來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2024-02-27
據(jù)《36氪》報道,長城汽車計劃在今年重啟沙龍品牌,該品牌項目將整合到魏牌旗下。沙龍品牌首款產(chǎn)品機甲龍,將以魏牌旗下首款轎車的身份在下半年發(fā)布,重啟后的機甲龍將在保定徐水工廠量產(chǎn)。
沙龍是長城汽車2020年底新規(guī)劃的高端汽車項目,首款量產(chǎn)車——沙龍機甲龍于2021廣州車展上亮相,新車定位純電動轎跑車。沙龍汽車表示,未來將成為40-80萬元中國豪華純電第一品牌。沙龍是長城汽車繼魏牌、坦克之后推出的第三個定位高端品牌,也是長城汽車旗下第六個汽車品牌。
當(dāng)時,沙龍機甲龍推出包括常規(guī)版、重裝版以及首發(fā)限量版車型,其中限量版車型限量于2021廣州車展上上市,官方建議零售價為48.8萬元,至于其它車型伴隨著沙龍品牌的整合最終石沉大海。
申報圖顯示,常規(guī)版機甲龍整體造型布滿硬核元素,再配合上一系列運動化設(shè)計元素,讓這款車擁有較強的攻擊性,造型上也是相對貼合車型命名。同時,該車還將會配備主動式進氣格柵以及矩陣式遠近光一體LED大燈。
內(nèi)飾方面,機甲龍采用全新布局,搭載由5塊交互屏幕組成的交互生態(tài),其中全液晶儀表盤尺寸為10.25英寸,27英寸高清一體屏被分為了三個顯示部分,駕駛員正前方則是一塊25英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng),可以顯示導(dǎo)航、輔助駕駛等多方面信息。此外,方向盤兩側(cè)也配備了觸控屏幕,可以控制輔助駕駛或是其他功能。
動力方面,沙龍汽車官方表示機甲龍將配備前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng),綜合功率400千瓦,峰值扭矩763牛·米,0-100公里/小時加速時間最快可達到3秒級,提供賽道、舒適、雪地、經(jīng)濟等多種駕駛模式。還會配備布雷博前四活塞鋁合金固定卡鉗以及大尺寸前制動盤,同時還搭載CDC電控連續(xù)可調(diào)阻尼減震器。續(xù)航方面,機甲龍將匹配容量為115千瓦時電池組,CLTC工況下續(xù)航里程為802公里,并且到2023年時該車還將支持800伏、480千瓦超級快充技術(shù)。
2022年12月8日,長城汽車宣布將整合旗下整車品牌營銷體系,歐拉和沙龍、魏牌和坦克將采用雙品牌運營的模式。長城汽車副總裁傅小康曾表示:“調(diào)整后,歐拉和沙龍,魏牌和坦克均將采用雙品牌運營的模式,進一步集中優(yōu)勢資源,全面提升運營效率和協(xié)同,更好應(yīng)對2023年更趨激烈的競爭,打好全球化、高端化、新能源這三場戰(zhàn)役。”
具體來看,歐拉和沙龍在組織管理上全面整合,形成專注純電的全新組織,進一步增強在純電賽道的運營效率和競爭能力,產(chǎn)品層面實現(xiàn)純電用戶全覆蓋。此次調(diào)整后,兩大品牌將專注于純電市場。
長城汽車真的需要這么多品牌嗎?目前,長城汽車旗下?lián)碛泄?、長城皮卡、坦克、魏牌、歐拉五大汽車品牌,如果重新復(fù)活沙龍汽車,將成為第六個汽車品牌,即便是并入魏牌之中。此外,長城汽車此前還被傳出將推出全新品牌,內(nèi)部代號為ZX,全新品牌將不通過現(xiàn)有渠道銷售,首款車型將是一款D+級的高端新能源轎車,車長達5500mm。
2023年度,長城汽車累計批發(fā)銷量123.07萬輛,同比增長15.29%。雖然實現(xiàn)同比兩位數(shù)增長,但是按照長城汽車公布的160萬輛年銷目標(biāo)計算,長城汽車顯然未能完成目標(biāo),完成率僅為77%。從長城汽車公布的數(shù)據(jù)來看,哈弗是長城汽車的銷量支柱,也是其銷量走勢的風(fēng)向標(biāo),銷量占其整體的一半以上,全年銷量同比增長16.00%,坦克品牌同比增長31.21%,是長城汽車旗下漲幅最大品牌。未來,長城汽車即便推出全新品牌,預(yù)計也很難成為市場走量品牌。
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