來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2024-01-18
1月18日,東風(fēng)日產(chǎn)旗下中大型SUV——探陸正式預(yù)售,新車(chē)共推出3款配置,預(yù)售價(jià)區(qū)間為23.98-27.98萬(wàn)元。據(jù)了解,東風(fēng)日產(chǎn)正式官宣Nissan Pathfinder中文名為“探陸”,該車(chē)型專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造,與目前北美市場(chǎng)在售的日產(chǎn)探路者并不是同一款車(chē)型,新車(chē)是東風(fēng)日產(chǎn)旗下首款中大型SUV,軸距達(dá)2900mm,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),將于一季度上市,上市后競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)豐田漢蘭達(dá)、大眾途昂、福特探險(xiǎn)者等合資車(chē)型。
外觀方面,東風(fēng)日產(chǎn)探陸采用最新的家族式前臉,大尺寸前格柵內(nèi)部加入橫向鍍鉻飾條進(jìn)行妝點(diǎn),中網(wǎng)內(nèi)部采用大量鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴,格柵中央為NISSAN可發(fā)光LOGO,車(chē)頭兩側(cè)還保留了進(jìn)氣口,新車(chē)看上去十分粗獷且硬派。同時(shí),其下方采用三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì),適當(dāng)?shù)奶嵘?chē)輛的運(yùn)動(dòng)感。
側(cè)面來(lái)看,新車(chē)車(chē)體輪廓頗為穩(wěn)重,運(yùn)用更長(zhǎng)更舒展的線(xiàn)條勾勒車(chē)身,并采用黑色輪眉以及外后視鏡殼,兩側(cè)尾燈通過(guò)一塊黑色裝飾面板相連,營(yíng)造出貫穿式后尾燈組的視覺(jué)效果。
尾部方面,該車(chē)采用了造型狹長(zhǎng)的尾燈組,并在中央加入黑色飾板以及品牌LOGO,配合下方Pathfinder車(chē)型名稱(chēng),營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺(jué)層次感。同時(shí),該車(chē)采用隱藏式排氣布局的同時(shí)并未設(shè)計(jì)排氣裝飾,讓尾部看上去更加穩(wěn)重、協(xié)調(diào)。尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5130/1981/1767mm,軸距2900mm,定位中大型SUV,提供六座七座布局。
內(nèi)飾方面,新車(chē)采用當(dāng)前流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),展現(xiàn)出了不錯(cuò)的科技感。同時(shí),該車(chē)保留大量的物理按鍵,兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口造型則是展現(xiàn)出一些硬朗氣質(zhì)。值得一提的是,車(chē)內(nèi)整體用料相當(dāng)厚道,采用大量軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹,且NAPPA真皮座椅也較為厚實(shí)。探陸的儲(chǔ)物格相當(dāng)豐富,全車(chē)共有24處儲(chǔ)物空間,水杯、抽紙、文件袋甚至孩子喜愛(ài)的小玩具和小零食,隨處就能找到存放的地方。
動(dòng)力方面,東風(fēng)日產(chǎn)探陸將搭載東風(fēng)汽車(chē)有限公司生產(chǎn)代號(hào)為KR20的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),和英菲尼迪QX60同源,功率也一樣,最大功率252馬力,峰值扭矩376牛·米,與之匹配的是來(lái)自采埃孚的9AT變速箱。
Pathfinder是是日產(chǎn)針對(duì)北美市場(chǎng)而打造的中大型SUV,第一代車(chē)型早在1985年推出,第五代日產(chǎn)Pathfinder于2021洛杉磯車(chē)展上發(fā)布,與目前實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的全新一代英菲尼迪QX60基于同平臺(tái)打造,因此從這款車(chē)型上也可以看到英菲尼迪QX60的“影子”。在進(jìn)入國(guó)內(nèi)后,Pathfinder被東風(fēng)日產(chǎn)命名為“探陸”,雖然尾標(biāo)英文名字相同,但外觀設(shè)計(jì)卻截然不同,可以看做是一款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)打造的車(chē)型,只是沿用了“Pathfinder”的英文名稱(chēng)。
為了應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)空間的需求,近幾年各大車(chē)企推出的SUV車(chē)型都是越做越大,而探陸則是東風(fēng)日產(chǎn)旗下首款中大型SUV,整體尺寸與當(dāng)前市場(chǎng)熱門(mén)的理想L7、問(wèn)界M7、小鵬G9基本相當(dāng)。當(dāng)然,作為一款油車(chē),日產(chǎn)探陸的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是大眾途昂、福特探險(xiǎn)者。零售數(shù)據(jù)顯示,2023年大眾途昂銷(xiāo)量4.87萬(wàn)輛,福特探險(xiǎn)者為2.70萬(wàn)輛。
從東風(fēng)日產(chǎn)官網(wǎng)了解到,目前品牌旗下在售的SUV包括全新奇駿(緊湊型SUV)、逍客(緊湊型SUV)、勁客(小型SUV),而定位中大型SUV的探陸是東風(fēng)日產(chǎn)尺寸最大的SUV,也將是東風(fēng)日產(chǎn)售價(jià)最高的車(chē)型。
從產(chǎn)品表現(xiàn)來(lái)看,日產(chǎn)探陸的外觀、內(nèi)飾并不能像當(dāng)前國(guó)產(chǎn)新能源產(chǎn)品一樣讓人眼前一亮,這也符合日產(chǎn)等傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)商保守、穩(wěn)重的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。當(dāng)然,2.0T+9AT已經(jīng)足夠滿(mǎn)足日常的需求,這對(duì)于喜歡油車(chē)的消費(fèi)者或許還有些吸引力,但作為一款傳統(tǒng)合資中大型SUV,參考市場(chǎng)上其他車(chē)型的表現(xiàn)來(lái)看,日產(chǎn)探陸想要與中大型SUV搶占市場(chǎng)份額,特別是新能源車(chē)市場(chǎng),并不容易。
更多網(wǎng)站功能:汽車(chē)大全汽車(chē)報(bào)價(jià)汽車(chē)資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。
更多汽車(chē)新聞關(guān)注 請(qǐng)掃碼qi-che.com公眾微信號(hào):
聲明:
·凡注明為其他媒體來(lái)源的信息,均為轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn),也不代表本網(wǎng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。
·您若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑,請(qǐng)即與qi-che.com聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時(shí)間:周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)新車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)下滑,傳統(tǒng)乘用車(chē)(轎車(chē)、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽視的皮卡車(chē)型有望迎來(lái)爆發(fā)期。6月6日,國(guó)家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限購(gòu)規(guī)定促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)外,皮卡車(chē)型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示,鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制,充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來(lái),一直在新能源汽車(chē)領(lǐng)域動(dòng)作頻頻的恒大,近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場(chǎng)關(guān)注。9月9日,恒大新能源汽車(chē)全球研究總院?jiǎn)?dòng)全球招聘,計(jì)劃招聘8000名新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)世界頂級(jí)專(zhuān)家和技術(shù)精英,工作地點(diǎn)遍布中國(guó)、瑞典、德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國(guó)等九個(gè)國(guó)家。造車(chē)狂人恒大“逆勢(shì)攬才”今年的汽車(chē)行業(yè)可謂是日漸趨寒,無(wú)論是傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車(chē)企動(dòng)輒上千人的裁員...
日前網(wǎng)上盛傳一封河北省保定市博野縣檢測(cè)站的通知書(shū),內(nèi)容提到:接縣政府辦公室通知,9月23日開(kāi)始所有年檢車(chē)輛必須安裝ETC,未安裝ETC的車(chē)輛不予年檢,安裝ETC后再辦理年檢業(yè)務(wù)。針對(duì)此消息,博野縣官方回應(yīng)了。微信公眾號(hào)“博野快訊”發(fā)文稱(chēng),縣政府辦公室從未發(fā)布過(guò)任何關(guān)于強(qiáng)制安裝ETC的通知。不安裝ETC設(shè)備不影響車(chē)輛進(jìn)行年檢,車(chē)輛辦理ETC設(shè)備由廣大車(chē)主、群眾積極參與,自愿選擇。此外,相關(guān)情況經(jīng)過(guò)調(diào)...
最新內(nèi)容
1月22日,眾泰汽車(chē)對(duì)外發(fā)布2024年年度業(yè)績(jī)預(yù)告,官方預(yù)計(jì)去年公司總營(yíng)業(yè)收入為4.5億至6.7億元,低于上年同期的7.34億元。凈虧損為8.26億至12.38億元,作為參考,2023年同期凈虧損為9.37億元。對(duì)于去年業(yè)績(jī)的虧損問(wèn)題,官方指出主要由于2024年公司整車(chē)板塊業(yè)務(wù)沒(méi)有恢復(fù),與2023年相比,2024年非整車(chē)板塊業(yè)務(wù)銷(xiāo)售收入下降。實(shí)際上,對(duì)于眾泰汽車(chē)去年的業(yè)績(jī)虧損一事并不意外。畢竟從眾...
1月23日,理想汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng),將收取充電樁超時(shí)占用費(fèi)。官方表示,即日起將在所有城市理想超充站,陸續(xù)實(shí)施超時(shí)占用費(fèi)政策。如果用戶(hù)在充電結(jié)束后15分鐘內(nèi)未將充電槍插回充電樁將被收取超時(shí)占用費(fèi)。收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)為每分鐘2元,單次收費(fèi)封頂200元。對(duì)于收取充電樁超時(shí)占用費(fèi)一舉動(dòng),理想方面表示主要是為了提升車(chē)主的體驗(yàn)及為車(chē)主提供更加舒適的充電環(huán)境,后續(xù)這些超時(shí)占用費(fèi)將用于超充站的日常管理和維護(hù)升級(jí)。關(guān)于超時(shí)占用...
1月23日,樂(lè)道汽車(chē)副總裁夏慶華發(fā)布朋友圈回應(yīng)近期強(qiáng)制員工購(gòu)車(chē)以及訂單造假傳聞。其在朋友圈表示:“這些惡意攻擊的伎倆總會(huì)過(guò)去,好產(chǎn)品才是最終制勝的關(guān)鍵,希望朋友們多推薦來(lái)試試車(chē)吧,試過(guò)都說(shuō)好”。夏慶華還表示,樂(lè)道品牌從上市開(kāi)始就特別遭人嫉恨,剛開(kāi)始交付的時(shí)候先是被黑不夠安全,而后又被黑產(chǎn)能拉胯,結(jié)果被2024版C-NCAP結(jié)果、12月交付破萬(wàn)事實(shí)證偽,而后再也沒(méi)有人黑這兩點(diǎn)。對(duì)于日前曝出的強(qiáng)制員工...
據(jù)媒體報(bào)道,河南智行盒子科技有限公司被曝出經(jīng)營(yíng)危機(jī),公司的欠薪行為已經(jīng)讓員工的生活受到不同程度的影響。最初,部分員工在社交媒體上匿名爆料,稱(chēng)公司已經(jīng)數(shù)月未按時(shí)發(fā)放工資,涉及的員工范圍涵蓋各個(gè)部門(mén),從基層的生產(chǎn)工人到中層的技術(shù)研發(fā)人員,再到高層的管理人員,無(wú)一幸免。隨著事件的發(fā)酵,越來(lái)越多的員工站出來(lái)發(fā)聲,智行盒子科技公司的欠薪問(wèn)題的嚴(yán)重性逐漸浮出水面。據(jù)了解,部分員工已經(jīng)數(shù)月沒(méi)有拿到工資,員工們多...
1月22日,奇瑞汽車(chē)捷途縱橫序列正式發(fā)布。綜合此前報(bào)道,捷途縱橫是捷途汽車(chē)旗下全新豪華越野產(chǎn)品序列,定位為豪華電混越野品牌。在發(fā)布會(huì)上,捷途縱橫序列旗下G900、G700、F700正式亮相,其中捷途縱橫G700將于今年三季度在阿聯(lián)酋迪拜舉辦上市發(fā)布。捷途縱橫G700可以看作是此前山海T5概念車(chē)的量產(chǎn)版,新車(chē)延續(xù)概念車(chē)的硬派風(fēng)格設(shè)計(jì),整體造型高大方正,LED日間行車(chē)燈與中網(wǎng)都擁有矩形的輪廓,前臉配備...
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注是了解中國(guó)汽車(chē)品牌,汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的汽車(chē)行業(yè)資訊傳播平臺(tái)。以全媒體結(jié)合的方式為汽車(chē)行業(yè)傳播權(quán)威的汽車(chē)資訊,助力中國(guó)汽車(chē)品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車(chē)上市汽車(chē)大全汽車(chē)新聞汽車(chē)品牌銷(xiāo)量榜以及汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)大全。
最新問(wèn)答 更多
用車(chē)養(yǎng)護(hù)
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車(chē)行業(yè)資訊,深挖車(chē)界猛料
老虎車(chē)網(wǎng)
新鮮汽車(chē)資訊,實(shí)用車(chē)主指南
買(mǎi)車(chē)顧問(wèn)
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求