來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2024-03-09
天眼查信息顯示，3月8日，福州青口控股有限公司發(fā)生工商變更，原全資股東福州左海汽車(chē)有限公司退出，新增奇瑞汽車(chē)股份有限公司為全資股東，同時(shí)，劉昌安卸任法定代表人、執(zhí)行董事、經(jīng)理，由溫強(qiáng)康接任。
今年1月，上海市監(jiān)局網(wǎng)站發(fā)布經(jīng)營(yíng)者集中簡(jiǎn)易案件公示顯示，奇瑞汽車(chē)股份有限公司與福州左海汽車(chē)有限公司簽署協(xié)議，奇瑞股份收購(gòu)左海汽車(chē)擁有的福州青口控股有限公司100%股權(quán)。
資料顯示，福州青口控股有限公司位于福建省福州市，成立于2023年8月，法定代表人為溫強(qiáng)康，注冊(cè)資本5000萬(wàn)人民幣，是一家以從事汽車(chē)制造業(yè)為主的企業(yè)。目前該公司共獲得一輪融資，投資方為奇瑞汽車(chē)。
而退出的股東福州左海汽車(chē)有限公司成立于2022年5月，法定代表人為劉昌安，注冊(cè)資本50000萬(wàn)人民幣，該公司由福州左?？毓杉瘓F(tuán)有限公司全資控股。需要注意的是，東南汽車(chē)的實(shí)控方正是福州左海控股集團(tuán)有限公司。這也意味著此次奇瑞汽車(chē)完成了對(duì)東南(福建)汽車(chē)的收購(gòu)。
實(shí)際上，早在2021年10月，福州市人民政府官方網(wǎng)站曾披露過(guò)一些東南汽車(chē)和奇瑞合作的線索。當(dāng)時(shí)，一場(chǎng)名為“加快工業(yè)（產(chǎn)業(yè)）園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”曾在福州濱海新城舉行。會(huì)議上，閩侯青口汽車(chē)工業(yè)園區(qū)的代表特別提到，“緊密聯(lián)系奇瑞、上汽公司，主動(dòng)對(duì)接前途、牛仁等造車(chē)新勢(shì)力，力爭(zhēng)招引一家整車(chē)項(xiàng)目落地。”
到了2022年3月，市場(chǎng)上就有關(guān)于東南汽車(chē)與奇瑞汽車(chē)合作的傳聞。據(jù)媒體報(bào)道，彼時(shí)，一份關(guān)于奇瑞商用車(chē)與東南汽車(chē)合作規(guī)劃的PPT在網(wǎng)上曝光，內(nèi)容顯示，東南汽車(chē)與奇瑞達(dá)成對(duì)賭協(xié)議，愿意以80%股權(quán)換取奇瑞技術(shù)支持，核心是奇瑞以技術(shù)入主東南汽車(chē)，銷(xiāo)量達(dá)標(biāo)后東南汽車(chē)無(wú)償將80%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給奇瑞。
根據(jù)規(guī)劃，奇瑞對(duì)東南汽車(chē)收購(gòu)的第一步是以“貼牌車(chē)”的形式在2022年實(shí)現(xiàn)2.4萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)，以此幫助東南汽車(chē)保全生產(chǎn)資質(zhì)。2023年，奇瑞為東南汽車(chē)投產(chǎn)三款改型產(chǎn)品，同時(shí)本地生產(chǎn)東南牌新能源或代工奇瑞車(chē)型，共同實(shí)現(xiàn)7.5萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量目標(biāo)，完成目標(biāo)后奇瑞商用車(chē)即可控股東南汽車(chē)。2024年后，雙方將聯(lián)合開(kāi)發(fā)三款全新車(chē)型，并在2024年達(dá)成15-40萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量目標(biāo)，同時(shí)將建設(shè)25萬(wàn)臺(tái)年產(chǎn)能的新工廠。此外，雙方將在未來(lái)10年完成306萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，營(yíng)收達(dá)到2730億元，將帶動(dòng)零部件及相關(guān)產(chǎn)業(yè)價(jià)值2178億元，合計(jì)近5000億元。
到了2022年4月，福州市工業(yè)和信息化局官網(wǎng)發(fā)布了一則關(guān)于《福州市工信局產(chǎn)業(yè)鏈招商引資成效明顯》，內(nèi)容也提及“與奇瑞汽車(chē)簽署了《東南汽車(chē)項(xiàng)目合作框架協(xié)議》”。
資料顯示，東南（福建）汽車(chē)工業(yè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東南汽車(chē)”）成立于1995年，由福建省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司（下稱(chēng)“福汽集團(tuán)）、華威股份有限公司（下稱(chēng)“華威股份”）以及日本三菱自動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì)社（下稱(chēng)“三菱汽車(chē)”）三方共同組建，其中福汽集團(tuán)持股50%，其它兩家公司各持股25%。2021年4月東南汽車(chē)發(fā)生股權(quán)變更，原持股25%的三菱汽車(chē)退出，由福州交通建設(shè)投資集團(tuán)有限公司（下稱(chēng)“福州交投”）接棒，此后東南汽車(chē)再次發(fā)生股權(quán)變更，閩侯縣建設(shè)投資集團(tuán)有限公司（下稱(chēng)“閩侯建投”）入股東南汽車(chē)。目前該公司由福州左海控股集團(tuán)、福建省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)、閩侯建投投資集團(tuán)以及華威股份投共同持股，其中，福州左?？毓杉瘓F(tuán)持股77.833%，為控股股東。
從發(fā)展時(shí)間來(lái)看，東南汽車(chē)屬于老牌自主車(chē)企，在發(fā)展之初通過(guò)臺(tái)灣中華汽車(chē)引進(jìn)三菱汽車(chē)的整車(chē)制造技術(shù)，成為國(guó)內(nèi)備受關(guān)注的車(chē)企之一。東南汽車(chē)產(chǎn)品線覆蓋轎車(chē)、SUV、商用車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域，現(xiàn)有SUV系列車(chē)型包括東南DX5、東南DX7、東南DX3；轎車(chē)系列車(chē)型包括東南A5翼舞等；新能源汽車(chē)包括新能源得利卡和東風(fēng)DX3 EV40。
2021年?yáng)|南汽車(chē)銷(xiāo)量約為7265輛，同比下滑51.85%；2022年全年?yáng)|南汽車(chē)?yán)塾?jì)零售銷(xiāo)量為24930輛，其中銷(xiāo)量最高的車(chē)型為東南DX8，累銷(xiāo)8016輛。而截至2023年9月，東南汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為759輛，此后未公布具體的銷(xiāo)量情況。
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