來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-02-15
2月15日，Stellantis集團對外公布2023財年全年財報數(shù)據(jù)。財報顯示，2023財年Stellantis集團凈收入同比增長6%至1895億歐元；凈利潤同比增長11%至186億歐元；調(diào)整后經(jīng)營利潤同比增長1%至243億歐元；調(diào)整后經(jīng)營利潤率為12.8%；新車銷量方面，Stellantis集團稱，若不包含旗下合資公司的銷量數(shù)據(jù)，集團2023年的汽車銷量為616.8萬輛，同比增長7%，其中，純電動汽車銷量與低排放車型銷量分別同比增長21%和27%，插電式混合動力車型和低排放車型的銷量在美國市場分別排名第一和第二。
對于Stellantis集團2023財年的業(yè)績表現(xiàn)，官方表示：“Stellantis集團于2023年取得了破紀錄的全年財務業(yè)績，集團的凈營收、凈利潤和工業(yè)自由現(xiàn)金流三項關(guān)鍵財務指標均實現(xiàn)歷史最高水平?！绷硗?，Stellantis集團全球CEO唐唯實（Carlos Tavares）表示，即使Stellantis集團在2023年遭遇了各種極為不利的因素，但集團2023年破紀錄的財務業(yè)績表明其在汽車行業(yè)已成為一個全球性領導者，其已準備好以面對各種可能出現(xiàn)的新局面，以便繼續(xù)完成集團‘Dare Forward 2030’戰(zhàn)略規(guī)劃中的階段性目標?！?/p>
資料顯示，Stellantis集團成立于2021年1月16日，由標致雪鐵龍集團（PSA）與菲亞特克萊斯勒集團（FCA）共同組建，雙方持股比例分別為50:50。Stellantis集團旗下?lián)碛蟹苼喬亍斏?、Jeep、道奇、公羊、標致、雪鐵龍、歐寶和DS等眾多品牌，當時新集團成立后成為僅次于大眾集團、豐田汽車和雷諾-日產(chǎn)-三菱的全球第四大汽車集團，但Stellantis集團在中國市場的發(fā)展并不順利。
在中國市場，Stellantis集團旗下曾有神龍汽車和廣汽菲克兩家合資車企。不過廣汽菲克敗走中國后，Stellantis集團在華僅有神龍汽車一家合資品牌，但其市場表現(xiàn)不樂觀。據(jù)東風汽車股份有限公司披露數(shù)據(jù)顯示，2023年神龍汽車銷量80345輛，同比下滑35.81%，其中東風標致為45780輛，東風雪鐵龍為28180輛，東風富康為6385輛。其中，神龍汽車是東風汽車股份旗下跌幅最大合資品牌。
實際上，自Stellantis集團成立后，其在中國市場并未有太多大動作，并且正逐漸被邊緣化。而此次公布財報，中國市場已被“打包”放進了“中國、印度及亞太市場”的區(qū)域業(yè)績，2023年凈營收為35.28億歐元；調(diào)整后經(jīng)營利潤為5.02億歐元；調(diào)整后經(jīng)營利潤率為14.2%。
此次除公布財報外，Stellantis還宣布將在2024年執(zhí)行一項總額為30億歐元的股票回購計劃。需要注意的是，2023年11月，Stellantis集團曾宣布，Stellantis集團與東風集團子公司——東風汽車（香港）國際有限公司確認：雙方已執(zhí)行一項交易，Stellantis將從東風集團回購5000萬股Stellantis普通股（占股份注銷前Stellantis股本的1.58%），上述股份總對價為9.34億歐元。Stellantis計劃注銷上述股份。此次交易完成后，東風集團將持有Stellantis集團4920萬股普通股，占Stellantis股本的1.58%。也就是說，此輪交易東風集團出售了其持有的超半數(shù)Stellantis集團股權(quán)。
另外，Stellantis還在年內(nèi)收購了零跑汽車股份。2023年11月，零跑汽車將約1.94億股新H股認購股份，已發(fā)行予Stellantis，所得款項總額超85億港幣。在此之前，Stellantis已投資15億歐元（約合人民幣115億元）收購零跑汽車約20%的股份，同時獲得零跑汽車董事會2個席位。行業(yè)認為，尋求與中國車企合作或也是Stellantis集團布局中國市場的一條捷徑，至于未來Stellantis在中國車市會如何發(fā)展，只能靜待時間的推移。
官方表示，為支持集團整體銷量的增長和在北美市場的電動化進程，今年年內(nèi)Stellantis集團將推出18款純電動汽車，到2024年年底，其在在市場上共擁有48款純電動汽車。其中，全新雪鐵龍e-C3車型2.33萬歐元的銷售起始價，使得該車型成為歐洲制造的最具價格競爭力的B級電動車。
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