來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-03-12
3月11日晚間，極石汽車官方微博發(fā)布聲明稱，極石汽車關注到有一批自媒體賬號發(fā)布了“極石汽車1月銷量為0”等虛假信息并在網絡平臺上對極石汽車進行惡意攻擊。對此，極石汽車官方表示：相關信息為不實信息，目前運營一切正常。同時極石汽車指出，這些虛假信息已經對極石汽車品牌聲譽造成重大負面影響，對有意抹黑極石汽車品牌和產品的誤導言論，已開始并將持續(xù)采取法律行動維護自身合法權益。
聲明中，極石汽車表示，截至目前，極石01累計生產2586輛，累計銷量為2357輛，其中今年1月實際銷量為855輛；2月受春節(jié)長假因素影響，實際銷量為552輛。
資料顯示，極石汽車是上海洛軻智能科技有限公司旗下汽車品牌，該公司成立于2021年4月，注冊資本1000萬人民幣，創(chuàng)始人及董事長均為昌敬。而極石01是極石汽車首款量產車型，于2023年8月上市，共推出2款車型，售價分別為34.99萬元和35.99萬元。極石01定位中大型SUV，提供六座和七座兩種座椅布局，搭載與理想L系同款的1.5T增程器。
作為極石汽車首款量產車型，新車外觀與路虎衛(wèi)士十分相似，采用大尺寸前格柵，內部輔以蜂窩狀中網和裝飾件裝飾，格柵邊緣粗壯的黑色裝飾板搭配兩側不規(guī)則造型的大燈組，視覺效果相當霸氣。車身側面，新車線條硬朗，一條貫穿式的腰線從車頭延伸至車尾，令整車看起來力量感十足。車頂采用雙色和平直造型設計，前后側翼子板微微突出車身，并配有行李架，更符合越野定位，搭配下方寬大的護板，彰顯出強勁的肌肉感。車尾部分，新車同樣采用大量平直線條，讓車尾看起來更加簡潔的同時也符合它硬派的產品定位。尾燈組設計與前臉形成呼應，尾門采用電吸式設計，并配備外掛式備胎，進一步增強越野屬性。尺寸方面，新車長寬高分別為5050/1980/1869mm，軸距為3010mm，定位中大型SUV。
內飾方面，新車配備全液晶儀表盤和大尺寸懸浮式中控屏，實體按鍵幾乎被取消，并提供了雙無線充電面板和雙杯架。但車內采用電子檔桿，而非時下流行的懷檔設計。座椅布局方面，新車提供6座和7座兩個版本選擇，6座采用2+2+2布局，7座采用2+2+3布局，其中，6座版本第二排采用了航空座椅的設計，能夠提供極其豪華的乘坐體驗。
動力方面，新車搭載1.5T增程器與電動機所組成的增程式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為112千瓦，前后雙電機最大功率分別為150千瓦和200千瓦。配備56kWh電寧德時代電池組，WLTC純電續(xù)航235km，WLTC綜合續(xù)航里程1115km。
綜合極石01的信息來看，雖然極石01在外觀設計上與理想L系列完全不同，但在內飾設計、配置、空間、動力、產品定價都與理想汽車L8頗為相似，上市后在車市中主要與理想L7、L8競爭。需要注意的是，極石汽車作為新晉品牌，不僅要解決自身知名度不高問題，也要面臨激烈的市場競爭。目前新能源賽道已是一片紅海，加上汽車行業(yè)正歷經洗牌周期，不少新勢力車企都被大環(huán)境所淘汰。在此背景下，極石01想要在國內市場獲得關注并不容易，極石汽車仍需漫長的歷練。
在此次聲明中，極石汽車稱：“除了深耕國內市場以外，也在積極開拓國際市場?！辈⒑粲跛惺袌鰠⑴c者共同營造清朗的輿論環(huán)境。謹慎、穩(wěn)健的經營風格不應該成為唯銷量論者的攻擊點，腳踏實地、務實發(fā)展的企業(yè)也不應該成為網絡暴力的犧牲品。
如系本站原創(chuàng)文章，轉載請注明出處：qi-che.com。
更多汽車新聞關注 請掃碼qi-che.com公眾微信號：
聲明：
·凡注明為其他媒體來源的信息，均為轉載自其他媒體，轉載并不代表本網贊同其觀點，也不代表本網對其真實性負責。如系qi-che.com原創(chuàng)文章，轉載請注明出處：qi-che.com。
·您若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請即與qi-che.com聯(lián)系，本網將迅速給您回應并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時間：周一—周五 9:00—18:00
相關閱讀
隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進汽車消費外，皮卡車型的進一步解禁也被納入改革的重點項目。實施方案中明確表示，鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來，一直在新能源汽車領域動作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標準的人才招募再度引得市場關注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘，計劃招聘8000名新能源汽車產業(yè)世界頂級專家和技術精英，工作地點遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領頭羊如福特、通用、大眾等車企動輒上千人的裁員...
日前網上盛傳一封河北省保定市博野縣檢測站的通知書，內容提到：接縣政府辦公室通知，9月23日開始所有年檢車輛必須安裝ETC，未安裝ETC的車輛不予年檢，安裝ETC后再辦理年檢業(yè)務。針對此消息，博野縣官方回應了。微信公眾號“博野快訊”發(fā)文稱，縣政府辦公室從未發(fā)布過任何關于強制安裝ETC的通知。不安裝ETC設備不影響車輛進行年檢，車輛辦理ETC設備由廣大車主、群眾積極參與，自愿選擇。此外，相關情況經過調...
最新內容
據(jù)央視新聞報道，日本豐田汽車公司向日本國土交通省報備一項召回計劃，申請召回自2014年12月至2023年4月生產的埃爾法和威爾法兩款車型，共計434,520輛。國土交通省方面表示，相關車輛在一定條件下，耐久性不足的零件會發(fā)生損壞，嚴重時可能會發(fā)生行駛中引擎熄火的情況。不過，截至目前豐田汽車暫未收到相關事故報告，已收到故障報告135件。威爾法和埃爾法是姊妹車型，兩款車型基于相同平臺打造而來。Alph...
1月21日，乘聯(lián)會對外公布2024年12月以及2024年全年國內汽車進口車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，12月國內進口汽車銷量為6.7萬輛，同比下滑16%，環(huán)比增長12%；2024年全年累計銷量為70萬輛，同比下滑12%，持續(xù)3年呈現(xiàn)負增長。細分來看，從12月各大國別銷量情況來看，12月進口量前三的國家分別為日本、德國、美國，進口銷量分別為3.49萬輛、1.33萬輛、0.94萬輛，其中前兩者分別同比增長3%...
日產與本田的合并發(fā)生了變數(shù)，本田對日產提出了明確且極具挑戰(zhàn)性的利潤要求。據(jù)日媒報道，本田要求日產在2026財年實現(xiàn)營業(yè)利潤至少提升三倍，以確保雙方計劃中的合并能夠成功。在此之前，日產與本田簽署諒解備忘錄，備忘錄明確指出日產盈利改善是合并的前提條件，而本田總裁三部敏宏和日產總裁內田誠均強調，扭轉日產的盈利狀況是合作的關鍵。不過，這一目標對于日產而言是尤為艱巨的，意味著日產需要在2026財年至少賺取約...
繼北美、英國、日本市場之后，馬自達6又一市場宣布停產停售。據(jù)多家媒體報道，馬自達6將在銷售完庫存后在澳洲市場停產停售，并退出澳洲市場。據(jù)了解，馬自達6自2002年在澳洲市場推出，提供三廂轎車、旅行車版本。據(jù)統(tǒng)計，馬自達6三代車型累計售出近15萬輛。目前，馬自達6僅在歐洲、亞洲和非洲的少數(shù)市場上銷售。在此之前，馬自達6已退出北美、英國、日本市場。據(jù)了解，馬自達6（Mazda6）是馬自達公司21世紀推...
1月21日晚間，賽力斯對外公布2024年年度業(yè)績預盈公告。公告顯示，公司預計2024年度實現(xiàn)營業(yè)收入1442億元到1467億元，同比增長302.32%到309.30%；預計2024年實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為55億元至60億元，與上年同期相比將實現(xiàn)扭虧為盈；預計2024年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為51.5億元到56.5億元。作為參考，2023年度賽力斯度利潤總額為-4...
2684 總文章數(shù)
汽車行業(yè)關注是了解中國汽車品牌，汽車經銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺。以全媒體結合的方式為汽車行業(yè)傳播權威的汽車資訊，助力中國汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經銷商報價大全。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護
汽車行業(yè)關注
報導汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網
新鮮汽車資訊，實用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
