來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-03-21
3月20日，一汽紅旗旗下全新電動轎車——紅旗EH7正式上市，新車共推出5款車型，售價區(qū)間為22.98-30.98萬元。
紅旗EH7是紅旗新能源新戰(zhàn)略下推出的首款車型，基于全新的FMEs“旗幟”超級架構打造，定位中大型轎車。外觀方面，新車使用全新設計語言，前臉采用封閉式格柵，中央是全新的紅旗新能源車標，兩側搭配數(shù)字“7”字型的大燈組造型，整體辨識度較高，保險杠處下格柵呈現(xiàn)“微笑”樣式，前臉中軸線設計極具品牌特色。
車身側面，新車采用雙色車身設計，整體線條流暢。與市面上主流的電動車一樣，新車也是采用隱藏式門把手。尺寸方面，新車長寬高分別為4980/1915/1490mm，軸距3000mm，定位純電動中大型車。作為對比，小米SUV長寬高分別為為4997/1963 /1440mm，軸距3000mm。車尾部分，新車尾燈采用貫穿式設計，燈組兩側同樣采用數(shù)字“7”字型的設計，并進行熏黑處理，尾燈點亮后，燈腔內(nèi)部燈帶呈現(xiàn)出類似翅膀的視覺效果，辨識度超高。
內(nèi)飾部分，新車整體采用極簡設計風格，配備6英寸和15.5英寸曲面雙聯(lián)屏幕，內(nèi)置AR HUD抬頭顯示系統(tǒng)，車內(nèi)幾乎看不到實體按鍵，座椅采用一體式設計，整體呈現(xiàn)出年輕運動的氛圍。
動力方面，新車提供單電機兩驅版和雙電機四驅版車型，其中，兩驅車型匹配后置單電機，最大功率253千瓦，峰值扭矩450?！っ?；四驅車型匹配前后雙電機，總功率455千瓦，總扭矩756?！っ?。長續(xù)航車型搭載寧德時代111kW·h三元鋰電池組，工況續(xù)航里程分別為760km和820km，常溫狀態(tài)下充電20分鐘可以把電量從10%充至80%。
2023年1月，一汽發(fā)布紅旗新能源品牌全球戰(zhàn)略，當時擔任一汽集團董事長的徐留平稱：“紅旗品牌將All in新能源，全域推動所有車型的電動化?！蓖?月，“紅旗金葵花”、“紅旗新能源”、“紅旗節(jié)能車”三大子品牌，其中，紅旗新能源子品牌的標識是“旗妙雙翼”，寓意“雛鷹展翅、生命激發(fā)”，兩款全新產(chǎn)品紅旗E001與紅旗E202同步亮相車展。而此次上市的紅旗EH7正是首款運用紅旗新能源品牌Logo的產(chǎn)品。
綜合新車的定位和售價來看，作為一款全新國產(chǎn)“7系”轎車，新車上市后將與比亞迪漢EV、小鵬P7、極氪007以及即將上市的小米SU7競爭。作為紅旗新能源新戰(zhàn)略下推出的首款車型，新車后續(xù)能否成為紅旗品牌在新能源轎車市場的主力車型，有待驗證。
需要注意的是，雖然紅旗品牌在2018年就開始布局新能源戰(zhàn)略，但目前紅旗在新能源方面的表現(xiàn)十分一般。在競爭十分激烈的新能源賽道上，紅旗僅布局E-QM5和E-HS9兩款車型。零售數(shù)據(jù)顯示，2023年E-QM5累計銷量為79616輛，而E-HS9僅5384輛。
目前中國一汽正All in新能源戰(zhàn)略，全方面向新能源汽車轉型。按照規(guī)劃，到2025年，紅旗品牌目標銷量將超100萬輛，新能源汽車銷量為50萬輛。到2030年，紅旗品牌目標銷量將超150萬輛，新能源汽車將成為銷售主體。不過，與已經(jīng)All in新能源的比亞迪相比，目前紅旗銷量來源還是依靠燃油車，加上車市競爭加劇，新能源賽道洗牌已無可避免，在此背景下，留給紅旗品牌的時間不會太多。
最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月，紅旗累計零售銷量為65300輛，同比增長37.56%。按照規(guī)劃，今年中國一汽的銷量目標為347萬輛，其中，紅旗和奔騰兩大品牌將承擔55萬-65萬輛，紅旗品牌年銷需達40萬-50萬。值得一提的是，此前紅旗已將實現(xiàn)銷售百萬輛的目標從2025年延后至2028年，屆時紅旗新能源車的銷售占比也將從50%提高到70%。如何在競爭激烈的新能源市場搶占更多的市場份額，是紅旗接下來的一項重要工作。
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