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業(yè)務瘦身!蜂巢能源被曝裁員

來自:汽車行業(yè)關注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2024-02-29

日前,汽車博主發(fā)文稱,某知名電池能源廠開啟大規(guī)模裁員,前身是某北方車企動力電池事業(yè)部。此言論引起廣泛討論,而該企業(yè)也被猜測是脫胎于長城汽車動力電池部的“蜂巢能源”。

2月27日,蜂巢能源董事長兼首席執(zhí)行官楊紅新已通過微博公開部分舉措其中包括對產業(yè)布局進行收縮,未來聚焦發(fā)展主業(yè)。同時,加大實施末位和績差人員淘汰,優(yōu)化績效考核機制和調整薪酬體系,以應對鋰電池行業(yè)產能過剩、價格內卷、競爭激烈等形勢變化。此外,公司“深刻變革”包括“對上游的孵化業(yè)務瘦身,對產業(yè)布局進行收縮,未來聚焦在發(fā)展主業(yè);強化科學排產,持續(xù)通過精益生產做到減人增效;加大技術創(chuàng)新不斷實現(xiàn)差異化競爭

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蜂巢能源脫胎于長城汽車,2018年正式從長城汽車分拆出來分拆后成為長城汽車的兄弟公司,但實際控制人還是魏建軍。招股書信息披露,長城汽車董事長魏建軍通過保定瑞茂、長城控股合計控制公司40.26%股權,合計控制公司76.81%表決權,系蜂巢能源實際控制人。

蜂巢能源的客戶涵蓋諸多國內外主流整車企業(yè),與長城汽車、吉利汽車、零跑汽車、東風汽車、嵐圖汽車、小鵬汽車、理想汽車、光束汽車、賽力斯汽車、合眾新能源汽車等整車企業(yè)達成合作關系,其中吉利汽車、嵐圖汽車、合眾汽車、五菱汽車等多個項目的定點是在2023年以來新開拓的。作為全面布局PHEV產品的電池廠商之一,蜂巢能源的產品已搭載到理想、嵐圖、長城等主流車企20余款車型上,公司推出的L400短刀飛疊PHEV電池更是成為行業(yè)爆款。在增程式新能源汽車市場中,理想L7、嵐圖FREE、嵐圖夢想家、合眾哪吒S等車型同樣采用蜂巢能源三元鋰離子電池。

雖然分拆出來且合作伙伴眾多,但蜂巢能源卻難以獨立。相關數(shù)據顯示,2019年~2022年蜂巢能源營業(yè)收入分別為9.29億元、17.36億元、44.74億元和99.7億元。2019年-2022年分別凈虧損3.26億元、7億元、11.54億元、22.56億元,虧損額呈現(xiàn)不斷擴大的狀態(tài)。對于大多數(shù)動力電池企業(yè)而言,盈利難與電池行業(yè)的特點脫不開關系。由于行業(yè)本身發(fā)展限制,電池制造業(yè)屬于重資產行業(yè),無論是前期建設廠房、置辦設備、儲備原材料,還是中后期技術研發(fā)以及產線升級,需要大量的啟動資金,因此回報期相對緩慢。

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2022年11月18日,上交所受理蜂巢能源的IPO申請,然而上交所兩次拒絕蜂巢能源的IPO申請。2023年12月22日,上海證券交易所披露公告顯示,蜂巢能源科技股份有限公司(以下簡稱:蜂巢能源)的上市申請狀態(tài)變?yōu)椤敖K止”。蜂巢能源對此回應稱,公司綜合考慮各種因素,以公司及公司股東的最大利益為重,決定撤回A股申請,并考慮啟動其他融資方案。

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2月29日中午,楊紅新再次通過微博公開發(fā)聲稱,“坦克700上市前后,我們收到了3月起電池訂單要大幅增加的通知。所以本周在緊急招聘一線工人,有3條電芯產線緊急復產,比春節(jié)后原復產計劃提前了半個月?!?/span>據了解,坦克700為長城坦克品牌旗下車型,于2月26日正式上市,共推出極致版、極境版和限定版3款車型,售價區(qū)間為42.8-70萬元。

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此外,楊紅新還披露,蜂巢能源也收到了歐洲客戶交付計劃提前的通知,因此鹽城工廠的短刀產線也提前在節(jié)后復產。短刀電池為蜂巢能源在2019年推出的電池品類,其采用長薄化設計,實現(xiàn)在空間利用率、能量密度、安全性等方面的提升。

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