來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2024-03-24
據(jù)外媒報(bào)道，英國超級跑車制造商邁凱倫（McLaren）已被巴林主權(quán)財(cái)富基金控股公司（Mumtalakat Holding Company）全資控股，持股比例由原先的60%提升至100%。不過截至發(fā)稿前，官方暫未公布任何注資細(xì)節(jié)。
據(jù)了解，邁凱倫是英國一家超級跑車制造商，旗下業(yè)務(wù)分為超級跑車制造與賽車業(yè)務(wù)，最初是由冠軍車手布魯斯·邁凱倫（Bruce McLaren）于1960年創(chuàng)立，名為邁凱倫汽車有限公司，后于2010年獨(dú)立出來，邁凱倫汽車公司的英文名字也由McLaren Cars改為McLaren Automotive，獨(dú)立成為邁凱倫汽車公司。
至于巴林主權(quán)財(cái)富基金控股公司，其是巴林政府的全資子公司，主要投資包括金融、工業(yè)、房地產(chǎn)、旅游等非石油領(lǐng)域項(xiàng)目。巴林主權(quán)財(cái)富基金的官方名稱為穆塔拉卡特控股公司，自2007年以來一直持有邁凱倫的股份，新冠疫情期間曾向該公司注入數(shù)百萬美元的現(xiàn)金以維持其運(yùn)營。
2023年12月，邁凱倫集團(tuán)曾發(fā)布聲明稱，股東一致批準(zhǔn)對集團(tuán)進(jìn)行全面資本重組，將引入簡化的股權(quán)結(jié)構(gòu)和治理流程，“是集團(tuán)繼續(xù)致力于打造世界領(lǐng)先的超級跑車、提供頂級客戶體驗(yàn)以及拓展新市場和客群的重要一步”。期間有報(bào)道指出，邁凱倫大股東、巴林主權(quán)財(cái)富基金——瑪姆塔拉卡特控股公司即將就全面收購邁凱倫達(dá)成協(xié)議。
今年2月，市場消息稱，邁凱倫控股股東Mumtalakat Holding Co正尋求引入能夠提供資金和技術(shù)專長的額外投資者，包括中國汽車制造商在內(nèi)的潛在投資者，希望以此為邁凱倫的進(jìn)一步增長提供資金，不過彼時(shí)邁凱倫和Mumtalakat的代表都拒絕對上述信息置評。
此次持股比例的增加或意味著Mumtalakat Holding Company公司將為邁凱倫提供更多的資金支持。事實(shí)上，早在2020年新冠爆發(fā)之際，邁凱倫就因資金短缺出現(xiàn)舉步維艱的困局。據(jù)報(bào)道，邁凱倫曾向英國政府申請1.5億英鎊借款，但未能獲批。為緩解資金危機(jī)，2020年5月，邁凱倫宣布在4000人中裁減1200人，涉及一級方程式車隊(duì)、公路量產(chǎn)車以及應(yīng)用技術(shù)業(yè)務(wù)。同時(shí)，邁凱倫還曾計(jì)劃出售價(jià)值2億英鎊的總部大樓，好在后來獲得了巴林一家銀行給出的1.5億英鎊貸款，總部大樓才得以暫時(shí)性地渡過難關(guān)。但這筆資金對于邁凱倫而言僅是杯水車薪，次年邁凱倫再度陷入財(cái)務(wù)困難，最終還是以1.7億英鎊的價(jià)格出售給美國公司GlobalNetLease，最后再以回租的方式繼續(xù)使用。
除此之外，邁凱倫旗下Artura超級跑車也因芯片短缺被迫停產(chǎn)，后又因技術(shù)升級，但缺乏資金完成升級，導(dǎo)致交付時(shí)間無限期地延后，最終無奈向Mumtalakat出售部分具有收藏價(jià)值的經(jīng)典汽車，以此換來1億英鎊的流動資金，為推遲發(fā)布的Artura超級跑車提供研發(fā)資金。
邁凱倫集團(tuán)此前公布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，受疫情導(dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷和市場需求下降打擊，2022年度邁凱倫集團(tuán)虧損3.49億英鎊；另據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至2023年9月底，邁凱倫主要汽車業(yè)務(wù)部門共有約5500萬英鎊（約6900萬美元）現(xiàn)金和未動用的流動性信貸額度，凈債務(wù)約為5.17億英鎊。
從某種程度來說，邁凱倫雖貴為超級跑車品牌，但與其它超跑制造商有所不同的是，邁凱倫背后并沒有金主，加上持續(xù)虧損，這也是其資金受困的關(guān)鍵所在，導(dǎo)致邁凱倫多次向投資者尋求資金援助。另外，邁凱倫鐘情于超跑，拒絕推出SUV車型和純電動車型，但這些車型是車市消費(fèi)市場的主旋律，相反，跑車本身比較昂貴，這也注定了這一市場并不適合大眾消費(fèi)者，這或許也是包括阿斯頓·馬丁、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、法拉利等超豪華跑車制造商均放下身段推出SUV車型或新能源車型的原因。
對于兜里沒錢的邁凱倫而言，此次巴林主權(quán)財(cái)富基金控股公司持股比例的增加或意味著其或能為邁凱倫提供資金支持。至于未來巴林主權(quán)財(cái)富基金控股能否成為邁凱倫的救命稻草，目前我們無從所知。
據(jù)報(bào)道，今年年內(nèi)邁凱倫或推出新的超級跑車，該車或成為邁凱倫P1的繼任者，預(yù)計(jì)將配備鷗翼門，輸出功率超1000馬力。
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報(bào)價(jià)汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處：qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請掃碼qi-che.com公眾微信號：
聲明：
·凡注明為其他媒體來源的信息，均為轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)，也不代表本網(wǎng)對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處：qi-che.com。
·您若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請即與qi-che.com聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時(shí)間：周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外，皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示，鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來，一直在新能源汽車領(lǐng)域動作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場關(guān)注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘，計(jì)劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級專家和技術(shù)精英，工作地點(diǎn)遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個(gè)國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動輒上千人的裁員...
日前網(wǎng)上盛傳一封河北省保定市博野縣檢測站的通知書，內(nèi)容提到：接縣政府辦公室通知，9月23日開始所有年檢車輛必須安裝ETC，未安裝ETC的車輛不予年檢，安裝ETC后再辦理年檢業(yè)務(wù)。針對此消息，博野縣官方回應(yīng)了。微信公眾號“博野快訊”發(fā)文稱，縣政府辦公室從未發(fā)布過任何關(guān)于強(qiáng)制安裝ETC的通知。不安裝ETC設(shè)備不影響車輛進(jìn)行年檢，車輛辦理ETC設(shè)備由廣大車主、群眾積極參與，自愿選擇。此外，相關(guān)情況經(jīng)過調(diào)...
最新內(nèi)容
據(jù)央視新聞報(bào)道，日本豐田汽車公司向日本國土交通省報(bào)備一項(xiàng)召回計(jì)劃，申請召回自2014年12月至2023年4月生產(chǎn)的埃爾法和威爾法兩款車型，共計(jì)434,520輛。國土交通省方面表示，相關(guān)車輛在一定條件下，耐久性不足的零件會發(fā)生損壞，嚴(yán)重時(shí)可能會發(fā)生行駛中引擎熄火的情況。不過，截至目前豐田汽車暫未收到相關(guān)事故報(bào)告，已收到故障報(bào)告135件。威爾法和埃爾法是姊妹車型，兩款車型基于相同平臺打造而來。Alph...
1月21日，乘聯(lián)會對外公布2024年12月以及2024年全年國內(nèi)汽車進(jìn)口車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，12月國內(nèi)進(jìn)口汽車銷量為6.7萬輛，同比下滑16%，環(huán)比增長12%；2024年全年累計(jì)銷量為70萬輛，同比下滑12%，持續(xù)3年呈現(xiàn)負(fù)增長。細(xì)分來看，從12月各大國別銷量情況來看，12月進(jìn)口量前三的國家分別為日本、德國、美國，進(jìn)口銷量分別為3.49萬輛、1.33萬輛、0.94萬輛，其中前兩者分別同比增長3%...
日產(chǎn)與本田的合并發(fā)生了變數(shù)，本田對日產(chǎn)提出了明確且極具挑戰(zhàn)性的利潤要求。據(jù)日媒報(bào)道，本田要求日產(chǎn)在2026財(cái)年實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤至少提升三倍，以確保雙方計(jì)劃中的合并能夠成功。在此之前，日產(chǎn)與本田簽署諒解備忘錄，備忘錄明確指出日產(chǎn)盈利改善是合并的前提條件，而本田總裁三部敏宏和日產(chǎn)總裁內(nèi)田誠均強(qiáng)調(diào)，扭轉(zhuǎn)日產(chǎn)的盈利狀況是合作的關(guān)鍵。不過，這一目標(biāo)對于日產(chǎn)而言是尤為艱巨的，意味著日產(chǎn)需要在2026財(cái)年至少賺取約...
繼北美、英國、日本市場之后，馬自達(dá)6又一市場宣布停產(chǎn)停售。據(jù)多家媒體報(bào)道，馬自達(dá)6將在銷售完庫存后在澳洲市場停產(chǎn)停售，并退出澳洲市場。據(jù)了解，馬自達(dá)6自2002年在澳洲市場推出，提供三廂轎車、旅行車版本。據(jù)統(tǒng)計(jì)，馬自達(dá)6三代車型累計(jì)售出近15萬輛。目前，馬自達(dá)6僅在歐洲、亞洲和非洲的少數(shù)市場上銷售。在此之前，馬自達(dá)6已退出北美、英國、日本市場。據(jù)了解，馬自達(dá)6（Mazda6）是馬自達(dá)公司21世紀(jì)推...
1月21日晚間，賽力斯對外公布2024年年度業(yè)績預(yù)盈公告。公告顯示，公司預(yù)計(jì)2024年度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1442億元到1467億元，同比增長302.32%到309.30%；預(yù)計(jì)2024年實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為55億元至60億元，與上年同期相比將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈；預(yù)計(jì)2024年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為51.5億元到56.5億元。作為參考，2023年度賽力斯度利潤總額為-4...
2684 總文章數(shù)
汽車行業(yè)關(guān)注是了解中國汽車品牌，汽車經(jīng)銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺。以全媒體結(jié)合的方式為汽車行業(yè)傳播權(quán)威的汽車資訊，助力中國汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經(jīng)銷商報(bào)價(jià)大全。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護(hù)
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實(shí)用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實(shí)用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
Copyright ? 2007-2022 Qi-Che.com All Rights Reserved 老虎車網(wǎng). 粵ICP備19014852
