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雷軍投票調(diào)研:SU7最好看

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2024-01-24

1月22日,小米汽車創(chuàng)始人雷軍在社交平臺上發(fā)起一個調(diào)研投票,投票內(nèi)容為“50萬元以內(nèi)哪款轎車最好看”,該調(diào)查引來網(wǎng)友熱議和投票。從雷軍給出的備選答案中,我們看到特斯拉Model 3、蔚來ET5、小鵬P7、寶馬3系、奧迪A4、奔馳C系,當(dāng)然包括小米SU7,最終給出的投票結(jié)果來看,小米SU7遙遙領(lǐng)先于其它車型,共獲得1.2萬票,特斯拉Model 3、蔚來ET5和奔馳C級都超過3000票。

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對此有網(wǎng)友指出,雷軍作為小米公司的創(chuàng)始人、董事長,小米SU7作為小米汽車的首款車型,大部分人還是會礙于身份投給了小米SU7,而結(jié)果也正如網(wǎng)友預(yù)料的那般。

于是,雷軍在社交平臺上發(fā)起一個調(diào)研投票,投票內(nèi)容還是“50萬元以內(nèi)哪款轎車最好看”,不同的是將小米SU7去掉,也去掉了“其它”選項,奧迪A4換成了奧迪A6,新增了比亞迪漢、智界S7、極氪001三個選項。最終結(jié)果顯示,奧迪A6以3.2萬票勝出,奔馳C級、蔚來ET5、特斯拉Model 3均超過萬票。不過,不少網(wǎng)友對于最終結(jié)果也是有異議的,因為奧迪A6對標(biāo)的是奔馳E級、寶馬5系,選項卻是奔馳C級、寶馬3系,如果換成奧迪A4恐怕應(yīng)該是另外一種結(jié)果了吧!當(dāng)然,這也不難看出,奧迪A6的設(shè)計還是深得民心。

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小米SU7是小米汽車旗下首款量產(chǎn)車,于2023年12月28日小米汽車科技日上亮相。按照規(guī)劃,小米SU7將于2024年上半年上市,而從小米科技日公布的產(chǎn)品配置來看,小米SU7的定位并不低,意味著其價格可能會讓大部分人失望。首先,小米SU7定位中大型純電轎車,長寬高分別為4997/1963/1440mm,軸距3000mm。其次,小米SU7搭載小米V6/V6s電機,分別與聯(lián)電和匯川聯(lián)合開發(fā),V6s和V6電機最高轉(zhuǎn)速達到21000rpm。此外,諸如此類技術(shù)還有CTB電芯車身一體化、,基于寧德時代麒麟電池研發(fā)的101度電池包、800V電壓平臺(871V碳化硅高壓平臺)、9000噸級的一體化壓鑄機等,這些配置疊加起來就基本確定了小米SU7的價格不會很低。

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在小米汽車技術(shù)發(fā)布會現(xiàn)場,面對臺下觀眾喊出的“九萬九”、“十四萬九“,雷軍也直言電池成本都要十幾萬了,用這樣電池包的新能源車的均價都在40萬以上,希望觀眾尊重一下科技,這也意味著小米SU7的價格很可能會比此前猜想的更高。至于小米SU7定價20萬、30萬還是40萬,在雷軍看來其都是一款極具性價比的產(chǎn)品,但如果定價過高,會有多少年輕人接受,這恐怕也是未知數(shù)。有網(wǎng)友表示,“米粉只是變老了,不是變有錢了”。事實是,買汽車并不像買手機那么只有,消費者可以掏出幾千塊錢購買小米手機,但面對價格高出百倍的小米汽車,恐怕也沒有多少消費者會義無反顧吧。當(dāng)然,我們也不排除雷軍在搞噱頭,營造一種貴而不得的氣氛,如果小米SU7真的賣低于20萬的價格,超預(yù)期的市場價格可能會引發(fā)市場轟動。

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押注上百億資金和雷軍賭上人生和全部聲譽的第一款小米SU7,正在一層一層地揭開它的面紗,但恐怕絕不會很親民的價格,小米SU7上市后的走勢變得越來越撲朔。雷軍在接受采訪時表示,特別擔(dān)心一上來不火,大家都不買;更擔(dān)心的是如果大家都來買,這一等要等一兩年,肯定會被罵慘了。

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