來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2024-01-19
日前，多位汽車博主爆料圖片顯示，傳國(guó)內(nèi)某汽車工廠內(nèi)停滿了密密麻麻的思域Type R庫(kù)存車，外觀配色基本為超音速灰和冠軍白，此外夾雜著一兩輛拉力紅。據(jù)傳，由于思域TYPE R銷量不佳，該車在終端市場(chǎng)已經(jīng)給出4萬(wàn)左右的優(yōu)惠力度，而一年前想要提走思域TYPE R最少要加價(jià)8萬(wàn)左右。
全新思域TYPE R于2022年12月20日上市，官方指導(dǎo)價(jià)為42.00萬(wàn)元，新車為日本原裝進(jìn)口，由東風(fēng)本田引入負(fù)責(zé)銷售和售后，新一代思域TYPE R代號(hào)FL5，與它的前代FK8一樣采用5門4座兩廂掀背結(jié)構(gòu)，定位于頂級(jí)前驅(qū)鋼炮。
外觀方面，前臉基本還是延續(xù)全新思域的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用大量的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)為菱形網(wǎng)格樣式，左側(cè)鑲嵌“TYPE R”的標(biāo)識(shí)，中間則是經(jīng)典的紅色本田L(fēng)OGO設(shè)計(jì)，令人血液膨脹。此外，新車前唇采用黑色涂裝，前包圍運(yùn)用大面積的進(jìn)氣散熱開口，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上也配備有通風(fēng)口，十分具有戰(zhàn)斗氣息。
車身側(cè)面，新車配備雙五輻式大尺寸輪圈以及紅色的多活塞制動(dòng)卡鉗，側(cè)裙處配備有導(dǎo)流板提升空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。車尾部分，新車采用掀背式后備廂蓋的設(shè)計(jì)，固定的大尺寸擾流板展現(xiàn)出了極具戰(zhàn)斗范兒的風(fēng)格，同時(shí)經(jīng)典的中置三出排氣布局也得以保留。
內(nèi)飾方面，新車只是在一些細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)著它的特殊身份，方向盤中央依舊配備紅標(biāo)LOGO，方向盤、門板以及扶手箱等處還使用了紅色縫線，與紅色桶形座椅一同將車內(nèi)營(yíng)造出戰(zhàn)斗氛圍。在副駕側(cè)中控臺(tái)處則擁有“TYPE R”專屬標(biāo)識(shí)，提醒著副駕乘客可別不識(shí)貨，另外針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，還將擁有專屬編號(hào)銘牌。
動(dòng)力方面，新車依舊搭載2.0T（K20C1）發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率330馬力，最大扭矩420?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)僅提供6速手動(dòng)變速箱，并配備前橋LSD限滑差速器。
第十代思域Type R是一臺(tái)難以模仿且難以超越的車型，前驅(qū)的性能奇跡在賽道上擊敗比它貴上幾倍的德國(guó)選手，但當(dāng)電動(dòng)車開始成為市場(chǎng)主流，性能不再變得難以實(shí)現(xiàn)時(shí)，思域Type R似乎也迎來(lái)了它的垂暮之年。
第十一代思域TYPE R引入國(guó)內(nèi)時(shí)，還是引起了很大轟動(dòng)，42萬(wàn)元的定價(jià)并不意外，畢竟上一代平行進(jìn)口車型曾一度炒到70萬(wàn)元以上，而由東風(fēng)本田引入后價(jià)格反倒便宜了不少。不過(guò)，實(shí)際上國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于性能車并不感冒，而TYPE R之所以能夠有如此高的知名度，主要還是與普通版思域的熱賣有，不少購(gòu)買思域車型都會(huì)將車輛進(jìn)行爆改，使得其在外觀上與思域TYPE R并無(wú)二致，真正掏腰包花40萬(wàn)購(gòu)買一款2.0T紅標(biāo)思域的人其實(shí)并不多，而買的人大多也是看中信仰，但如今的信仰又值多少錢呢？
高性能兩廂緊湊型車在國(guó)內(nèi)屬小眾市場(chǎng)，當(dāng)前能夠在國(guó)內(nèi)能夠買到的車型主要為梅賽德斯-AMG A 35（官方指導(dǎo)價(jià)：39.51萬(wàn)元）、伊蘭特N（預(yù)售25.98萬(wàn)元和27.88萬(wàn)元）。不管是與AMG A 35比還是與伊蘭特N比，思域TYPE R都有些差強(qiáng)人意，前者奔馳光環(huán)明顯，后者價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。
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