來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-03-06
據(jù)外媒報道，英國豪華汽車制造商捷豹宣布將在今年6月停產(chǎn)旗下所有燃油車，之后將開啟電氣化轉(zhuǎn)型。
報道稱，捷豹將在6月停止生產(chǎn)旗下兩款熱門轎車XE和XF，同時，雙門跑車F-Type也將告別生產(chǎn)線。另外，位于伯明翰的Castle Bromwich工廠將不再生產(chǎn)整車，轉(zhuǎn)而專注于為捷豹即將推出的全新車型制造車身部件。
隨著XE、XF和F-Type車型的停產(chǎn)，未來一段時間，捷豹品牌將面臨產(chǎn)品線調(diào)整，到2024年底，捷豹在售車型將僅剩下I-Pace、E-Pace和F-Pace三款SUV車型，屆時捷豹將暫時告別轎車市場，將更多精力投入至SUV和電動車型上。需要注意的是，雖然上述三款車型6月后將停產(chǎn)，但不并立即停售，捷豹將依靠庫存車型在未來三年內(nèi)完成由燃油車向電氣化轉(zhuǎn)型的過渡。
此前，捷豹路虎北美公司總裁兼CEO喬?埃伯哈特 (Joe Eberhardt) 曾透露，大部分產(chǎn)品生產(chǎn)工作將在6月停止，但捷豹將制定生產(chǎn)計劃，使車型能夠持續(xù)供貨，直到新款車型上市。不過目前尚不清楚已生產(chǎn)的車輛能夠持續(xù)供應多久。另外，報道指出，捷豹官方表示，在電氣化轉(zhuǎn)型過程中，捷豹銷量將有所下滑。據(jù)了解，2017年捷豹全球銷量為約18萬輛，但在電氣化轉(zhuǎn)型期間可能會降至5萬輛左右。
截至發(fā)稿前，捷豹品牌尚未對上述消息作出回應，上述消息是否屬實，需等待官方進一步證實。
公開資料顯示，捷豹（JAGUAR）誕生于1922年，創(chuàng)始人為威廉·里昂斯爵士。2004年，捷豹正式進入中國市場，隨后一年發(fā)布首款SUV車型F-PACE，2017年豪華運動轎車XEL上市，2018年捷豹歷史上首款豪華純電轎跑SUV I-PACE在北京車展上市，后捷豹將該車型引入中國市場銷售，售價區(qū)間為63.08-70.88萬元，NEDC綜合續(xù)航里程為500km，上市后與特斯拉Model X競爭，但最終因市場反響平淡走向停產(chǎn)。
據(jù)介紹，上述提及的Castle Bromwich工廠是捷豹品牌歷史比較悠久的生產(chǎn)基地，多款經(jīng)典車型曾在這里生產(chǎn)，包括捷豹XE、XF以及F-Type等車型。如果該工廠在6月停止生產(chǎn)汽車，意味一個時代的終結(jié)。據(jù)介紹，未來，捷豹品牌電動車型將在其它工廠進行生產(chǎn)，其中，首款電動GT跑車將于明年在距Castle Bromwich約15英里的索利哈爾工廠投產(chǎn)。
目前捷豹品牌正加速電動化進程，未來三年內(nèi)，捷豹品牌將推出三款基于JEA純電架構(gòu)打造的全新電動產(chǎn)品，其中，四座GT車型或在年內(nèi)首發(fā)亮相，2025年上市；此后還將推出賓利添越Bentayga風格的豪華SUV車型以及一款大型豪華轎車。
在中國市場，捷豹路虎與奇瑞汽車股份有限公司于2012年11月共同出資組建了奇瑞捷豹路虎汽車有限公司，該公司是國內(nèi)首家中英合資汽車企業(yè)，主要生產(chǎn)并銷售捷豹品牌車型、路虎品牌車型及為中國市場量身定制的合資自主品牌車型。
官網(wǎng)顯示，目前奇瑞捷豹路虎在售車型包括全新路虎攬勝·極光L(及插電式混合動力版)、全新路虎·發(fā)現(xiàn)運動版(及插電式混合動力版)、全新捷豹XFL、全新捷豹XEL、捷豹E-PACE 5款車型。
作為豪華品牌之一，捷豹在中國市場的表現(xiàn)十分一般。數(shù)據(jù)顯示，2017年捷豹路虎在中國市場累計銷量14.64萬輛，同比增長23%，成為捷豹路虎全球最大汽車銷售市場。不過從2017年開始起銷量開始下滑，2018年-2021年銷量分別為6.8萬輛、5.3萬輛、5.8萬輛、5.4萬輛。而到了2023年已是另外一番景象。零售數(shù)據(jù)顯示，2023年全年，捷豹銷量為2.28萬輛，細分車型中，捷豹XFL和捷豹XEL銷量分別為1.13萬輛和1.04萬輛，而捷豹E-PACE僅為1036輛。
顯然，在電動化成為趨勢的背景下，捷豹路虎明顯跑輸市場。實際上，關于捷豹路虎電動化戰(zhàn)略計劃，早在2023年4月，為挽救下滑的市場份額，捷豹路虎便宣布新品牌標識并對旗下品牌進行重組，攬勝（Range Rover）、衛(wèi)士（Defender）、發(fā)現(xiàn)（Discover）三大產(chǎn)品序列獨立成為品牌。除此之外，捷豹路虎還宣布未來五年將在電動汽車領域投資150億英鎊（約合人民幣1384.7億元），首款路虎純電車型將于2024年亮相，未來5年內(nèi)推出6款純電車型；未來10年捷豹和路虎品牌的所有車型都將提供純電動版本；到2030年捷豹路虎旗下60%的車型將為純電動車。
同年7月，捷豹路虎宣布任命臨時首席執(zhí)行官阿德里安·馬德爾（Adrian Mardell）為正式首席執(zhí)行官，任期為三年；任命Richard Molyneux為首席財務官。馬德爾接棒該職務后將重心放至電氣化轉(zhuǎn)型上。按照規(guī)劃，2025年捷豹將升級為純電動豪華汽車品牌，2026年實現(xiàn)所有車型均有電動載體，2036年純電銷量占比達100%，2039年整體供應鏈實現(xiàn)零碳排放。
從此次曝光的消息來看，如果這一消息屬實，意味捷豹在電動化轉(zhuǎn)型方面將邁向重大轉(zhuǎn)變。
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報價汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處：qi-che.com。
更多汽車新聞關注 請掃碼qi-che.com公眾微信號：
聲明：
·凡注明為其他媒體來源的信息，均為轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點，也不代表本網(wǎng)對其真實性負責。如系qi-che.com原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處：qi-che.com。
·您若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請即與qi-che.com聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時間：周一—周五 9:00—18:00
相關閱讀
隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進汽車消費外，皮卡車型的進一步解禁也被納入改革的重點項目。實施方案中明確表示，鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來，一直在新能源汽車領域動作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標準的人才招募再度引得市場關注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘，計劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級專家和技術(shù)精英，工作地點遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領頭羊如福特、通用、大眾等車企動輒上千人的裁員...
日前網(wǎng)上盛傳一封河北省保定市博野縣檢測站的通知書，內(nèi)容提到：接縣政府辦公室通知，9月23日開始所有年檢車輛必須安裝ETC，未安裝ETC的車輛不予年檢，安裝ETC后再辦理年檢業(yè)務。針對此消息，博野縣官方回應了。微信公眾號“博野快訊”發(fā)文稱，縣政府辦公室從未發(fā)布過任何關于強制安裝ETC的通知。不安裝ETC設備不影響車輛進行年檢，車輛辦理ETC設備由廣大車主、群眾積極參與，自愿選擇。此外，相關情況經(jīng)過調(diào)...
最新內(nèi)容
據(jù)央視新聞報道，日本豐田汽車公司向日本國土交通省報備一項召回計劃，申請召回自2014年12月至2023年4月生產(chǎn)的埃爾法和威爾法兩款車型，共計434,520輛。國土交通省方面表示，相關車輛在一定條件下，耐久性不足的零件會發(fā)生損壞，嚴重時可能會發(fā)生行駛中引擎熄火的情況。不過，截至目前豐田汽車暫未收到相關事故報告，已收到故障報告135件。威爾法和埃爾法是姊妹車型，兩款車型基于相同平臺打造而來。Alph...
1月21日，乘聯(lián)會對外公布2024年12月以及2024年全年國內(nèi)汽車進口車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，12月國內(nèi)進口汽車銷量為6.7萬輛，同比下滑16%，環(huán)比增長12%；2024年全年累計銷量為70萬輛，同比下滑12%，持續(xù)3年呈現(xiàn)負增長。細分來看，從12月各大國別銷量情況來看，12月進口量前三的國家分別為日本、德國、美國，進口銷量分別為3.49萬輛、1.33萬輛、0.94萬輛，其中前兩者分別同比增長3%...
日產(chǎn)與本田的合并發(fā)生了變數(shù)，本田對日產(chǎn)提出了明確且極具挑戰(zhàn)性的利潤要求。據(jù)日媒報道，本田要求日產(chǎn)在2026財年實現(xiàn)營業(yè)利潤至少提升三倍，以確保雙方計劃中的合并能夠成功。在此之前，日產(chǎn)與本田簽署諒解備忘錄，備忘錄明確指出日產(chǎn)盈利改善是合并的前提條件，而本田總裁三部敏宏和日產(chǎn)總裁內(nèi)田誠均強調(diào)，扭轉(zhuǎn)日產(chǎn)的盈利狀況是合作的關鍵。不過，這一目標對于日產(chǎn)而言是尤為艱巨的，意味著日產(chǎn)需要在2026財年至少賺取約...
繼北美、英國、日本市場之后，馬自達6又一市場宣布停產(chǎn)停售。據(jù)多家媒體報道，馬自達6將在銷售完庫存后在澳洲市場停產(chǎn)停售，并退出澳洲市場。據(jù)了解，馬自達6自2002年在澳洲市場推出，提供三廂轎車、旅行車版本。據(jù)統(tǒng)計，馬自達6三代車型累計售出近15萬輛。目前，馬自達6僅在歐洲、亞洲和非洲的少數(shù)市場上銷售。在此之前，馬自達6已退出北美、英國、日本市場。據(jù)了解，馬自達6（Mazda6）是馬自達公司21世紀推...
1月21日晚間，賽力斯對外公布2024年年度業(yè)績預盈公告。公告顯示，公司預計2024年度實現(xiàn)營業(yè)收入1442億元到1467億元，同比增長302.32%到309.30%；預計2024年實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為55億元至60億元，與上年同期相比將實現(xiàn)扭虧為盈；預計2024年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為51.5億元到56.5億元。作為參考，2023年度賽力斯度利潤總額為-4...
2684 總文章數(shù)
汽車行業(yè)關注是了解中國汽車品牌，汽車經(jīng)銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺。以全媒體結(jié)合的方式為汽車行業(yè)傳播權(quán)威的汽車資訊，助力中國汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經(jīng)銷商報價大全。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護
汽車行業(yè)關注
報導汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
汽車行業(yè)關注
報導汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
Copyright ? 2007-2022 Qi-Che.com All Rights Reserved 老虎車網(wǎng). 粵ICP備19014852
