來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2024-01-23
1月23日，據(jù)《界面新聞》報(bào)道，零跑汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁吳保軍已離職，后續(xù)零跑汽車將不再設(shè)總裁崗位。另據(jù)《財(cái)聯(lián)社》報(bào)道稱，知情人士透露，吳保軍已一年時(shí)間未參與零跑汽車的經(jīng)營工作，其這一年主要負(fù)責(zé)戰(zhàn)略和政府事務(wù)，離職對(duì)零跑汽車的經(jīng)營不會(huì)有影響。
資料顯示，吳保軍于1970年出生，1993年加入標(biāo)致汽車，由此開啟汽車行業(yè)職業(yè)生涯。1993年至1998年，吳保軍擔(dān)任廣州標(biāo)致汽車有限公司銷售科東北區(qū)域經(jīng)理；此后先后在廣汽本田、廣汽豐田等不同崗位任職，其中，1998年至2004年擔(dān)任廣汽本田汽車有限公司銷售科管理系系長；2005年至2012年歷任廣汽豐田汽車有限公司銷售部長、規(guī)劃營銷部長；2012年至2020年歷任眾誠汽車保險(xiǎn)股份有限公司副總裁、董事、總裁、董事長。
2020年6月，吳保軍加入零跑汽車，擔(dān)任浙江零跑科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁，負(fù)責(zé)零跑汽車業(yè)務(wù)發(fā)展、營銷、制造以及供應(yīng)鏈工作。2023年11月，零跑國際商貿(mào)（上海）有限公司發(fā)生工商變更，吳保軍卸任法定代表人，由徐軍接任。
在加入零跑汽車后，吳保軍為零跑汽車的發(fā)展做出了不小的貢獻(xiàn)。2020年5月，零跑汽車僅有零跑S01一款車型，吳保軍的結(jié)盟則為零跑汽車建立了更為完善營銷體系，尋求融資，并獲得生產(chǎn)資質(zhì)。財(cái)報(bào)顯示，截至2023年6月30日，吳保軍持有共計(jì)1330.65萬股零跑汽車股份，占總股本的1.16%。
資料顯示，零跑汽車成立于2015年，是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能電動(dòng)汽車品牌，由浙江大華技術(shù)股份有限公司及其主要?jiǎng)?chuàng)始人共同投資成立，是一家以新能源汽車與汽車零部件、配件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售為主的新能源汽車公司。
官網(wǎng)顯示，目前零跑汽車在售車型包括零跑S01、零跑T03、零跑C11、零跑C01、零跑C11增程共計(jì)5款車型。除上述車型外，零跑汽車還將推出零跑C10，目前該車已于1月10日開啟預(yù)售，增程版預(yù)售價(jià)為15.18-18.18萬元，純電動(dòng)版預(yù)售價(jià)為15.58-18.58萬元，新車將在3月正式交付，上市后與深藍(lán)S7、埃安AION V等車型競爭。對(duì)于產(chǎn)品的定位，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明曾表示，零跑汽車的定位是“以15至20萬元的價(jià)格買到30至40萬元配置的汽車?！?/p>
最新數(shù)據(jù)顯示，2023年12月，零跑汽車交付18618輛，環(huán)比微增0.59%，同比增長119.22%。值得一提的是，此前零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明曾表示：“如果零跑2023年銷量上不去，那后面也就沒什么希望了。”另外，12月24日，朱江明在零跑成立8周年的公開信中表示，12月或能實(shí)現(xiàn)2萬輛以上的交付量，從交付量數(shù)據(jù)來看，零跑汽車未能實(shí)現(xiàn)這一預(yù)期。
數(shù)據(jù)顯示，2023年全年零跑汽車?yán)塾?jì)交付144155輛，同比增長29.67%，在造車新勢(shì)力車企中排名第3，領(lǐng)先于小鵬汽車，但落后于理想汽車和蔚來汽車。細(xì)分車型中，C11是零跑汽車走量車型，零售數(shù)據(jù)顯示，2023年全年零跑C11累計(jì)銷量為80616輛，占總銷量（144155輛）的55.92%，T03和C01次之，銷量分別為38454輛和25085輛。從全年交付情況來看，在造車新勢(shì)力車型陣營中，零跑汽車的交付量尚可，但未能達(dá)成此前定下的20萬輛年銷目標(biāo)，年度銷量目標(biāo)完成率為72.08%。
1月10日，在零跑全域自研開放日上，朱江明表示后續(xù)零跑將在每年1月發(fā)布主流技術(shù)趨勢(shì)，3月發(fā)布產(chǎn)品“全家桶”。1月19日，零跑汽車發(fā)布公告稱獲超6億港元戰(zhàn)略性投資，這筆資金擬分配用于研發(fā)投資、營銷、提升生產(chǎn)能力，以及運(yùn)營資金及一般公司用途等。公告顯示，零跑汽車與金華市產(chǎn)業(yè)基金訂立H股認(rèn)購協(xié)議，已有條件同意配發(fā)及發(fā)行總額為不超過2億元的有關(guān)數(shù)目H股，認(rèn)購價(jià)為每股H股認(rèn)購股份43.8港元。同時(shí)，零跑汽車還與武義縣金投訂立內(nèi)資股認(rèn)購協(xié)議。據(jù)了解，此次認(rèn)購事項(xiàng)完成后，零跑汽車第一大股東集團(tuán)持股比例將從23.47%降至23.21%；零跑汽車創(chuàng)始人朱江明本人的持股將從6.93%降至6.85%；此前計(jì)劃投資零跑汽車約15億歐元的Stellantis，所持股份由21.26%變?yōu)?1.02%；而零跑汽車的公眾持股量則約為51.55%。
至于新一年的發(fā)展目標(biāo)，朱江明表示，2024年對(duì)所有車企都非常具有挑戰(zhàn)性，銷量和提升毛利是零跑汽車2024年的重要目標(biāo)。其中，銷量將是其重中之重的目標(biāo)，其表示銷量來自于產(chǎn)品的競爭力，與成本、售價(jià)、服務(wù)、品質(zhì)息息相關(guān)。更早之前，朱江明稱，2024年零跑汽車的整體毛利率達(dá)到5%，2025年達(dá)10%。需要注意的是，目前15萬至20萬元級(jí)別的車型是市場(chǎng)競爭最激烈的價(jià)格區(qū)間，零跑汽車在新的一年里會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，大家不妨拭目以待。
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