來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-02-21
2023年8月，知情人士透露，全球汽車巨頭Stellantis集團一直在尋求與包括零跑汽車在內(nèi)的中國電動汽車制造商合作的可能性。同年10月，Stellantis集團以15億歐元（約合人民幣115億元）收購零跑汽車20%股權，并以51%:49%的比例成立一家名為“零跑國際”合資公司，該合資公司由Stellantis控股，雙方合作聚焦于海外市場。隨后的11月，零跑汽車發(fā)布公告稱，與Stellantis合作的認購協(xié)議條件已達成，零跑汽車將約1.94億股新H股認購股份，已發(fā)行予Stellantis，所得款項總額超85億港幣。
如今，繼入股零跑汽車后，Stellantis集團與零跑汽車之間的合作又有了新的進展。
據(jù)最新報道，Stellantis集團計劃在海外生產(chǎn)零跑車型。市場有消息稱，Stellantis集團正考慮在意大利米拉菲奧里（Mirafiori）工廠生產(chǎn)零跑品牌的純電車型，計劃產(chǎn)量為15萬輛，最早將在2026年或2027年正式投產(chǎn)。針對Stellantis集團考慮在歐洲工廠為零跑汽車生產(chǎn)純電動汽車消息，零跑汽車向《財聯(lián)社》回應稱：“針對雙方各類業(yè)務合作的探討都在進行中，有了最新的進展會及時和大家同步?！?/p>
據(jù)了解，意大利都靈的Mirafiori工廠是歐洲規(guī)模最大的汽車工廠之一，主要生產(chǎn)菲亞特500e和瑪莎拉蒂車型，也是Stellantis電動汽車的生產(chǎn)中心。2021年，Stellantis曾對該工廠進行改造升級，并表示未來將把更多電動化生產(chǎn)任務分配給該工廠。行業(yè)稱，將零跑汽車的生產(chǎn)分配給Mirafiori工廠可能有助于Stellantis實現(xiàn)與意大利政府達成的目標，即到2030年將集團在意大利的產(chǎn)量從去年的75萬輛增加到100萬輛。
Stellantis集團成立于2021年1月16日，由標致雪鐵龍集團（PSA）與菲亞特克萊斯勒集團（FCA）共同組建，雙方持股比例分別為50:50，旗下?lián)碛蟹苼喬?、瑪莎拉蒂、Jeep、道奇、公羊、標致、雪鐵龍、歐寶和DS等眾多品牌。在中國市場，Stellantis集團旗下曾有神龍汽車和廣汽菲克兩家合資車企。不過廣汽菲克敗走中國后，Stellantis集團在華僅有神龍汽車一家合資品牌。零跑汽車則成立于2015年，是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能電動汽車品牌，由浙江大華技術股份有限公司及其主要創(chuàng)始人共同投資成立，是一家以新能源汽車與汽車零部件、配件的研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售為主的新能源汽車公司。
行業(yè)認為，Stellantis集團與中國車企合作是其布局中國市場的一條捷徑，2月15日，Stellantis集團對外公布2023財年全年財報數(shù)據(jù)，并宣布今年年內(nèi)將推出18款純電動汽車，到2024年年底，其在在市場上共擁有48款純電動汽車。此外，此前零跑汽車已確定將以出口方式進軍海外市場，如Stellantis考慮在意大利生產(chǎn)零跑車型這一消息屬實的話，也有利于零跑汽車的發(fā)展。
此前零跑汽車聯(lián)席總裁武強曾表示，零跑汽車和Stellantis合作交易已交割完成，接下來海外布局方面，第一步將進入歐洲市場，預計今年第三季度以出口方式開始交付，首款車型為零跑C10。目前該車已在國內(nèi)市場開啟預售，其中增程版預售價為15.18-18.18萬元，純電動版預售價為15.58-18.58萬元。
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