來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時(shí)間:2024-03-24
3月23日,據(jù)外媒報(bào)道,為削減成本和提高效率,全球汽車巨頭Stellantis集團(tuán)將裁減其在美國的工程、技術(shù)和軟件部門約400名員工。據(jù)報(bào)道,此次裁員將從3月31日開始,裁員將影響上述部門約2%的員工。截至2023年底,Stellantis在北美員工總數(shù)為81341人,同期為88835人,相比減少7494人。
Stellantis在一份電子郵件聲明中表示,鑒于汽車行業(yè)目前面臨前所未有的不確定性和全球競(jìng)爭(zhēng)壓力,Stellantis將繼續(xù)在整個(gè)組織中作出必要的結(jié)構(gòu)性調(diào)整,以提升工作效率并優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)。
此次裁員決定是在該公司去年兩次向美國員工提供退出方案之后做出的,其中包括2023年11月為6400名美國員工提供的離職經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案。不過截至發(fā)稿前,Stellantis官方并沒有公布確切的裁員人數(shù),但知情人士證實(shí)為約400名員工。值得一提的是,此次裁員是近一年來,Stellantis進(jìn)行的第三輪裁員。
今年1月,Stellantis發(fā)言人稱,由于市場(chǎng)需求疲弱,Stellantis集團(tuán)位于意大利都靈市的Mirafiori工廠將遣散約2250名工人。更早之前的2023年12月,Stellantis集團(tuán)在聲明中表示,該公司正在調(diào)整兩家美國工廠的運(yùn)營模式,此舉可能導(dǎo)致裁員。彼時(shí)消息稱,底特律工廠將暫時(shí)從三班制改為兩班制,托萊多工廠將按照勞資談判期間達(dá)成的協(xié)議,從替代性工作安排改為傳統(tǒng)的兩班制運(yùn)營,而做出這一決定的部分原因是為了遵守加利福尼亞州的排放規(guī)定。
Stellantis集團(tuán)成立于2021年1月16日,由標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)與菲亞特克萊斯勒集團(tuán)(FCA)共同組建,雙方持股比例分別為50:50,旗下旗下?lián)碛蟹苼喬亍斏?、Jeep、道奇、公羊、標(biāo)致、雪鐵龍、歐寶和DS等眾多品牌,成立之初是僅次于大眾集團(tuán)、豐田汽車和雷諾-日產(chǎn)-三菱的全球第四大汽車集團(tuán),但Stellantis集團(tuán)在中國市場(chǎng)的發(fā)展并不順利。
在中國市場(chǎng),Stellantis集團(tuán)旗下曾有神龍汽車和廣汽菲克兩家合資車企,但隨著廣汽菲克敗走中國,Stellantis集團(tuán)在華僅有神龍汽車一家合資品牌。據(jù)東風(fēng)汽車股份有限公司披露數(shù)據(jù)顯示,2023年神龍汽車銷量80345輛,同比下滑35.81%,其中東風(fēng)標(biāo)致為45780輛,東風(fēng)雪鐵龍為28180輛,東風(fēng)富康為6385輛。其中,神龍汽車是東風(fēng)汽車股份旗下跌幅最大合資品牌。
需要注意的是,雖然Stellantis在中國市場(chǎng)并沒有太多的存在感,僅剩下神龍汽車苦苦支撐,但并不影響其在其它市場(chǎng)賺得盆滿缽滿。Stellantis財(cái)報(bào)顯示,2023財(cái)年Stellantis集團(tuán)凈收入同比增長6%至1895億歐元;凈利潤同比增長11%至186億歐元(約1427億人民幣);調(diào)整后經(jīng)營利潤同比增長1%至243億歐元;調(diào)整后經(jīng)營利潤率為12.8%;新車銷量方面,Stellantis集團(tuán)稱,若不包含旗下合資公司的銷量數(shù)據(jù),集團(tuán)2023年的汽車銷量為616.8萬輛,同比增長7%,其中,純電動(dòng)汽車銷量與低排放車型銷量分別同比增長21%和27%,插電式混合動(dòng)力車型和低排放車型的銷量在美國市場(chǎng)分別排名第一和第二。
Stellantis集團(tuán)全球CEO唐唯實(shí)(Carlos Tavares)表示,即使Stellantis集團(tuán)在2023年遭遇各種極為不利的因素,但集團(tuán)2023年破紀(jì)錄的財(cái)務(wù)業(yè)績表明其在汽車行業(yè)已成為一個(gè)全球性領(lǐng)導(dǎo)者,其已準(zhǔn)備好以面對(duì)各種可能出現(xiàn)的新局面,以便繼續(xù)完成集團(tuán)‘Dare Forward 2030’戰(zhàn)略規(guī)劃中的階段性目標(biāo)?!?/p>
按照規(guī)劃,今年年內(nèi)Stellantis集團(tuán)將推出18款純電動(dòng)汽車,到2024年年底,其在市場(chǎng)上共擁有48款純電動(dòng)汽車。其中,全新雪鐵龍e-C3車型2.33萬歐元的銷售起始價(jià),使得該車型成為歐洲制造的最具價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的B級(jí)電動(dòng)車。另外,零跑汽車將在Stellantis集團(tuán)位于波蘭的蒂黑工廠生產(chǎn)小型電動(dòng)汽車,消息稱,零跑汽車的T03小型車生產(chǎn)最早將在第二季度開始,部分組裝的T03電動(dòng)汽車的半散件(SDK)套件將從中國運(yùn)往蒂黑工廠,該工廠將擁有大量閑置產(chǎn)能。
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報(bào)價(jià)汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請(qǐng)掃碼qi-che.com公眾微信號(hào):
聲明:
·凡注明為其他媒體來源的信息,均為轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn),也不代表本網(wǎng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。
·您若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請(qǐng)即與qi-che.com聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時(shí)間:周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
隨著中國汽車市場(chǎng)新車銷量持續(xù)下滑,傳統(tǒng)乘用車(轎車、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日,國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限購規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外,皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示,鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制,充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來,一直在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻的恒大,近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場(chǎng)關(guān)注。9月9日,恒大新能源汽車全球研究總院?jiǎn)?dòng)全球招聘,計(jì)劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級(jí)專家和技術(shù)精英,工作地點(diǎn)遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個(gè)國家。造車狂人恒大“逆勢(shì)攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒,無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動(dòng)輒上千人的裁員...
日前網(wǎng)上盛傳一封河北省保定市博野縣檢測(cè)站的通知書,內(nèi)容提到:接縣政府辦公室通知,9月23日開始所有年檢車輛必須安裝ETC,未安裝ETC的車輛不予年檢,安裝ETC后再辦理年檢業(yè)務(wù)。針對(duì)此消息,博野縣官方回應(yīng)了。微信公眾號(hào)“博野快訊”發(fā)文稱,縣政府辦公室從未發(fā)布過任何關(guān)于強(qiáng)制安裝ETC的通知。不安裝ETC設(shè)備不影響車輛進(jìn)行年檢,車輛辦理ETC設(shè)備由廣大車主、群眾積極參與,自愿選擇。此外,相關(guān)情況經(jīng)過調(diào)...
最新內(nèi)容
據(jù)央視新聞報(bào)道,日本豐田汽車公司向日本國土交通省報(bào)備一項(xiàng)召回計(jì)劃,申請(qǐng)召回自2014年12月至2023年4月生產(chǎn)的埃爾法和威爾法兩款車型,共計(jì)434,520輛。國土交通省方面表示,相關(guān)車輛在一定條件下,耐久性不足的零件會(huì)發(fā)生損壞,嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)發(fā)生行駛中引擎熄火的情況。不過,截至目前豐田汽車暫未收到相關(guān)事故報(bào)告,已收到故障報(bào)告135件。威爾法和埃爾法是姊妹車型,兩款車型基于相同平臺(tái)打造而來。Alph...
1月21日,乘聯(lián)會(huì)對(duì)外公布2024年12月以及2024年全年國內(nèi)汽車進(jìn)口車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,12月國內(nèi)進(jìn)口汽車銷量為6.7萬輛,同比下滑16%,環(huán)比增長12%;2024年全年累計(jì)銷量為70萬輛,同比下滑12%,持續(xù)3年呈現(xiàn)負(fù)增長。細(xì)分來看,從12月各大國別銷量情況來看,12月進(jìn)口量前三的國家分別為日本、德國、美國,進(jìn)口銷量分別為3.49萬輛、1.33萬輛、0.94萬輛,其中前兩者分別同比增長3%...
日產(chǎn)與本田的合并發(fā)生了變數(shù),本田對(duì)日產(chǎn)提出了明確且極具挑戰(zhàn)性的利潤要求。據(jù)日媒報(bào)道,本田要求日產(chǎn)在2026財(cái)年實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤至少提升三倍,以確保雙方計(jì)劃中的合并能夠成功。在此之前,日產(chǎn)與本田簽署諒解備忘錄,備忘錄明確指出日產(chǎn)盈利改善是合并的前提條件,而本田總裁三部敏宏和日產(chǎn)總裁內(nèi)田誠均強(qiáng)調(diào),扭轉(zhuǎn)日產(chǎn)的盈利狀況是合作的關(guān)鍵。不過,這一目標(biāo)對(duì)于日產(chǎn)而言是尤為艱巨的,意味著日產(chǎn)需要在2026財(cái)年至少賺取約...
繼北美、英國、日本市場(chǎng)之后,馬自達(dá)6又一市場(chǎng)宣布停產(chǎn)停售。據(jù)多家媒體報(bào)道,馬自達(dá)6將在銷售完庫存后在澳洲市場(chǎng)停產(chǎn)停售,并退出澳洲市場(chǎng)。據(jù)了解,馬自達(dá)6自2002年在澳洲市場(chǎng)推出,提供三廂轎車、旅行車版本。據(jù)統(tǒng)計(jì),馬自達(dá)6三代車型累計(jì)售出近15萬輛。目前,馬自達(dá)6僅在歐洲、亞洲和非洲的少數(shù)市場(chǎng)上銷售。在此之前,馬自達(dá)6已退出北美、英國、日本市場(chǎng)。據(jù)了解,馬自達(dá)6(Mazda6)是馬自達(dá)公司21世紀(jì)推...
1月21日晚間,賽力斯對(duì)外公布2024年年度業(yè)績預(yù)盈公告。公告顯示,公司預(yù)計(jì)2024年度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1442億元到1467億元,同比增長302.32%到309.30%;預(yù)計(jì)2024年實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為55億元至60億元,與上年同期相比將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈;預(yù)計(jì)2024年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為51.5億元到56.5億元。作為參考,2023年度賽力斯度利潤總額為-4...
汽車行業(yè)關(guān)注是了解中國汽車品牌,汽車經(jīng)銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺(tái)。以全媒體結(jié)合的方式為汽車行業(yè)傳播權(quán)威的汽車資訊,助力中國汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經(jīng)銷商報(bào)價(jià)大全。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護(hù)
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊,深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊,實(shí)用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求