來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2024-04-02
4月1日,長城汽車發(fā)布3月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2024年3月,長城汽車銷量為100276輛,同比增長11.02%;1-3月累計銷量為275333輛,同比增長25.11%。
目前,長城汽車旗下共有五大汽車品牌,其中乘用車市場包括哈弗、坦克、歐拉、魏牌。其中,哈弗品牌是長城汽車的銷量支柱,銷量占總銷量一半以上。
細(xì)分到3月各大品牌銷量來看,長城汽車旗下品牌3月增長幅度最高的依然是魏牌,同比增長182.98%;出現(xiàn)明顯下滑趨勢的是歐拉品牌,同比下滑37.37%。
先來看看歐拉品牌,作為長城汽車旗下唯一的純電品牌,3月歐拉品牌銷量為6022輛,同比下滑37.37%;1-3月累計銷量為15029輛,同比下滑15.41%。2018年8月,長城汽車發(fā)布?xì)W拉品牌,官方定義為“更愛女人的新能源車”,旗下車型圍繞女性用戶的消費(fèi)需求展開,包括已停售的黑貓和白貓。不過自從這兩款車型停售后,歐拉整體銷量來源僅依靠歐拉好貓維持。從2023年至今,歐拉品牌暫未推出新車,目前在售車型包括歐拉好貓、芭蕾貓、閃電貓三款,其中,由于芭蕾貓和閃電貓兩款車型體量較小,車市表現(xiàn)一般。以2月零售銷量為例,歐拉好貓、閃電貓、芭蕾貓三款車型銷售分別為1731輛、201輛、74輛。
反觀魏牌,自從推出藍(lán)山車型后,魏牌銷量出現(xiàn)了明顯的漲幅。數(shù)據(jù)顯示,3月魏牌銷量為3608輛,同比增長182.98%。目前魏牌在售車型包括藍(lán)山、高山、摩卡、拿鐵等,結(jié)合前2月銷量來看,目前魏牌絕大部分銷量來源于魏牌藍(lán)山,1-2月魏牌累計銷量為6000輛,其中藍(lán)山占4193輛,占魏牌整體銷量的69.88%。
從1-3月累計銷量來看,魏牌雖然實現(xiàn)同比增長182.34%至9608輛,但其在車市中的地位遠(yuǎn)不如哈弗品牌和坦克品牌。
3月哈弗品牌銷量為54055輛,同比增長13.99%,占總銷量的53.91%,依然是長城汽車旗下的走量車型;2023年前3月銷量為157889輛,同比增長25.53%。目前哈弗在售車型包括哈弗字母系列的H5、H6、H9、M6,狗系列的哈弗大狗、哈弗二代大狗、哈弗酷狗,龍系列的哈弗梟龍/梟龍MAX、哈弗猛龍,以及哈弗赤兔、哈弗神獸等車型,其中,哈弗H6、哈弗大狗、哈弗猛龍是哈弗品牌主要的銷量來源,2月零售銷量分別為10848輛、5451輛、2003輛。
最后再來看看坦克品牌,3月銷量為18953輛,同比增長58.60%;1-3月累計銷量為49184輛,同比增長103.16%。目前,坦克品牌旗下共有坦克300、坦克400、坦克500、坦克700、坦克330共計5款在售車型,其中坦克330于3月16日上市,基于坦克300邊境限定版開發(fā),動力上搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配9AT變速箱,售價為33萬元。
雖然坦克品牌已布局5款車型,但對于坦克而言,其主要銷量還是依靠坦克300一款爆款車型,這也意味著“如何提升產(chǎn)品力和銷量”是坦克品牌不得不面對的課題。按照規(guī)劃,坦克500 Hi4-T升級版將于3月18日發(fā)布,新車將分別對發(fā)動機(jī)、四驅(qū)系統(tǒng)以及車機(jī)系統(tǒng)等核心部位進(jìn)行升級,后續(xù)坦克品牌還將推出坦克800等車型。
總的來說,今年前三月長城汽車還是實現(xiàn)了同比增長25.11%。需要注意的是,2024年的車市注定競爭激烈,而中國自主品牌正強(qiáng)勢崛起,長城汽車作為自主品牌之一,也勢必面臨更為激烈的市場份額競爭。作為長城汽車的支撐點,哈弗品牌雖然產(chǎn)品不小,但近年同比增長有所放緩,眼下,在同質(zhì)化產(chǎn)品越來越多的背景下,哈弗品牌需對產(chǎn)品線進(jìn)行縮小,推出更具消費(fèi)者認(rèn)同的產(chǎn)品。
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