來自：汽車行業(yè)關注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2024-03-26
3月25日，小米汽車在全國29個城市的60家門店開啟靜態(tài)展示。據了解，目前小米汽車在廣州有四家門店，分別位于荔灣區(qū)領展汽車體驗店、番禺區(qū)番禺大道北銷售服務中心、越秀區(qū)星寰國際汽車旗艦店、白云區(qū)白云大道北銷售服務中心、黃埔區(qū)科學城交付中心，其中位于黃埔區(qū)科學城交付中心，是目前小米汽車在廣州唯一的交付中心。
小米汽車黃埔區(qū)科學城交付中心位于黃埔區(qū)聯合街道南翔一路50號，由于地處較為偏僻，附近也沒有商圈，導致現場人流量并不是很多，而且從現場布局來看，這家門店應該是剛剛裝修好，很多與小米SU7相關的改裝件還沒有到位。
據了解，小米汽車黃埔區(qū)科學城交付中心是一家全小米汽車銷售交付中心，也就是不會涉及小米原有產品，現場僅擺放了三輛展車，顏色分別為公布的海灣藍、雅灰以及橄欖綠，包括兩輛Max版本以及一輛標準版。從現場來看，最受歡迎的還是海灣藍配色。此外，現場還展示了小米SU7底盤、電機等核心部件，供觀眾參觀研究。據銷售介紹，目前小米SU7只能進行靜態(tài)品鑒，也就是不能進入車內，同時暫不接受預訂或盲訂，需要等待3月28日上市發(fā)布會后才能觀看車內細節(jié)以及開放試駕、預訂和鎖單等。
《汽車行業(yè)關注》從現場了解到，眾多消費者對于小米SU7的外觀設計還是比較注重的，流暢線條尤其得到顧客的高度認同，帶來一種跑車的既視感，但最為關心的還是小米SU7的價格，因為小米SU7的競品很多，包括極氪001、智界S7、小鵬P7等，特別是極氪001在升級之后訂單暴漲，如果小米汽車不能給出優(yōu)勢的價格將難以獲得青睞。有顧客表示，“如果標準版售價在23萬左右，可能會考慮，如果到25萬就會直接選極氪001，畢竟極氪背靠吉利，而吉利是中國汽車的老牌車企，從這一點上小米是無法企及的。”現場工作人員戲稱，“SU7最后的秘密就是價格，但可能只有雷軍一個人知道”。
小米SU7的價格可能并不便宜。
在小米汽車技術發(fā)布會之上，雷軍表示小米SU7是一輛能媲美保時捷、特斯拉的Dream Car。3月20日，雷軍在微博上表示，小米SU7標準版的配置遠超Model 3，用料扎實，采購成本也非常高，“定價上確實有些壓力，希望大家理解”。3月25日，雷軍又在微博上表示，小米SU7是一輛50萬以內“最好看、最好開、最智能”的轎車，而且還是一輛高品質的轎車，單說智能和生態(tài)，無論什么價格的轎車，小米SU7都是“最好的”。
如果在20萬元以下，那么小米SU7的競爭力還是十分明顯的，但按照雷軍的說法是幾乎不可能的，而20萬以上雖然也能被接受，也會有人買單，但這么高的價格顯然并不是為年輕人準備的，就談不上所謂的“Dream Car”。就像網友在雷軍的微博評論一樣：“米粉只是變老了，并不是有錢”，也透露出了當代消費者在選車購車中真正的需求，價格還是決定購車的最大因素。
對于雷軍和小米汽車而言，已經沒有回頭路可走。三年前，在小米官宣造車的發(fā)布會上，雷軍說，這是他人生最后一次創(chuàng)業(yè)，愿意押上全部的聲譽，為小米汽車而戰(zhàn)。3月25日，雷軍在微博上表示，3天后的發(fā)布會是小米汽車邁出的第一步，也是他人生最后一戰(zhàn)的開篇。
這一戰(zhàn)會有多難？2021年的時候，小鵬汽車董事長何小鵬在接受采訪時表示，“雷軍造車是我慫恿的，我一直建議雷軍造車，因為手機與汽車相比，汽車會更酷?！?/span>兩年后，何小鵬又在采訪時否認自己是雷軍造車的幕后推手，并稱“造車是后悔的哲學，如果想害一個朋友，就讓他去造車。”
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