來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2024-04-29
日前，新款捷尼賽思GV70官圖發(fā)布。作為中期改款車型，新車對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行調(diào)整，預(yù)計(jì)上半年內(nèi)上市。作為參考，目前在售的GV70燃油版國內(nèi)共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為32.98萬-40.58萬元；純電動(dòng)版共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為38.58-43.98萬元。
從最新官圖來看，新車前臉發(fā)生小幅調(diào)整，新車前臉采用品牌標(biāo)志性大尺寸封閉式格柵處理，但格柵內(nèi)部變?yōu)殡p線條編織樣式，兩側(cè)依然配備狹長的分體式大燈，內(nèi)部采用懸浮式燈組，整體辨識度不錯(cuò)。另外，新車下包圍通風(fēng)口采用更扁平化的設(shè)計(jì)，整體視覺效果更年輕化。
車身側(cè)面，新車基本與現(xiàn)款車型保持一致，但提供全新樣式的19英寸輪圈選擇。新車采用分段式腰線設(shè)計(jì)，C柱與D柱間的小三角窗具有較高的辨識度，下滑的車身腰線搭配逐漸走低的車頂線條也讓車身姿態(tài)更為運(yùn)動(dòng)。車尾部分，新車最大的變化是取消了圓形排氣，換裝了不規(guī)則矩形的排氣尾管樣式，尾燈組與老款車型保持一致，采用分體式雙層LED光帶式設(shè)計(jì)，拉寬尾部視覺效果的同時(shí)也具有不錯(cuò)的辨識度。
內(nèi)飾部分是新車變化最明顯的地方，新車換裝由儀表和中控屏幕組成的雙聯(lián)屏，尺寸達(dá)27英寸，這也是捷尼賽思最新的家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。另外，新車也對下方空調(diào)出風(fēng)口和娛樂控制按鍵進(jìn)行調(diào)整，并配備新樣式的三輻式多功能方向盤。
動(dòng)力方面，官方暫未公布。作為參考，現(xiàn)款捷尼賽思GV70搭載2.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率304馬力，峰值扭矩422?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱。懸架結(jié)構(gòu)方面，GV70配備前雙叉臂式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架。
捷尼賽思（GENESIS）是韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下獨(dú)立豪華品牌，成立于2015年11月，GV70是其旗下首款中型SUV，于2023年5月上市，定位豪華中型SUV，以進(jìn)口形式引入國內(nèi)市場銷售，在車市中，競爭對手包括奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5和路虎攬勝極光等車型。從官圖來看，作為中期改款車型，新車主要對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化，其中內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化尤為明顯，至于這一變化是否能吸引到消費(fèi)者，有待驗(yàn)證。
截至目前，捷尼賽思在國內(nèi)已先后布局包括G70、GV70、G80、GV80以及GV60等多款車型，雖然產(chǎn)品眾多，但受限于品牌比較小眾，捷尼賽思在國內(nèi)市場的發(fā)展并不順利。以2022年的新車交強(qiáng)險(xiǎn)購買數(shù)據(jù)為例，2022年捷尼賽思在國內(nèi)累計(jì)銷量僅為1457輛，旗下在售的三款車型G70、G80和GV80，銷量分別是226輛、832輛和399輛，基本算是全線潰敗。誠然，不管是品牌溢價(jià)還是產(chǎn)品溢價(jià)，捷尼賽思尚未完全獲得中國消費(fèi)者的認(rèn)可。
在北京車展上，捷尼賽思Magma高性能系列車型GV60 Magma概念車、G80 Magma特別版在國內(nèi)首秀，后續(xù)新車也會(huì)陸續(xù)引入國內(nèi)市場，至于多款車型上市后能否重新打開捷尼賽思品牌的發(fā)展，或許不久之后就會(huì)有答案。按照規(guī)劃，到2025年起捷尼賽思所有新車型都將成為純電車型，到2030年實(shí)現(xiàn)100%零排放，到2035年實(shí)現(xiàn)品牌凈零碳排放。
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