn)品iCAR 03上市2月累計銷量為13011輛，其中，4月為7524輛。iCAR是奇瑞汽車旗下首個新能源汽車品牌，主要面向15萬元價格區(qū)間，首款產(chǎn)品iCAR 03于2月28日上市，新車共推出6款車型，售價區(qū)間為10.98-16.98萬元。iCAR 03定位硬派純電SUV，基于i-MS多元魔方新能源架構(gòu)打造，動力上提供單/雙電機版車型選擇，其中，單電機版車型的最大功率135千瓦（184馬力），雙電機四驅(qū)版最大功率達到205千瓦（279馬力）。
在北京車展上，奇瑞風云T9、星途星紀元ET開啟預售；捷途山海T2正式上市；iCAR V23、X25和iCAR 03T，風云量產(chǎn)概念車E06、星途E08概念車等車均已完成全球首秀或亮相發(fā)布。此外，星途星紀元ET將在星途星紀元ET上市，該車是奇瑞集團首款純電、增程雙動力同步上市的產(chǎn)品。更多新車的上市能否在銷量上為奇瑞控股創(chuàng)造驚喜，有待觀察。
另外，除了布局國內(nèi)市場，目前奇瑞汽車仍在不斷擴大海外規(guī)模。數(shù)據(jù)顯示，今年4月奇瑞集團出口為89377輛，同比增長18.3%，占總銷量的50.90%；1-4月累計出口342795輛，同比增長34.2%。從數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，海外市場對于奇瑞的重要性，奇瑞已成為中國第三大汽車制造商和最大的乘用車出口商。
或為提振銷量，4月30日，奇瑞汽車宣布，4月27日-5月31日，奇瑞推出“百億惠民置換季、廠價直銷限時搶”活動，舊車不限車況、不限里程、不限年限，至高可抵5萬元。據(jù)了解，該活動涵蓋奇瑞風云、瑞虎、艾瑞澤、探索四大產(chǎn)品序列多款重磅車型，包括風云A8、瑞虎9、瑞虎8 PRO冠軍版、艾瑞澤8高能版、探索06等熱門車型。其中，活動期間內(nèi)，置換風云A8，可享國家補貼金額1萬元，舊車至高可抵3萬元，綜合補貼至高4萬元；置換瑞虎8冠軍版四驅(qū)車型，舊車至高可抵4.3萬元，加上國家補貼0.7萬元，綜合補貼至高可達5萬元；艾瑞澤8高能版舊車至高可抵2萬元，加上國家補貼0.7萬元，綜合補貼至高2.7萬元；探索06置換綜合補貼3.7萬元。
在此前工信部舉行的汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展座談會上，奇瑞控股集團董事長尹同躍表示，奇瑞控股集團2024年目標是銷量增長率再超行業(yè)10-20%。在此之前的2023奇瑞科技DAY現(xiàn)場上，尹同躍高調(diào)放狠話：“明年我們非常有信心，在新能源的行業(yè)排名上就不會像今年這么客氣了，我們一定會進入全國頭部位置?！毙枳⒁獾氖?，今年車市競爭非常激烈，尹同躍能否如期實現(xiàn)這一目標，我們靜待后續(xù)消息。
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