來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-02-23
2月23日，華人運(yùn)通高合汽車創(chuàng)始人、CEO丁磊首次現(xiàn)身上海總部，并與部分員工及車主舉行簡短會議。據(jù)《新浪科技》等多家媒體報道，高合汽車員工透露，這是高合汽車陷入停工停產(chǎn)風(fēng)波后，丁磊本人首次公開露面。在與員工的內(nèi)部會議中，丁磊主動向員工及廣大高合車主們致歉，承認(rèn)自己用老一套的經(jīng)營策略打不過互聯(lián)網(wǎng)造車模式。丁磊表示，高合汽車翻身的窗口期最多三個月，會積極爭取，不愿意就此就結(jié)束了。目前外部已有很多公司對高合汽車感興趣，收購或者投資。
據(jù)報道，丁磊在內(nèi)部會議中稱，自己很感動車主們的到來，公司遇到這個情況讓他無言以對。其坦言：“接下去3個月，高合汽車會很艱難，我?guī)缀?4小時沒有睡覺。這幾個月來說，對我是低谷，我一直沒有走出一個誤區(qū)，我用傳統(tǒng)的經(jīng)營策略打不過互聯(lián)網(wǎng)?！睂τ诮酉聛淼那闆r，丁磊表示，要保證這個公司的基礎(chǔ)功能的運(yùn)營健康。
資料顯示，丁磊于1963年10月出生，畢業(yè)于復(fù)旦大學(xué)原子核工程專業(yè)本科、碩士畢業(yè)于復(fù)旦大學(xué)固體物理學(xué)專業(yè)，2003級中歐國際工商學(xué)院高級工商管理碩士?，F(xiàn)任華人運(yùn)通創(chuàng)始人、董事長兼CEO及旗下電動汽車品牌高合汽車創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官。
回顧其工作履歷，其在汽車領(lǐng)域也有頗深的造詣，曾任上海通用汽車有限公司總經(jīng)理，上汽集團(tuán)副總裁，上海市張江高科技園區(qū)管理委員會黨組書記、主任，上海張江（集團(tuán)）有限公司黨委書記、總經(jīng)理，上海浦東新區(qū)副區(qū)長等職務(wù)。其中，在上汽集團(tuán)工作時長長達(dá)19年。
2015年9月，賈躍亭邀請丁磊加盟樂視超級汽車，擔(dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人。2017年3月，丁磊離開樂視，這一年剛好樂視體系資金鏈危機(jī)爆發(fā)，賈躍亭在2017年7月出走美國幫助法拉第未來（FF）融資。同月，丁磊成立了華人運(yùn)通，并于2019年7月發(fā)布汽車智能汽車品牌高合汽車。
值得一提的是，眼下的高合汽車已是一地雞毛，近期多次被傳出拖欠供應(yīng)商貨款、降薪和解散等負(fù)面消息。據(jù)報道，2月18日晚，龍年復(fù)工第一天，高合汽車召回內(nèi)部大會，宣布停工停產(chǎn)6個月。有內(nèi)部人員向媒體透露，2月18日之前的員工工資將照常發(fā)放。3月15日之前還留在高合汽車的員工，只發(fā)放基本工資，3月15日之后員工僅發(fā)放上?；竟べY。2月19日下午，高合汽車向員工再度下發(fā)全員通知，稱自2024年2月19日開始，停止下屬所有全資及控股子（分）公司的日常運(yùn)作；全體員工進(jìn)入停工停產(chǎn)狀態(tài)；根據(jù)各地區(qū)情況，一般為3-6個月。不過這兩則消息均為得到官方回應(yīng)。
除此之外，也有媒體報道稱，高合汽車一家第三方勞務(wù)公司突然遣散一百多名派遣至高合汽車工廠的外包員工。報道披露，此次高合汽車外包員工的賠償方案為平均月薪乘以N倍（N為工作年限），其中不滿半年的部分補(bǔ)足至半年，超過半年的部分則計算為全年。關(guān)于這些外包人員，有高合汽車鹽城工廠的正式員工向媒體透露，此次遣散一百多名的外包員工屬于京東，主要是負(fù)責(zé)物流相關(guān)的工作，薪酬與賠償均由京東支付。目前鹽城工廠的正式員工均未拿到賠償，高合汽車方面也沒有發(fā)布正式的相關(guān)通告。
另據(jù)中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示，2月20日，高合（青島）汽車銷售服務(wù)有限公司被列為被執(zhí)行人，執(zhí)行標(biāo)的1478萬余元，執(zhí)行法院為青島市中級人民法院。公開資料顯示，高合（青島）汽車銷售服務(wù)有限公司于2021年4月，注冊資本200000萬人民幣，法定代表人、董事長兼總經(jīng)理均為丁磊。該公司由高合汽車關(guān)聯(lián)公司華人運(yùn)通投資有限公司全資持股。
2月22日，高合汽車在其官方App發(fā)布《近期服務(wù)運(yùn)營保障公告》。內(nèi)容顯示，面對內(nèi)外重重壓力和挑戰(zhàn)，自2月19日起公司日常運(yùn)營作出較大調(diào)整，目前正全力采取各種紓困舉措。在此期間，高合HiPhi官方會將用戶的服務(wù)運(yùn)營、車輛的售后維保等相關(guān)工作，作為最高優(yōu)先事項竭力保障。
對于售后問題，高合HiPhi官方稱，正積極協(xié)調(diào)資源，努力確保高合車輛的售后服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)功能維護(hù)，高合HiPhi App車控功能、社區(qū)版塊均可正常使用。但高合充電站、充電樁安裝、App端充電功能（包含免費(fèi)充電服務(wù)）將暫時停止服務(wù)，App Hi貝積分發(fā)放及高合之選商城也將暫時停止運(yùn)營，待后續(xù)資源到位后再重新開啟。與此同時，高合汽車將和戰(zhàn)略合作伙伴江蘇悅達(dá)集團(tuán)旗下鹽城悅達(dá)智創(chuàng)新能源汽車有限公司一起，攜手為用戶提供售后服務(wù)保障。另外，高合汽車強(qiáng)調(diào)：“請大家放心，無論多難，我們將與合作伙伴一起，盡最大努力保障用戶服務(wù)。但特殊時期內(nèi)，對于部分業(yè)務(wù)和項目按下暫停鍵，我們深感歉意?！?/p>
行業(yè)人士稱，此次高合汽車陷入經(jīng)營危機(jī)或與此前中東資本投資未到位有關(guān)。2023年11月，市場有消息稱，沙特阿拉伯主權(quán)財富基金沙特公共投資基金（PIF）與高合汽車母公司華人運(yùn)通洽談合作，投資至少2.5億美元，但這筆投資遲遲未到賬。
據(jù)網(wǎng)絡(luò)流傳的內(nèi)部記錄截圖顯示，接下來高合將成立臨時組織負(fù)責(zé)維持公司的基本運(yùn)營。在上述提及的會議尾聲，丁磊也向車主發(fā)出“我們堅強(qiáng)，我們必勝”的口號。
此外，今日，高合汽車通過官方直播間開啟“高家人有話說”直播，高合HiPhi工程項目總監(jiān)楊悅卿出鏡進(jìn)行直播。在直播過程中，該高管承認(rèn)高合汽車在資金鏈上有些緊張，表示高額的零部件無法采訪太多，因為供應(yīng)商開一條生產(chǎn)線和運(yùn)作需要非常大的成本。但其指出，公司高層并沒有跑路，仍在為公司和所有用戶們在努力，目前仍有不少同事在維持著公司運(yùn)營和售后服務(wù)，至于欠的工資也一定會還上，即使破產(chǎn)了，也會破產(chǎn)清算給大家還上，希望大家再給高合一些時間。
眼下對于高合汽車來說，時間已變得尤為寶貴，正如上文提及的丁磊承認(rèn)高合汽車翻身窗口期僅剩3個月，也就是說，3個月后或許就能知曉高合汽車能否重新站起來了。
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